一种水文测流双缆道运行系统的制作方法

文档序号:16614471发布日期:2019-01-15 22:40阅读:383来源:国知局
一种水文测流双缆道运行系统的制作方法

本实用新型属于水文监测技术领域,具体涉及一种水文测流双缆道运行系统。



背景技术:

水文部门常年对河道的流速和流量进行观测,河道的流速和流量数据是重要的水文信息,对河道周边的发展规划起到重要作用。测量河道两岸之间的各处水流流速流量信息,一般采用横跨河道水文缆道,测量装置放置于测流运行车上,随着测流运行车沿着水文缆道行走的同时进行测量。现有的测流运行车采用车载锂电池供电,运行车非工作时间停靠在岸边仪器室内,锂电池电量低时由充电系统对其进行充电,主要部件包括控制单元、车载锂电池、车载充电桩、固定充电桩、充电控制器、升压模块等,该供电方式存在以下问题:

1、运行车系室外工作设备,其工作环境温度可高达60摄氏度,锂电池在这样的环境中有爆炸的风险,存在严重安全隐患;

2、锂电池性能、寿命受环境影响大,已发生故障,维护成本高,不利于设备稳定运行;

3、充电桩易发生接触不良等故障。



技术实现要素:

为了解决现有技术存在的上述问题,本实用新型提供了一种水文测流双缆道运行系统。

本实用新型的技术方案如下:

一种水文测流双缆道运行系统,包括缆道以及设置于所述缆道上的测流运行车,所述缆道由两根导电钢丝绳平行铺设而成,所述缆道通过缆道供电线缆与供电控制装置电连接;所述测流运行车上设置有一个运行车控制器,所述运行车控制器通过运行车供电线缆与所述测流运行车的四个车轮轴承座电连接,每个所述车轮轴承座均连接有一个导电轮,所述导电轮与所述缆道连接;所述运行车控制器连接有一个无线传输装置并通过所述无线传输装置与测流控制台进行数据交互。

优选的,所述供电控制装置与所述缆道之间设置有一个升压器,所述运行车控制器与所述车轮轴承座之间设置有一个稳压器。

优选的,所述水文测流双缆道运行系统还包括缆道支架;所述缆道设置于所述缆道支架上,并且所述缆道的两端与缆道支架的连接位置处设置有绝缘子。

进一步优选的,所述绝缘子为陶瓷绝缘子。

优选的,所述缆道上连接有防雷装置,并通过所述防雷装置与地线连接。

优选的,所述供电控制装置内设置有限流保护装置。

优选的,所述缆道的一端设置有运行车原点挡板,所述测流运行车上靠近所述运行车原点挡板的一侧设置有一个接近开关,所述接近开关与所述运行车控制器电连接。

与现有技术相比,本实用新型提供的技术方案具有如下有益效果或优点:

本实用新型所提供的一种水文测流双缆道运行系统采用轨道对测流运行车进行直供电,取消了测流运行车的车载电池以及为车载电池充电的充电桩等部件,降低了设备故障率,提高了设备运行的稳定性以及完全性,同时降低了生产和维护的成本。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图。

图中:1-缆道;2-测流运行车;21-运行车控制器;22-运行车供电线缆;23-车轮轴承座;24-导电轮;25-无线传输装置;26-稳压器;27-绝缘联轴器;28-接近开关;3-缆道供电线缆;4-供电控制装置;5-升压器;6-缆道支架;7-绝缘子;8-滑轮组装置;9-防雷装置;10-运行车原点挡板。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

本技术领域技术人员可以理解,除非另外定义,这里使用的所有术语(包括技术术语和科学术语),具有与本实用新型所属领域中的普通技术人员的一般理解相同的意义。还应该理解的是,诸如通用字典中定义的那些术语,应该被理解为具有与现有技术的上下文中的意义一致的意义,并且除非被特定定义,否则不会用理想化或过于正式的含义来解释。

实施例

如图1所示,本实用新型实施例提供了一种水文测流双缆道运行系统,包括缆道1以及设置于所述缆道上的测流运行车2,缆道1由两根导电钢丝绳平行铺设而成,缆道1通过缆道供电线缆3与供电控制装置4电连接;测流运行车2上设置有一个运行车控制器21,运行车控制器21通过运行车供电线缆22与测流运行车2的四个车轮轴承座23电连接,每个车轮轴承座23均连接有一个导电轮24,导电轮24与缆道1连接;运行车控制器21连接有一个无线传输装置25并通过无线传输装置25与测流控制台进行数据交互。

本实用新型实施例提供的上述水文测流双缆道运行系统的运行方式是:供电控制装置4通过缆道供电线缆3将电流输送至由两根导电钢丝绳构成的缆道1上,测流运行车2通过两侧的导电轮24与缆道1接触将缆道1上的电流传导至车轮轴承座23,车轮轴承座23通过运行车供电线缆22将电流传输至运行车控制器21中,运行车控制器21控制测流运行车2的驱动电机,从而驱动测流运行车2进行工作。

由于本实用新型实施例中采用缆道1对测流运行车2进行直供电,取消了测流运行车2的车载电池以及为车载电池充电的充电桩等部件,降低了设备故障率,提高了设备运行的稳定性以及完全性,同时降低了生产和维护的成本。

需要说明的是,本实用新型实施例中的供电控制装置4和运行车控制器21均为现有的常规控制器,无线传输装置25也是采用常规的无线传输装置,在此不再累述。

在具体的实施过程中,由于测流运行车2通常都是采用24V直流电驱动,而本实用新型实施例中的供电控制装置4的输出电压有可能是12V,甚至更低,因此,为了能够满足测流运行车2的运行要求,作为优选的,本实用新型实施例中在供电控制装置4与缆道1之间设置有一个升压器5。也就是在供电控制装置4的输出端设置一个升压器,将供电控制装置4输出的电压升压至24V,再传输至缆道1上,从而满足测流运行车2的运行需求。电流在传输过程中可能会出现电压波动,为了避免因为电压波动而对运行车控制器21造成损伤,本实用新型实施例中在运行车控制器21与车轮轴承座23之间设置有一个稳压器26。车轮轴承座23在将电流传输至运行车控制器21之前先经过稳压器26,通过稳压器26使得进入到运行车控制器21的电压保持稳定,从而避免电压的波动对运行车控制器21造成损伤。

在具体的实施过程中,作为优选的,本实用新型实施例中所述水文测流双缆道运行系统还包括缆道支架6;缆道1设置于缆道支架6上,并且缆道1的两端与缆道支架6的连接位置处设置有绝缘子7。由于缆道支架6都是采用的钢结构,具有导电性,通过设置绝缘子7,能够避免电流从缆道1中的一根所述导电钢丝绳经过缆道支架6传输至另一根所述导电钢丝绳从而出现短路的情况。绝缘子7的种类繁多,形状各异,进一步优选的,本实用新型实施例中的绝缘子7采用陶瓷绝缘子。陶瓷绝缘子具有良好的化学稳定性和热稳定性,几乎不老化变质,并具有良好的电气和机械性能。进一步的,为了防止运行车内部引起两根缆道短路,本实用新型实施例中在车轮轴承座23与所述驱动电机之间采用绝缘联轴器27进行绝缘,并且采用绝缘板做为测流运行车2的底板或者所述底板为金属底板,而车轮轴承座23与所述底板之间增加绝缘的措施。此外,为了降低拉直缆道1的配置块数量和大小,节约成本,作为优选的,本实用新型实施例在缆道1与拉绳的连接位置处设置了滑轮组装置8

在具体的实施过程中,由于缆道1都是架设在河道两岸,处于露天环境中,为了避免缆道1引雷,从而对所述水文测流双缆道运行系统造成损伤,作为优选的,本实用新型实施例中在缆道1上连接有防雷装置9,并通过防雷装置9与地线连接。通过设置防雷装置,能够有效避免缆道1引雷,提高了所述水文测流双缆道运行系统的安全性。本实用新型实施例中的防雷装置9为现有的防雷装置,如避雷器等,在此不做限定。

在具体的实施过程中,为了避免所述水文测流双缆道运行系统在缆道1短路时出现损伤,作为优选的,本实用新型实施例中在供电控制装置4内设置有限流保护装置,通过设置限流保护装置,可在缆道1出现短路时切断电源,保护所述水文测流双缆道运行系统安全。需要说明的是,本实用新型实施例中的所述限流保护装置为现有的常见限流保护器,其具体结构不再累述。

在具体的实施过程中,作为优选的,本实用新型实施例中在缆道1的一端设置有运行车原点挡板10,在测流运行车2上靠近运行车原点挡板10的一侧设置有一个接近开关28,接近开关28与运行车控制器21电连接。当测流运行车2运行到运行车原点挡板10时,接近开关28则控制测流运行车2的驱动电路断开,测流运行车2停止运行。

本实用新型实施例中向缆道1供电的方式有两种:一种为长时间供电方式,缆道1一直处于带电方式;另外一种工作方式为间隙性供电方式,需要运行车工作时才向缆道1供电。

采用长时间供电方式时,测流运行车2长时间带电,通过无线传输装置25接收到所述测流控制台的测试命令时进行相应测试工作。测试完成后返回运行车原点挡板10。

采用间隙性供电方式时,测流运行车2在需要工作的时候,供电控制装置1才闭合供电回路,测流运行车2开始上电工作,测流运行车2上电后执行测试命令,测试完成后返回运行车原点挡板10,供电控制装置1再断开供电回路。

本实用新型不局限于上述可选实施方式,任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品,但不论在其形状或结构上作任何变化,凡是落入本实用新型权利要求界定范围内的技术方案,均落在本实用新型的保护范围之内。

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