钢轨扣件的制作方法

文档序号:16598401发布日期:2019-01-14 19:59阅读:452来源:国知局
钢轨扣件的制作方法

本发明涉及打印技术领域,具体地说是一种钢轨扣件。



背景技术:

钢轨扣件是火车轨道的重要组成部件,钢轨与轨枕通过钢轨扣件联结在一起。扣件的作用是固定钢轨正确位置,阻止钢轨的纵向和横向位移,防止钢轨倾翻,同时还要保证必要的弹性、绝缘性能等。然而钢轨扣件是钢材料制作,由于其多露天设置,日晒雨淋容易使其锈钝老化,故需要对其进行油封处理以实现防水防锈。为了使钢轨扣件防水防锈的效果足够好,目前常使用黄油等油脂来涂覆钢轨扣件。这种油脂粘度高、流动性差,常规的油脂喷涂装置无法完成钢轨扣件的油脂涂覆工作。

目前本领域对钢轨扣件的涂覆油脂大多都是养护人员使用油扫等工具将高粘度油脂刷涂到钢轨扣件上。这种作业方式效率低,需要大量人手才能完成如此繁重的油脂涂覆工作。并且让大量的养护人员直接到铁路上作业,无法保证养护人员和列车的运行安全。



技术实现要素:

针对上述技术的不足,本发明提出了一种钢轨扣件。

本发明装置的一种钢轨扣件,包括机体,所述机体中设置有开口朝下的第一转动槽,所述第一转动槽中可转动地安装有与钢轨配合的滚轮,所述滚轮左右端面均固定安装有第一转动轴,所述第一转动轴可转动地安装在所述第一转动槽左右端壁中,所述第一转动槽顶壁中连通设置有第二转动槽,所述第二转动槽中设置有摩擦轮,所述摩擦轮下端伸入到所述第一转动槽中与所述滚轮相抵,所述第二转动槽左右对称设置有传动腔,两个传动腔之间可转动地安装有左右延伸而贯穿所述第二转动槽并与所述摩擦轮固定连接的第二转动轴,所述第二转动轴两端伸入到相应的传动腔中并固定安装有第一锥齿轮,所述传动腔上方设置有活动腔,所述活动腔与所述传动腔之间可转动地安装有上下延伸的花键轴,所述花键轴下端伸入到所述传动腔中并固定安装有与所述第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮,所述花键轴上端可转动地安装在所述活动腔顶壁中,两个活动腔之间连通设置有第一滑动槽,所述第一滑动槽中滑动安装有第一滑动块,所述活动腔中设置有与所述花键轴花键配合的花键套筒,所述花键套筒上转动配合安装有第二滑动块,所述第二滑动块与所述第一滑动块固定连接,且所述第二滑动块中设置有开口远离所述第一滑动块的第三转动槽,所述第三转动槽中设置有与所述花键套筒固定连接的转动套,所述转动套圆周面上固定安装有凸出块,所述第一滑动块中螺纹配合安装有螺纹杆,所述螺纹杆下端可转动地安装在所述第一滑动槽底壁中,所述螺纹杆上端与固定安装在所述第一滑动槽顶壁中的驱动电机动力连接,所述机体上端面固定安装有油箱,所述机体中左右对称设置有上下延伸的油路,所述油路上端与所述油箱相连通,所述机体下端面左右对称固定安装有与所述油路下端相通的喷头,所述油路中固定安装有喷油阀,所述活动腔远离所述第一滑动槽的端壁下侧安装有与所述喷油阀相连且可被所述凸出块触发的接触开关,所述机体后侧还设置有涂刷装置。

进一步的技术方案,所述涂刷装置包括设在所述第一滑动槽后方且左右延伸的第三滑动槽,所述第三滑动槽与所述第一滑动槽之间连通设置有连通槽,所述第三滑动槽中滑动安装有第三滑动块,所述连通槽中滑动安装有连接块,所述连接块前端与所述第一滑动块固定连接,后端与所述第三滑动块固定连接,所述第三滑动槽底壁中左右对称设置有与外部相通的第四滑动槽,所述第四滑动槽中滑动安装有上下延伸的滑动板,所述滑动板上端与所述第三滑动块固定连接,所述滑动板下端固定安装有毛刷。

进一步的技术方案,左右两侧的喷头之间的距离与钢轨两侧的扣件之间的距离相等。

进一步的技术方案,左右两侧毛刷之间的距离与钢轨两侧的扣件之间的距离相等。

进一步的技术方案,所述机体在钢轨上行走相邻两个扣件之间的距离时,所述凸出块正好旋转一周,且所述凸出块与所述接触开关接触时,所述喷头与扣件对准。

进一步的技术方案,所述第一滑动块与所述第一滑动槽底壁相抵时,所述凸出块与所述接触开关在同一水平面内,且毛刷与扣件相抵。

本发明的有益效果是:

本发明装置可将所述机体固定在火车尾部,并使所述滚轮与钢轨配合,所述机体可跟随火车一同行驶,而由于所述凸出块与所述接触开关接触时,所述喷头与扣件对准,且所述机体在钢轨上行走相邻两个扣件之间的距离时,所述凸出块正好旋转一周,故可确保在不同的车速下,所述喷头都可与扣件对准;

本发明装置在需要对扣件进行喷油时,启动所述驱动电机,所述驱动电机利用所述螺纹杆驱动所述第一滑动块向下滑动,所述第一滑动块可带动所述第二滑动块向下滑动,而所述第二滑动块带动所述花键套筒向下滑动,当所述第一滑动块与所述第一滑动槽底壁相抵时,所述凸出块与所述接触开关在同一水平面内,而所述滚轮在钢轨上滚动的过程中,所述摩擦轮也可随之转动,所述摩擦轮可通过所述第二转动轴驱动所述第一锥齿轮转动,所述第一锥齿轮可通过所述第二锥齿轮驱动所述花键轴转动,所述花键轴后可带动所述凸出块转动,所述凸出块触发所述接触开关时,打开所述喷射阀,油从所述油路中喷射到扣件上;

在所述第一滑动块向下滑动的过程中,所述第一滑动块通过所述连接块带动所述第三滑动块向下滑动,所述第三滑动块通过所述滑动板带动所述毛刷向下滑动,由此在所述第一滑动块与所述第一滑动槽底壁相抵时,毛刷与扣件相抵,因此,在机体向前移动后,毛刷可涂刷油,由此使扣件上的油均匀化;

本发明装置在喷油结束时,反向启动所述驱动电机,所述驱动电机可通过所述螺纹杆驱动所述第一滑动块向上滑动,当所述第一滑动块与所述第一滑动槽顶壁相抵时,所述凸出块与所述接触开关不在同一水平面内,所述毛刷远离钢轨,由此所述凸出块转动不会触发所述接触开关,因此不会触发喷油;

本发明装置结构简单,使用方便,无需人工操作喷油,安全可靠,且效率高效。

附图说明

为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的一种钢轨扣件的结构示意图。

图2为图1中a-a方向的结构示意图。

图3为图1中b-b方向的结构示意图。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征,或公开的所有方法或过程中的步骤,除了互相排斥的特征和/或步骤以外,均可以以任何方式组合。

本说明书中公开的任一特征,除非特别叙述,均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即,除非特别叙述,每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。

如图1-3所示,本发明装置的一种钢轨扣件,包括机体11,所述机体11中设置有开口朝下的第一转动槽40,所述第一转动槽40中可转动地安装有与钢轨配合的滚轮29,所述滚轮29左右端面均固定安装有第一转动轴31,所述第一转动轴31可转动地安装在所述第一转动槽40左右端壁中,所述第一转动槽40顶壁中连通设置有第二转动槽28,所述第二转动槽28中设置有摩擦轮30,所述摩擦轮30下端伸入到所述第一转动槽40中与所述滚轮29相抵,所述第二转动槽28左右对称设置有传动腔24,两个传动腔24之间可转动地安装有左右延伸而贯穿所述第二转动槽28并与所述摩擦轮30固定连接的第二转动轴26,所述第二转动轴26两端伸入到相应的传动腔24中并固定安装有第一锥齿轮25,所述传动腔24上方设置有活动腔14,所述活动腔14与所述传动腔24之间可转动地安装有上下延伸的花键轴13,所述花键轴13下端伸入到所述传动腔24中并固定安装有与所述第一锥齿轮25啮合的第二锥齿轮23,所述花键轴13上端可转动地安装在所述活动腔14顶壁中,两个活动腔14之间连通设置有第一滑动槽36,所述第一滑动槽36中滑动安装有第一滑动块32,所述活动腔14中设置有与所述花键轴13花键配合的花键套筒19,所述花键套筒19上转动配合安装有第二滑动块22,所述第二滑动块22与所述第一滑动块32固定连接,且所述第二滑动块22中设置有开口远离所述第一滑动块32的第三转动槽15,所述第三转动槽15中设置有与所述花键套筒19固定连接的转动套20,所述转动套20圆周面上固定安装有凸出块21,所述第一滑动块32中螺纹配合安装有螺纹杆33,所述螺纹杆33下端可转动地安装在所述第一滑动槽36底壁中,所述螺纹杆33上端与固定安装在所述第一滑动槽36顶壁中的驱动电机34动力连接,所述机体11上端面固定安装有油箱10,所述机体11中左右对称设置有上下延伸的油路12,所述油路12上端与所述油箱10相连通,所述机体11下端面左右对称固定安装有与所述油路12下端相通的喷头27,所述油路12中固定安装有喷油阀18,所述活动腔14远离所述第一滑动槽36的端壁下侧安装有与所述喷油阀18相连且可被所述凸出块21触发的接触开关17,所述机体11后侧还设置有涂刷装置。

有益地或示例性地,其中,所述涂刷装置包括设在所述第一滑动槽36后方且左右延伸的第三滑动槽41,所述第三滑动槽41与所述第一滑动槽36之间连通设置有连通槽35,所述第三滑动槽41中滑动安装有第三滑动块37,所述连通槽35中滑动安装有连接块,所述连接块前端与所述第一滑动块32固定连接,后端与所述第三滑动块37固定连接,所述第三滑动槽41底壁中左右对称设置有与外部相通的第四滑动槽,所述第四滑动槽中滑动安装有上下延伸的滑动板38,所述滑动板38上端与所述第三滑动块37固定连接,所述滑动板38下端固定安装有毛刷39。

有益地或示例性地,其中,左右两侧的喷头27之间的距离与钢轨两侧的扣件之间的距离相等。

有益地或示例性地,其中,左右两侧毛刷之间的距离与钢轨两侧的扣件之间的距离相等。

有益地或示例性地,其中,所述机体10在钢轨上行走相邻两个扣件之间的距离时,所述凸出块21正好旋转一周,且所述凸出块21与所述接触开关接触时,所述喷头27与扣件对准。

有益地或示例性地,其中,所述第一滑动块32与所述第一滑动槽36底壁相抵时,所述凸出块21与所述接触开关17在同一水平面内,且毛刷39与扣件相抵。

本发明装置在初始状态时,所述第一滑动块32与所述第一滑动槽36顶壁相抵,所述凸出块21与所述接触开关17不在同一水平面内,所述毛刷39远离钢轨。

安装时,将所述机体11固定在火车尾部,并使所述滚轮29与钢轨配合,所述机体11可跟随火车一同行驶;

需要对扣件进行喷油时,启动所述驱动电机34,所述驱动电机34利用所述螺纹杆33驱动所述第一滑动块32向下滑动,所述第一滑动块32可带动所述第二滑动块22向下滑动,而所述第二滑动块22带动所述花键套筒19向下滑动,当所述第一滑动块32与所述第一滑动槽36底壁相抵时,所述凸出块21与所述接触开关17在同一水平面内,而所述滚轮29在钢轨上滚动的过程中,所述摩擦轮30也可随之转动,所述摩擦轮30可通过所述第二转动轴26驱动所述第一锥齿轮25转动,所述第一锥齿轮25可通过所述第二锥齿轮23驱动所述花键轴13转动,所述花键轴后13可带动所述凸出块21转动,所述凸出块21触发所述接触开关17时,打开所述喷射阀18,油从所述油路12中喷射到扣件上,而在所述第一滑动块32向下滑动的过程中,所述第一滑动块32通过所述连接块带动所述第三滑动块37向下滑动,所述第三滑动块37通过所述滑动板38带动所述毛刷39向下滑动,由此在所述第一滑动块32与所述第一滑动槽36底壁相抵时,毛刷39与扣件相抵,因此,在机体11向前移动后,毛刷39可涂刷油,由此使扣件上的油均匀化;

不需要喷油时,反向启动所述驱动电机34,所述驱动电机34可通过所述螺纹杆33驱动所述第一滑动块32向上滑动,当所述第一滑动块32与所述第一滑动槽36顶壁相抵时,所述凸出块21与所述接触开关17不在同一水平面内,所述毛刷39远离钢轨。

本发明的有益效果是:本发明装置可将所述机体固定在火车尾部,并使所述滚轮与钢轨配合,所述机体可跟随火车一同行驶,而由于所述凸出块与所述接触开关接触时,所述喷头与扣件对准,且所述机体在钢轨上行走相邻两个扣件之间的距离时,所述凸出块正好旋转一周,故可确保在不同的车速下,所述喷头都可与扣件对准;

本发明装置在需要对扣件进行喷油时,启动所述驱动电机,所述驱动电机利用所述螺纹杆驱动所述第一滑动块向下滑动,所述第一滑动块可带动所述第二滑动块向下滑动,而所述第二滑动块带动所述花键套筒向下滑动,当所述第一滑动块与所述第一滑动槽底壁相抵时,所述凸出块与所述接触开关在同一水平面内,而所述滚轮在钢轨上滚动的过程中,所述摩擦轮也可随之转动,所述摩擦轮可通过所述第二转动轴驱动所述第一锥齿轮转动,所述第一锥齿轮可通过所述第二锥齿轮驱动所述花键轴转动,所述花键轴后可带动所述凸出块转动,所述凸出块触发所述接触开关时,打开所述喷射阀,油从所述油路中喷射到扣件上;

在所述第一滑动块向下滑动的过程中,所述第一滑动块通过所述连接块带动所述第三滑动块向下滑动,所述第三滑动块通过所述滑动板带动所述毛刷向下滑动,由此在所述第一滑动块与所述第一滑动槽底壁相抵时,毛刷与扣件相抵,因此,在机体向前移动后,毛刷可涂刷油,由此使扣件上的油均匀化;

本发明装置在喷油结束时,反向启动所述驱动电机,所述驱动电机可通过所述螺纹杆驱动所述第一滑动块向上滑动,当所述第一滑动块与所述第一滑动槽顶壁相抵时,所述凸出块与所述接触开关不在同一水平面内,所述毛刷远离钢轨,由此所述凸出块转动不会触发所述接触开关,因此不会触发喷油;

本发明装置结构简单,使用方便,无需人工操作喷油,安全可靠,且效率高效。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

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