专利名称：电磁定位钢轨电路孔钻机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及铁路钢轨电路孔钻机新品种。
已有铁路钢轨电路孔钻机固定方式为上置式，架在钢轨上面定位，在钢轨侧面中部钻孔，这种固定方式不安全，火车来了，万一来不及撤离，会造成重大事故；它采用杠杆或齿轮齿条进刀，很费力，还容易产生位移，钻出的孔质量差，精度误差大，有的钻孔机为了其安全性，固定方式改为下置式，即钩在钢轨底面上来定位，但装卸不方便，在大站道岔多的地方或站台中无石渣路基的钢轨上不能使用，失去了其实用性。
本实用新型的目的在于提供一种定位安全、进刀省力、钻孔质量好的电磁定位钢轨电路孔钻机。
本实用新型是采用电磁铁机座吸附在钢轨侧面上的定位方式和采用丝杆螺母副的进刀方式来达到目的的，在2个磁座间设置由漆包线绕制的线包，线包通电时产生磁场，磁座便产生定位所需的磁吸力。
本实用新型的特点一是安全可靠，拆卸迅速方便，断电后，磁力消失，2秒钟即可轻易卸下钻机，它在工作状态时低于钢轨上平面，即使万一来不及卸下，也不会影响正常行车；二是钻孔质量好，圆正光滑，精度高，进退刀都极为轻快均匀。
以下结合附图来说明实施例
图1为本机工作状态局部剖开俯视图。
图2为本机卸弃电钻局部剖开左视图。
参照
图1-2，本机由电磁控制盒(1)、右磁座(2)、左磁座(5)、线包(3)、心轴(4)、进刀手柄(6)、螺母(7)、单向推力球轴承(8)、连板(9)、镶套螺母(10)、丝杆(11)、铅合金圆环(12)、绝缘垫(13)、钢套(14)、柔性绝缘层(15)、漆包线(16)、绝缘纸板(17)、扎线(18)、扎布带(19)、导杆(20)、导套(21)、钻座(22)和电钻(23)组成，左、右磁座(5、2)为四方柱形，在右磁座(2)上端面上安有电磁控制盒(1)，心轴(4)两端部安在左、右磁座颈部圆孔上，心轴外安有线包(3)，线包(3)由钢套(14)、铅合金圆环(12)、绝缘垫(13)、柔性绝缘层(15)、漆包线(16)、绝缘纸板(17)、扎线(18)和扎布带(19)组成，2支平行导杆(20)下部为方柱体，上中部为圆柱体，下部固定在左磁座(5)前、后面上，导套(21)套在导杆(20)上，钻座(22)为槽钢形，座内安有电钻(23)，座底固定在导套(21)上，连板(9)两端与导杆(20)上端面连接，丝杆(11)上部光杆用单向推力球轴承(8)及其螺母(7)安在连板(9)中孔上，下部丝杆与安在钻座(22)底下中心处的镶套螺母(10)配合，丝杆(11)顶部安有进刀手柄(6)。
权利要求一种用于铁路钢轨钻电路孔的电磁定位钢轨电路孔钻机，其特征在于该机由电磁控制盒(1)、右磁座(2)、左磁座(5)、线包(3)、心轴(4)、进刀手柄(6)、螺母(7)、单向推力球轴承(8)、连板(9)、镶套螺母(10)、丝杆(11)、铅合金圆环(12)、绝缘垫(13)、钢套(14)、柔性绝缘层(15)、漆包线(16)、绝缘纸板(17)、扎线(18)、扎布带(19)、导杆(20)、导套(21)、钻座(22)和电钻(23)组成，左、右磁座(5、2)为四方柱形，在右磁座(2)上端面上安有电磁控制盒(1)，心轴(4)两端部安在左、右磁座颈部圆孔上，心轴外安有线包(3)，线包(3)由钢套(14)、铅合金圆环(12)、绝缘垫(13)、柔性绝缘层(15)、漆包线(16)、绝缘纸板(17)、扎线(18)和扎布带(19)组成，2支平行导杆(20)下部为方柱体，上中部为圆柱体，下部固定在左磁座(5)前、后面上，导套(21)套在导杆(20)上，钻座(22)为槽钢形，座内安有电钻(23)，座底固定在导套(21)上，连板(9)两端与导杆(20)上端面连接，丝杆(11)上部光杆用单向推力球轴承(8)及其螺母(7)安在连板(9)中孔上，下部丝杆与安在钻座(22)底下中心处的镶套螺母(10)配合，丝杆(11)顶部安有进刀手柄(6)。
专利摘要一种用于铁路钢轨钻电路孔的电磁定位钢轨电路孔钻机,主要由电磁控制盒、左、右磁座、线包、电钻、进刀手柄、丝杆及其镶套螺母、导杆及导套和钻座组成,左、右磁座为四方柱形,右磁座上端面上安有电磁控制盒,左、右磁座间安有线包,2支平行垂直导杆安在左磁座前、后面上,导杆上安有导套,导杆上端连板中心安有垂直丝杆,丝杆上安有镶套螺母,导套、镶套螺母左侧接钻座,钻座上安立式电钻。其特征:一是安全可靠,拆卸迅速方便;二是钻孔质量好,精度高。
文档编号E01B31/06GK2311509SQ9724561
公开日1999年3月24日 申请日期1997年9月5日 优先权日1997年9月5日
发明者吴恩效 申请人:吴恩效