火车安全电子桅杆的制作方法
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及火车安全电子桅杆。
【背景技术】
[0002]目前当火车来临的时候，大多数的桅杆没有栏杆，只有桅杆降下的时候，不遵守交通规则的人会趁机钻过桅杆，存在着危险，有的桅杆下会有栏杆，但带栏杆的桅杆略显笨重，不易升起和降下。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是提供火车安全电子桅杆，针对现有技术的不足并解决上述问题，提供一种带可折叠栏杆的桅杆，操作方便，结构简单。
[0004]本实用新型的技术方案为:所述的火车安全电子桅杆包括电动机、桅杆支撑装置、传感器、左栏杆、右栏杆、连接件、空心滑轨、凹槽、桅杆、动力轴，所述的电动机在桅杆支撑装置内，所述的传感器设在桅杆支撑装置内，所述的桅杆与桅杆支撑装置之间设有动力轴，桅杆、桅杆支撑装置、动力轴三者固定连接，所述的左栏杆和右栏杆相连接，且都与桅杆连接，所述的左栏杆底端设有连接件，连接件与左栏杆固定连接，且连接件在右栏杆的空心滑轨上，所述的空心滑轨设在右栏杆上，所述的左栏杆和右栏杆顶端设有动力轴与桅杆固定连接，所述的凹槽设在桅杆上，所述的动力轴设在桅杆与桅杆支撑装置之间、左栏杆与桅杆之间、右栏杆与桅杆之间。
[0005]进一步，所述的凹槽长度与左栏杆、右栏杆长度相等。
[0006]进一步，所述的桅杆上至少有二个凹槽，且桅杆长度至少大于三个凹槽总和的长度。
[0007]本实用新型的有益效果在于:由于桅杆上的栏杆可折叠，提高了桅杆升降的效率，并且避免了只有桅杆时，人们钻过桅杆所带来的风险，该装置结构简单，操作方便。
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型的火车安全电子桅杆的示意图:
[0009]其中:1、电动机 2、桅杆支撑装置3、连接件
[0010]4、左栏杆5、右栏杆6、空心滑轨
[0011]7、凹槽8、动力轴9、桅杆
[0012]10、传感器
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】做出简要说明。
[0014]如图1所述火车安全电子桅杆，所述的火车安全电子桅杆包括电动机1、桅杆支撑装置2、传感器10、左栏杆4、右栏杆5、连接件3、空心滑轨6、凹槽7、桅杆9、动力轴8，所述的电动机I在桅杆支撑装置2内，所述的传感器10设在桅杆支撑装置2内，所述的桅杆9与桅杆支撑装置2之间设有动力轴8，桅杆9、桅杆支撑装置2、动力轴8三者固定连接，所述的左栏杆4和右栏杆5相连接，且都与桅杆9连接，所述的左栏杆4底端设有连接件3，连接件3与左栏杆4固定连接，且连接件3在右栏杆5的空心滑轨6上，所述的空心滑轨6设在右栏杆5上，所述的左栏杆4和右栏杆5顶端设有动力轴8与桅杆9固定连接，所述的凹槽7设在桅杆9上,所述的动力轴8设在桅杆9与桅杆支撑装置2之间、左栏杆4与桅杆9之间、右栏杆5与桅杆9之间。
[0015]进一步，所述的凹槽7长度与左栏杆4、右栏杆5长度相等。
[0016]进一步，所述的桅杆9上至少有二个凹槽7，且桅杆9长度至少大于三个凹槽7总和的长度。
[0017]以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
【主权项】
1.火车安全电子桅杆，其特征在于:所述的火车安全电子桅杆包括电动机、桅杆支撑装置、传感器、左栏杆、右栏杆、连接件、空心滑轨、凹槽、桅杆、动力轴，所述的电动机在桅杆支撑装置内，所述的传感器设在桅杆支撑装置内，所述的桅杆与桅杆支撑装置之间设有动力轴，桅杆、桅杆支撑装置、动力轴三者固定连接，所述的左栏杆和右栏杆相连接，且都与桅杆连接，所述的左栏杆底端设有连接件，连接件与左栏杆固定连接，且连接件在右栏杆的空心滑轨上，所述的空心滑轨设在右栏杆上，所述的左栏杆和右栏杆顶端设有动力轴与桅杆固定连接，所述的凹槽设在桅杆上，所述的动力轴设在桅杆与桅杆支撑装置之间、左栏杆与桅杆之间、右栏杆与桅杆之间。
2.根据权利要求1所述的火车安全电子桅杆，其特征为:所述的凹槽长度与左栏杆、右栏杆长度相等。
3.根据权利要求1所述的火车安全电子桅杆，其特征为:所述的桅杆上至少有二个凹槽，且桅杆长度至少大于三个凹槽总和的长度。
【专利摘要】本实用新型的目的是提供安全抽屉锁。本实用新型的技术方案为：所述的火车安全电子桅杆包括电动机、桅杆支撑装置、传感器、左栏杆、右栏杆、连接件、空心滑轨、凹槽、桅杆、动力轴，所述的电动机在桅杆支撑装置内，所述的传感器设在桅杆支撑装置内，所述的左栏杆和右栏杆相连接，且与桅杆连接，所述的左栏杆底端设有连接件，连接件与左栏杆固定连接，且连接件在空心滑轨上，所述的空心滑轨设在右栏杆上，所述的左栏杆和右栏杆顶端设有动力轴与桅杆固定连接，所述的凹槽设在桅杆上，该装置结构简单，操作方便，当火车来临时，降下桅杆，并且降下左右栏杆，能阻拦行人，车辆，提高了安全系数。
【IPC分类】B61L29-04
【公开号】CN204383504
【申请号】CN201420750341
【发明人】于澜
【申请人】于澜
【公开日】2015年6月10日
【申请日】2014年12月3日