轨道阻车器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及运输设备领域，尤其是涉及一种轨道阻车器。
【背景技术】
[0002]把钢包砖半成品装在坯车上送入干燥室干燥，以及经过干燥室干燥后通过电动车运送至成品库装箱时，常常需要把小车停放在通往干燥室或成品库的轨道上进行等候。由于轨道有一定的坡度，需要把位于轨道端部的小车车轮掩死，否则就会出现溜车现象。如果小车自行滑到道轨下，会造成车体及产品损坏，由于产品温度较高，还会发生烫伤事件。由于没有专门的阻车设备，常常随手使用铁块、木材头、纸箱片、废螺丝等各式各样的物体放置在车轮与轨道之间，阻挡车轮下滑，但是掩体容易松动，造成小车自动下滑离开道轨，造成经济损失，甚至出现人身安全事故。
【发明内容】
[0003]本实用新型提供一种轨道阻车器，目的在于解决没有专用阻设备而使用小物件进行掩车时容易发生溜车现象的问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型可采取下述技术方案:
[0005]本实用新型所述的轨道阻车器，包括包括固定在两根轨道之间的底板，所述底板与所述轨道上表面平齐，在靠近两根轨道的底板上对称固定有与轨道垂直的两个管状件，所述两管状件内分别穿设有L型阻车杆。
[0006]在位于所述两管状件之间的所述底板上固定有挡块，所述挡块位于两管状件的中轴线上。
[0007]所述挡块为一个矩形块，或者为两个间隔设置的平行于所述轨道的矩形板。
[0008]本实用新型提供的轨道阻车器可以使用维修设备剩余的边角废料制成，价格低廉，结构简单，轻便灵活，使用方便，能够有效地阻止小车溜车，防止溜车引起的经济损失和人身安全事故。
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型的结构示意图。
[0010]图2是图1的A-A向结构示意图。
【具体实施方式】
[0011]如图1、2所示，位于轨道I末端的本实用新型所述的轨道阻车器，包括焊接在两根轨道I之间的底板2，底板2与轨道I上表面平齐，该底板2可以使用5_厚的钢板，宽度为50mm即可。在底板2两侧还对称焊接有与轨道I垂直的直径为18_的钢管3，钢管3可以如图2所示的与轨道I内侧相接触，也可以与轨道I内侧保持一定距离。钢管3中穿设有L型阻车杆4，阻车杆4由直径为16mm的钢筋弯折制成:沿钢管3方向的为纵杆，穿出钢管3后位于钢管3和车轮6的夹角处起阻车作用；垂直钢管3方向的为横杆。底板2中心还焊接有用于防止阻车杆4从钢管3中抽出的挡块5，因此挡块5至少应位于两个钢管3的中轴线上；挡块5两侧与该中轴线之间的距离应分别短于阻车杆4横杆的长度，以方便脚踢横杆将纵杆向外推出；挡块5的高度至少为能够阻止阻车杆4通过。另外，在制作本实用新型时，应充分考虑钢管3、阻车杆4的长度及其与挡块5之间的位置关系:当阻车杆4纵杆向外穿出钢管3时，纵杆末端至少与车轮6外缘平齐；当阻车杆4纵杆向内拉回时，挡块5的位置至少应保证纵杆末端与轨道I内侧平齐。该挡块5可以是一块实心矩形铁块，或者为减轻重量，用一个钢条焊接而成的矩形框代替，进一步地，可以为如图2所示的两个大小相同的平行于所述轨道I的矩形板。
[0012]当运送砖坯或成品的小车需要在轨道上停止等候时，可以脚踢阻车杆4横杆，使阻车杆4纵杆向轨道I外侧运动，直到穿出钢管3位于轨道I和车轮6之间，从而阻止小车向前滑动。小车需要继续前行时，脚踢阻车杆4纵杆末端，使阻车杆4缩回轨道I内。本实用新型既安全又好用，制作、维护、使用均非常方便。
【主权项】
1.一种轨道阻车器，其特征在于:包括固定在两根轨道(I)之间的底板(2)，所述底板(2)与所述轨道(I)上表面平齐，在靠近两根轨道(I)的底板(2)上对称固定有与轨道(I)垂直的两个管状件(3 )，所述两管状件(3 )内分别穿设有L型阻车杆(4 )。2.根据权利要求1所述的轨道阻车器，其特征在于:在位于所述两管状件(3)之间的所述底板(2 )上固定有挡块(5 )，所述挡块(5 )位于两管状件(3 )的中轴线上。3.根据权利要求2所述的轨道阻车器，其特征在于:所述挡块(5)为一个矩形块，或者为两个间隔设置的平行于所述轨道(I)的矩形板。
【专利摘要】本实用新型公开了一种轨道阻车器，包括固定在两根轨道之间的底板，所述底板与所述轨道上表面平齐，在靠近两根轨道的底板上对称固定有与轨道垂直的两个管状件，所述两管状件内分别穿设有L型阻车杆。本实用新型可以使用维修设备剩余的边角废料制成，价格低廉，结构简单，轻便灵活，使用方便，能够有效地阻止小车溜车，防止溜车引起的经济损失和人身安全事故。
【IPC分类】B61K7/20
【公开号】CN204736875
【申请号】CN201520432547
【发明人】侯振东, 侯慧峰, 刘同欣
【申请人】郑州振东科技有限公司
【公开日】2015年11月4日
【申请日】2015年6月23日