一种弹簧制动器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于铁路车辆制动技术领域，特别涉及一种弹簧制动器。
【背景技术】
[0002]现有的铁道机车，铁道工程机械车转向架一般安装单元制动器，或者安装普通制动缸加手制动机的方式。
[0003]由于转向架空间的限制，部分机车及工程车需要将制动缸安装在转向架侧面，停放时便于司机操作，因此，需要一种新型结构的制动器来代替现有手制动机。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的发明目的在于:针对上述存在的问题，提供一种能够代替现有手制动机，通过铰链机构拉动制动缸前杠杆，实现驻车制动的弹簧制动器。
[0005]本实用新型的技术方案是这样实现的:一种弹簧制动器，包括缸座组成、缸体组成、活塞组成以及螺杆，所述缸体组成、缸座组成与前盖连接固定，所述活塞组成设置在缸体组成内，所述缸体组成后端设置有充气孔，所述缸体组成前端与前盖连接，其特征在于:所述活塞组成与螺母转动连接，所述螺杆一端与置于缸体组成内的螺母螺纹连接，其另一端置于缸体组成外且与螺杆端头连接，在所述缸体组成内、活塞组成与前盖之间设置有蓄能弹簧，在所述螺杆上、前盖与螺杆端头之间套接有手动缓解弹簧，在所述螺母外周装有棘轮，所述棘轮与棘爪组成对应配合，所述螺母与棘轮键连接，所述螺母可相对于棘轮在轴向上滑动，所述螺杆与前盖键连接，所述螺杆可相对于前盖在轴向上滑动。
[0006]本实用新型所述的弹簧制动器，其所述螺母通过轴承组成与活塞组成连接，所述螺母可相对于活塞组成、以活塞组成轴心为中心自由转动。
[0007]本实用新型所述的弹簧制动器，其所述活塞组成包括活塞、密封圈以及导向带，所述密封圈通过锁圈固定在活塞上，所述导向带套接在活塞的环形安装槽中，所述螺母通过轴承组成与活塞转动连接。
[0008]本实用新型所述的弹簧制动器，其所述棘爪组成设置在前盖上，所述棘爪组成的前端穿过前盖与棘轮对应配合，其后端与手动缓解拉环连接，所述棘爪组成通过手动缓解拉环能够与棘轮脱离。
[0009]本实用新型所述的弹簧制动器，其在所述螺杆置于缸体组成以外部分套有防尘罩，所述防尘罩两端分别与前盖和螺杆端头连接固定。
[0010]本实用新型所述的弹簧制动器，其在所述螺母上设置有导向平键，所述导向平键沿螺母的轴向与其固定连接，在所述棘轮内孔设置有与导向平键对应配合的键槽A，所述螺母通过导向平键沿键槽A前后滑动，所述螺母与棘轮在棘爪组成的作用下能够且只能沿一个方向同步转动。
[0011]本实用新型所述的弹簧制动器，其在所述螺杆表面、沿其轴向设置有键槽B，在所述前盖内孔设置有与键槽B对应配合的导向键，所述螺杆通过导向键在轴向上前后滑动但不能转动。
[0012]本实用新型主要用于铁路车辆，代替现有的手制动机，通过铰链机构拉动制动缸前杠杆，实现驻车制动，其完全缓解压力450kPa，有效行程100±5mm。
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型在缓解位的结构示意图。
[0014]图2是本实用新型在制动位的结构示意图。
[0015]图3是本实用新型在手动缓解位的结构示意图。
[0016]图4是本实用新型中活塞组成的结构示意图。
[0017]图中标记:1为缸座组成，2为缸体组成，3为活塞组成，3a为活塞，3b为密封圈，3c为导向带，3d为锁圈，4为螺杆，5为充气孔，6为前盖，7为螺母，8为螺杆端头，9为蓄能弹簧，10为手动缓解弹簧，11为棘轮，12为棘爪组成，13为轴承组成，14为导向平键，15为键槽A，16为键槽B，17为导向键，18为手动缓解拉环，19为防尘罩。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。
[0019]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0020]如图1所示，一种弹簧制动器，包括缸座组成1、缸体组成2、活塞组成3以及螺杆4，所述缸体组成2、缸座组成I与前盖6连接固定，所述活塞组成3设置在缸体组成2内，所述缸体组成2后端设置有充气孔5，所述缸体组成2前端与前盖6连接，所述活塞组成3与螺母7转动连接，所述螺杆4 一端与置于缸体组成2内的螺母7螺纹连接，其另一端置于缸体组成2外且与螺杆端头8连接，在所述螺杆4置于缸体组成2以外部分套有防尘罩19，所述防尘罩19两端分别与前盖6和螺杆端头8连接固定，在所述缸体组成2内、活塞组成3与前盖6之间设置有蓄能弹簧9，在所述螺杆4上、前盖6与螺杆端头8之间套接有手动缓解弹簧10，在所述螺母7外周装有棘轮11，所述棘轮11与棘爪组成12对应配合，所述棘爪组成12设置在前盖6上，所述棘爪组成12的前端穿过前盖6与棘轮11对应配合，其后端与手动缓解拉环18连接，所述棘爪组成12通过手动缓解拉环18能够与棘轮11脱离。[0021 ] 其中，所述螺母7与棘轮11键连接，在所述螺母7上设置有导向平键14，所述导向平键14沿螺母7的轴向与其固定连接，在所述棘轮11内孔设置有与导向平键14对应配合的键槽A15，所述螺母7通过导向平键14沿键槽A15前后滑动，所述螺母7与棘轮11在棘爪组成12的作用下能够且只能沿一个方向同步转动；在所述螺杆4表面、沿其轴向设置有键槽B16，在所述前盖6内孔设置有与键槽B16对应配合的导向键17，所述螺杆4通过导向键17在轴向上前后滑动但不能转动。
[0022]如图4所不，所述活塞组成3包括活塞3a、您、封圈3b以及导向市3c，所述1?、封圈3b通过锁圈3d固定在活塞3a上，所述导向带3c套接在活塞3a的环形安装槽中，所述螺母7通过轴承组成13与活塞3a连接，所述螺母7可相对于活塞3a、以活塞3a的轴心为中心自由转动。
[0023]本实用新型的工作原理是；
[0024]如图1所示，通过缸体底部的充气孔充入压缩空气，压缩空气压缩蓄能弹簧