一种转弯鞍座联动电动平车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于电动平车技术领域，具体涉及一种转弯鞍座联动电动平车。
【背景技术】
[0002]电动平车，又称电动平板车、电平车、台车、过跨车、电动轨道车、地爬车等，是一种厂内有轨电动运输车辆，首先它是一种轨道型运输车辆，需要在地面上铺设轨道，轨道一般为工字型面接触道轨；其次它是电驱动车辆，在电机减速机驱动下自动运行，再次它是一种平板车，台面平整无厢盖，特殊情况下也可以是非平面但无厢盖，车体无方向盘只有前进后退方向(即使转弯也全靠轨道转弯)。此种车辆具有结构简单、使用方便、承载能力大、不怕脏不怕砸、维护容易、使用寿命长等特点，因其方便、壮实、经济、实用、易清理等诸多优点，成为企业厂房内部及厂房与厂房之间短距离定点频繁运载重物的首选运输工具。
[0003]当前的电动平车按照供电方式的不同，通常分为低压供电式、电缆卷筒供电式、拖缆供电式、滑块依次供电式、直流蓄电池供电式等，不同的室体环境下需要应用到不同类型的电动平车。
【实用新型内容】
[0004]有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种转弯鞍座联动电动平车，可运行于S形轨道。
[0005]为了实现上述的目的，本实用新型提供如下技术方案:
[0006]本实用新型的转弯鞍座联动电动平车，包括串联的三台以上的电动平车，各台电动平车之间通过链接装置连接，各台电动平车上设有鞍座。
[0007]上述技术方案中，串联的三台以上的电动平车首尾两台分别设有钢梯和操作台，操作人员可由钢梯进入操作台，首尾的操作台串联连接。
[0008]上述技术方案中，每台电动平车设有电源控制箱，所述的电源控制箱与操作台相并联，由所述的操作台进行操作。
[0009]上述技术方案中，每台电动平车包括车架和传动装置，所述的传动装置位于车架的下方。
[0010]上述技术方案中，所述的车架为全焊结构，车架的台面为钢板结构。
[0011]上述技术方案中，所述的传动装置包括电动机、减速器、主动轮组和从动轮组，所述的电动机及减速器均与主动轮组相连接。
[0012]上述技术方案中，所述的减速器为三合一减速器。
[0013]上述技术方案中，所述的主动轮组和从动轮组的外侧设有可拆卸的挡板。
[0014]本实用新型提供的转弯鞍座联动电动平车，可串联地运行于S形轨道上。
【附图说明】
[0015]为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的有关本实用新型的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1是本实用新型的转弯鞍座联动电动平车的结构示意图；
[0017]图2是图1的转弯鞍座联动电动平车的俯视结构示意图。
【具体实施方式】
[0018]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行详细的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0019]如图1?2所示，本实用新型的转弯鞍座联动电动平车，包括串联的三台以上的电动平车1，各台电动平车I之间通过链接装置2连接，各台电动平车I上设有鞍座3。串联的三台以上的电动平车I首尾两台分别设有钢梯5和操作台4，操作人员可由钢梯5进入操作台4，首尾的操作台4串联连接。每台电动平车I设有电源控制箱，电源控制箱与操作台4相并联，由操作台4进行操作，操作台4设有控制箱，上设有若干操作按钮，操作控制转弯鞍座联动电动平车的运行和停止，例如:急停按钮在紧急状况下按下此按钮工件平车即停止运动等等，操作按钮的多少和种类可以根据不同的使用需求和客户的需要而有所调整，操作按钮与控制箱之间为插接式联接，在控制箱上还可以设有声光警示灯，当工件平车运动的时候，声光警示灯闪烁并鸣叫，从而可以方便工人直观的掌握平车的工作情况，并警示他人注意安全。
[0020]每台电动平车I包括车架和传动装置，传动装置位于车架的下方。车架为全焊结构，车架的上表面为钢板结构，可以根据使用需求在车架的上表面铺设钢轨。传动装置包括电动机、减速器、主动轮组和从动轮组，电动机及减速器均与主动轮组相连接，电动机和减速器一起控制主动轮组的运行和停止，从动轮组本身不会有动力，是随主动轮组的运动而运动的。减速器为三合一减速器。主动轮组和从动轮组的外侧设有可拆卸的挡板，平时挡板可以起到一个整体防护的作用，当需要对主动轮组和从动轮组的轴承进行润滑保养的时候，可以将挡板拆除，方便工作人员的操作。
[0021]对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。
[0022]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
【主权项】
1.一种转弯鞍座联动电动平车，其特征在于:本实用新型的转弯鞍座联动电动平车，包括串联的三台以上的电动平车，各台电动平车之间通过链接装置连接，各台电动平车上设有鞍座。
2.根据权利要求1所述的转弯鞍座联动电动平车，其特征在于:串联的三台以上的电动平车首尾两台分别设有钢梯和操作台，操作人员可由钢梯进入操作台，首尾的操作台串联连接。
3.根据权利要求2所述的转弯鞍座联动电动平车，其特征在于:每台电动平车设有电源控制箱，所述的电源控制箱与操作台相并联，由所述的操作台进行操作。
4.根据权利要求1所述的转弯鞍座联动电动平车，其特征在于:每台电动平车包括车架和传动装置，所述的传动装置位于车架的下方。
5.根据权利要求4所述的转弯鞍座联动电动平车，其特征在于:所述的车架为全焊结构，车架的台面为钢板结构。
6.根据权利要求4所述的转弯鞍座联动电动平车，其特征在于:所述的传动装置包括电动机、减速器、主动轮组和从动轮组，所述的电动机及减速器均与主动轮组相连接。
7.根据权利要求6所述的转弯鞍座联动电动平车，其特征在于:所述的减速器为三合一减速器。
8.根据权利要求6所述的转弯鞍座联动电动平车，其特征在于:所述的主动轮组和从动轮组的外侧设有可拆卸的挡板。
【专利摘要】本实用新型公开了一种转弯鞍座联动电动平车，本实用新型的转弯鞍座联动电动平车，包括串联的三台以上的电动平车，各台电动平车之间通过链接装置连接，各台电动平车上设有鞍座。本实用新型提供的转弯鞍座联动电动平车，可串联地运行于S形轨道上。
【IPC分类】B61D3-00
【公开号】CN204296726
【申请号】CN201420860465
【发明人】曹丽萍
【申请人】常熟市常宝电动过跨平车厂
【公开日】2015年4月29日
【申请日】2014年12月25日