一种轨道小车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种轨道小车及其轨道。
【背景技术】
[0002]目前铁轨均为两轨道，车辆过弯时需要一定的减速。爬坡能力相对较差。而且脱轨几率高。
【实用新型内容】
[0003]针对现有技术的上述缺陷和问题，本实用新型目的是提供了一种结构简单、防止车辆脱轨，过弯时不用减速，可以安全的过弯道的轨道小车。
[0004]为了达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案:
[0005]一种轨道小车，包括轨道小车和铁轨，所述轨道小车包括底盘、发动机和车轮，所述车轮通过轴固定安装在底盘的两侧，所述发动机安装在底盘的上端，所述底盘的下端安装有万向轮，所述铁轨包括第一轨道和第二轨道，所述第一轨道和第二轨道通过轴承连接，所述第一轨道和第二轨道之间还设有第三轨道。
[0006]本实用新型的有益效果是，本实用新型的轨道小车通过增加一个轨道和一个可以固定在轨道上的万向轮可以将车辆固定在轨道上，防止车辆脱轨，而且在过弯时不用减速，可以安全的过弯，而且因为三条轨道固定的抓力比较足，可以增加车辆的爬坡能力。
【附图说明】
[0007]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0008]图1是本实用新型的轨道小车主视图结构示意图。
[0009]图2是本实用新型的轨道小车俯视图结构示意图。
[0010]图3是本实用新型的轨道小车右视图结构示意图。
[0011]图4是本实用新型的轨道小车铁轨主视图结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]下面将结合本实用新型的附图，对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0013]如图1、图2、图3和图4所示，本实用新型公开的一种轨道小车，包括轨道小车1和铁轨2，所述轨道小车1包括底盘11、发动机14和车轮12，所述车轮通过轴固定安装在底盘的两侧，所述发动机安装在底盘的上端，所述底盘的下端安装有万向轮13，所述铁轨2包括第一轨道21和第二轨道22，所述第一轨道21和第二轨道22通过轴承连接，所述第一轨道21和第二轨道22之间还设有第三轨道23，通过增加一个轨道和一个可以固定在轨道上的万向轮可以将车辆固定在轨道上，防止车辆脱轨，而且在过弯时不用减速，可以安全的过弯，而且因为三条轨道固定的抓力比较足，可以增加车辆的爬坡能力。
[0014]以上所述，仅为本实用新型的【具体实施方式】，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。
【主权项】
1.一种轨道小车，包括轨道小车和铁轨，所述轨道小车包括底盘、发动机和车轮，所述车轮通过轴固定安装在底盘的两侧，所述发动机安装在底盘的上端，其特征在于，所述底盘的下端安装有万向轮，所述铁轨包括第一轨道和第二轨道，所述第一轨道和第二轨道通过轴承连接，所述第一轨道和第二轨道之间还设有第三轨道。
【专利摘要】本实用新型提供了一种轨道小车，包括轨道小车和铁轨，所述轨道小车包括底盘、发动机和车轮，所述车轮通过轴固定安装在底盘的两侧，所述发动机安装在底盘的上端，所述底盘的下端安装有万向轮，所述铁轨包括第一轨道和第二轨道，所述第一轨道和第二轨道通过轴承连接，所述第一轨道和第二轨道之间还设有第三轨道。该小车结构简单、防止车辆脱轨，过弯时不用减速，可以安全的过弯道。
【IPC分类】B61D15/00
【公开号】CN204956485
【申请号】CN201520319815
【发明人】崔路加
【申请人】崔路加
【公开日】2016年1月13日
【申请日】2015年5月19日