本发明涉及一种示警装置，具体为一种交通列车轨道养护施工安全示警装置。
背景技术：
铁路轨道用于铁路上，并与转辙器合作，令火车无需转向便能行走。轨道通常由两条平行的钢轨组成。钢轨固定放在轨枕上，轨枕之下为路碴。以钢铁制成的路轨，可以比其它物料承受更大的重量。轨枕亦称枕木，或路枕，功用是把钢轨的重量分开散布，和保持路轨固定，维持路轨的轨距。一般而言，轨道的底部为石砾铺成的路碴。路碴亦称道碴、碎石或道床，是为轨道提供弹性及排水功能。铁轨也可以铺在混凝土筑成的基座上(在桥上就相当常见)，甚至嵌在混凝土里面，但是现在铁路会偶尔出现损坏，因此需要经常对轨道进行养护，但是养护过程也会有列车经过，对施工人员造成了很大的危险隐患。
因此，需要设计一种交通列车轨道养护施工安全示警装置来解决此类问题。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种交通列车轨道养护施工安全示警装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种交通列车轨道养护施工安全示警装置，包括风车、安装架、示警牌主体、绕线发条、检测器收纳槽、检测器、支架、风车安装板、升降杆、灯具、控制器、上盖板、连接线、弹簧、风车轴、支架槽、发电机、导线、警笛、保护板、连接架、保护垫环、红外线发射器、声音检测器、挡风板、荧光带、叶片、蓄电池和处理器，所述示警牌主体的顶部设有所述安装架，所述安装架外侧嵌有所述灯具，所述安装架的顶部固定有所述升降杆，所述升降杆的顶部安装有所述风车安装板，所述风车安装板顶部安装有轴连接的所述风车轴，所述风车轴中部连接有所述风车，所述风车外侧榫接四个所述叶片，所述叶片的两侧均连接有所述挡风板，所述叶片的中部均粘有所述荧光带，所述风车轴的一端连接有所述发电机，所述发电机底部设有所述导线，所述导线的底部连接于所述蓄电池，所述蓄电池的底部连接有所述处理器，所述示警牌主体的两侧均镂空有所述支架槽和所述警笛，所述示警牌主体的顶部嵌套有所述控制器，所述示警牌主体的中部设有所述检测器收纳槽，所述检测器收纳槽顶部安装有所述上盖板，所述检测器收纳槽中部设有所述绕线发条，所述绕线发条的一侧设有通过所述连接线连接的所述检测器，所述检测器的顶部设有所述保护板，所述检测器内部嵌有所述红外线发射器，所述检测器的两侧固定有所述连接架，所述检测器的底部嵌有所述保护垫环和所述声音检测器，所述示警牌主体的底部设有所述支架，且所述支架之间通过弹簧连接。
进一步的，所述检测器电性连接于所述灯具、所述连接线、所述发电机、所述导线、所述警笛、所述红外线发射器、所述声音检测器、所述蓄电池和所述处理器。
进一步的，所述导线的外侧套有弹性缓冲管。
进一步的，所述红外线发射器的外侧嵌套安装有滤光保护镜片。
进一步的，所述连接线的长度大于安全区的最大长度。
进一步的，所述蓄电池的一侧连接有备用电池组。
进一步的，所述检测器收纳槽的中部榫接有分隔板。
进一步的，所述上盖板与检测器收纳槽之间通过合页连接。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：该种示警牌主体携带较为方便，风车转动会通过发电机发电并存储到蓄电池中，检测到有列车即将到达时会通过处理器将警示信号通过灯具和警笛发出光信号及语音信号提醒工作人员及时撤离，挡风板能提高风力的利用率，当环境较暗时荧光带会在车灯的照射下反射出冷光供施工人员及时查看，此种示警牌安装便捷使用方便，同时使用起来较为安全，报警较为准确，为施工人员的安全带来了很大的保障。
附图说明
图1是本发明的整体结构示意图；
图2是本发明的示警牌侧面整体结构示意图；
图3是本发明的检测器内部结构示意图；
图4是本发明的风车整体结构示意图；
图5是本发明的示警牌内部结构示意图；
附图标记中：1、风车；2、安装架；3、示警牌主体；4、绕线发条；5、检测器收纳槽；6、检测器；7、支架；8、风车安装板；9、升降杆；10、灯具；11、控制器；12、上盖板；13、连接线；14、弹簧；15、风车轴；16、支架槽；17、发电机；18、导线；19、警笛；20、保护板；21、连接架；22、保护垫环；23、红外线发射器；24、声音检测器；25、挡风板；26、荧光带；27、叶片；28、蓄电池；29、处理器。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：一种交通列车轨道养护施工安全示警装置，包括风车1、安装架2、示警牌主体3、绕线发条4、检测器收纳槽5、检测器6、支架7、风车安装板8、升降杆9、灯具10、控制器11、上盖板12、连接线13、弹簧14、风车轴15、支架槽16、发电机17、导线18、警笛19、保护板20、连接架21、保护垫环22、红外线发射器23、声音检测器24、挡风板25、荧光带26、叶片27、蓄电池28和处理器29，示警牌主体3的顶部设有安装架2，安装架2外侧嵌有灯具10，安装架2的顶部固定有升降杆9，升降杆9的顶部安装有风车安装板8，风车安装板8顶部安装有轴连接的风车轴15，风车轴15中部连接有风车1，风车1外侧榫接四个叶片27，叶片27的两侧均连接有挡风板25，叶片27的中部均粘有荧光带26，风车轴15的一端连接有发电机17，发电机17底部设有导线18，导线18的底部连接于蓄电池28，蓄电池28的底部连接有处理器29，示警牌主体3的两侧均镂空有支架槽16和警笛19，示警牌主体3的顶部嵌套有控制器11，示警牌主体3的中部设有检测器收纳槽5，检测器收纳槽5顶部安装有上盖板12，检测器收纳槽5中部设有绕线发条4，绕线发条4的一侧设有通过连接线13连接的检测器6，检测器6的顶部设有保护板20，检测器6内部嵌有红外线发射器23，检测器6的两侧固定有连接架21，检测器6的底部嵌有保护垫环22和声音检测器24，示警牌主体3的底部设有支架7，且支架7之间通过弹簧14连接。
进一步的，检测器6电性连接于灯具10、连接线13、发电机17、导线18、警笛19、红外线发射器23、声音检测器24、蓄电池28和处理器29，电性连接便于用户的控制同时能保障信号传输的速度。
进一步的，导线18的外侧套有弹性缓冲管，弹性缓冲管能避免内部的导线18在升降过程中损坏。
进一步的，红外线发射器23的外侧嵌套安装有滤光保护镜片，滤光保护镜片能保护内部的红外线发射器23不受污染。
进一步的，连接线13的长度大于安全区的最大长度，过长的连接线能避免撤离过程中出现意外而造成事故。
进一步的，蓄电池28的一侧连接有备用电池组，备用电池组能避免蓄电池28缺电造成信号传输不当而出现意外。
进一步的，检测器收纳槽5的中部榫接有分隔板，分隔板能防止两个连接线13缠绕过程造成混乱。
进一步的，上盖板12与检测器收纳槽5之间通过合页连接，合页连接使上盖板12与检测器收纳槽5之间开合较为方便以便于连接线13的收纳与携带。
工作原理：工作时，该种示警牌主体3携带较为方便，风车1转动会通过发电机17发电并存储到蓄电池28中，打开支架7后使示警牌固定，随后将连接线13散开并将检测器6安装到安全区域外的建筑或树木上，检测器6内的红外线发射器23和声音检测器24能对两侧的铁轨进行检测，检测结果会通过连接线13发送到内部的处理器29中，当检测到有列车即将到达时会通过处理器29将警示信号通过灯具10和警笛19发出光信号及语音信号提醒工作人员及时撤离，挡风板25能提高风力的利用率，当环境较暗时荧光带26会在车灯的照射下反射出冷光供施工人员及时查看。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。