轨道车辆空调机组新风过滤雨水分离器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及到一种轨道车辆空调机组，尤其涉及一种轨道车辆空调机组新风过滤雨水分离器。
【背景技术】
[0002]轨道车辆空调机组在使用过程中，需要在轨道车辆空调机组两侧的进风口处设置有雨水分离器，使轨道车辆空调机组通风换气防止雨水进入。现有雨水分离器的结构包括:框架，设置在框架内的第一防水滤芯和第二防水滤芯，在所述第一防水滤芯和第二防水滤芯之间设置有通风间隙。现有雨水分离器，金峰阻力大，防雨、进风效果差，不能保证轨道车辆空调机组的正常工作，造成轨道车辆空调机组的能耗变高。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种可以有效防止雨水进入的轨道车辆空调机组新风过滤雨水分离器。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是:轨道车辆空调机组新风过滤雨水分离器，包括:框架，在所述设置在框架前端的防护网，设置在防护网后端框架内的一排若干叶片，在所述叶片的中部左端上设置有中部折边，在所述中部折边内设置有第一防水滤芯，在所述叶片的后侧右端上设置有后部折边，在所述后部折边内设置有第二防水滤芯，在相邻叶片之间设置有通风间隙，在所述通风间隙后端的设置在有第三防水滤芯。
[0005]本实用新型的优点是:上述轨道车辆空调机组新风过滤雨水分离器，进风阻力小，防雨、进风效果好，保证轨道车辆空调机组的正常工作，降低轨道车辆空调机组的能耗。
【附图说明】
[0006]图1为本实用新型轨道车辆空调机组新风过滤雨水分离器的结构示意图。
[0007]图2为图1的A-A方向剖视结构示意图。
[0008]图中:1、框架，2、防护网，3、叶片，4、中部折边，5、第一防水滤芯，6、后部折边，7、第二防水滤芯，8、通风间隙，9、第三防水滤芯。
【具体实施方式】
[0009]下面结合附图和具体实施例详细描述一下本实用新型的具体内容。
[0010]如图1、图2所示，轨道车辆空调机组新风过滤雨水分离器，包括:框架I，在所述设置在框架I前端的防护网2，设置在防护网2后端框架I内的一排若干叶片3，在所述叶片3的中部左端上设置有中部折边4，在所述中部折边4内设置有第一防水滤芯5，在所述叶片3的后侧右端上设置有后部折边6，在所述后部折边6内设置有第二防水滤芯7，在相邻叶片3之间设置有通风间隙8，在所述通风间隙8后端的设置在有第三防水滤芯9。
[0011]上述轨道车辆空调机组新风过滤雨水分离器使用时，装在轨道车辆空调机组两侧的进风口处，风从通风间隙8中通过，防护网2起到防尘作用，第一防水滤芯5、第二防水滤芯7和第三防水滤芯9起到防雨作用。
[0012]上述轨道车辆空调机组新风过滤雨水分离器，进风阻力小，防雨、进风效果好，保证轨道车辆空调机组的正常工作，降低轨道车辆空调机组的能耗。
【主权项】
1.轨道车辆空调机组新风过滤雨水分离器，其特征在于:包括:框架(I)，在所述设置在框架(I)前端的防护网(2)，设置在防护网(2)后端框架(I)内的一排若干叶片(3)，在所述叶片(3)的中部左端上设置有中部折边(4)，在所述中部折边(4)内设置有第一防水滤芯(5)，在所述叶片(3)的后侧右端上设置有后部折边(6)，在所述后部折边(6)内设置有第二防水滤芯(7)，在相邻叶片(3)之间设置有通风间隙(8)，在所述通风间隙(8)后端的设置在有第三防水滤芯(9)。
【专利摘要】本实用新型公开了一种可以有效防止雨水进入的轨道车辆空调机组新风过滤雨水分离器，包括：框架，在所述设置在框架前端的防护网，设置在防护网后端框架内的一排若干叶片，在所述叶片的中部左端上设置有中部折边，在所述中部折边内设置有第一防水滤芯，在所述叶片的后侧右端上设置有后部折边，在所述后部折边内设置有第二防水滤芯，在相邻叶片之间设置有通风间隙，在所述通风间隙后端的设置在有第三防水滤芯。优点是：进风阻力小，防雨、进风效果好，保证轨道车辆空调机组的正常工作，降低轨道车辆空调机组的能耗。
【IPC分类】B61D27/00
【公开号】CN204674594
【申请号】CN201520316919
【发明人】乐荣
【申请人】江苏荣邦机械制造有限公司
【公开日】2015年9月30日
【申请日】2015年5月18日