一种便于安装的机车轮轨润滑器的制造方法

文档序号:10220615阅读:199来源:国知局
一种便于安装的机车轮轨润滑器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于机车配件技术领域,尤其是一种便于安装的机车轮轨润滑器。
【背景技术】
[0002]随着铁路运输向高速、重载方向发展,轮轨接触条件剧烈恶化,轮轨磨耗造成钢轨、轮对的大批量提早报废,加大运行阻力,甚至造成车辆脱轨事故。在此情况下,轮轨润滑应运而生。
[0003]传统的轮轨润滑器存在如下几方面的缺点:
[0004]1、碳棒压力不均匀,润滑效果差;2、润滑器表面易生锈,缩短使用寿命。3、安装不方便。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种结构简单、润滑效果好、寿命长的便于安装的机车轮轨润滑器。
[0006]本实用新型的方案是这样实现的:
[0007]—种便于安装的机车轮轨润滑器,包括本体、压紧盒、拉紧绳以及安装板,所述本体的前端部一体制有压紧盒,该压紧盒为圆筒形结构,其中部同轴安装转轴,该转轴两端同轴对称安装平面涡卷弹簧,该平面涡卷弹簧的外端部分别连接拉紧绳的一端部,该拉紧绳的另一端固装限位柱,该限位柱滑动安装在本体横向制有的滑槽;所述压紧盒后方的本体一侧一体制有安装板,该安装板上制有多个用于安装的长孔。
[0008]而且,所述滑槽为L形结构。
[0009]而且,所述本体及压紧盒的表面喷涂一防腐层。
[0010]本实用新型的优点和积极效果是:
[0011]本润滑器中的拉紧绳为两根且对称设置,使得碳棒在工作的过程中受力均匀,从而提高了润滑效果。本润滑器一体制有安装板,便于安装,有效提高了安装效率。本实用新型结构简单、设计科学合理、构思巧妙,有效提高润滑效果并且延长了使用寿命,提高了安装效率,具有广泛推广应用的价值。
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型的主视图;
[0013]图2是图1的俯视图;
[0014]图3是本实用新型的使用状态图。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图并通过具体实施例对本实用新型作进一步详述。
[0016]一种便于安装的机车轮轨润滑器,如图1、图2所示,包括本体3、压紧盒1、拉紧绳5以及安装板6,所述本体的前端部一体制有压紧盒,该压紧盒为圆筒形结构,其中部同轴安装转轴2,该转轴两端同轴对称安装平面涡卷弹簧(图中未示出),该平面涡卷弹簧的外端部分别连接拉紧绳的一端部,该拉紧绳的另一端固装限位柱7,该限位柱滑动安装在本体横向制有的L形结构的滑槽4内,通过平面涡卷弹簧产生的拉力使得拉紧绳始终处于拉紧状态,即限位柱贴紧碳棒7的里端部,如图3所示,使碳棒始终与前端的轮轨保持接触状态从而实现了润滑的目的;为了便于安装,所述压紧盒后方的本体一侧一体制有安装板,该安装板上制有多个用于安装的长孔6A。
[0017]本实施例中,所述本体及压紧盒的表面喷涂一防腐层,防止润滑器的表面生锈,延长了使用寿命。
[0018]本实用新型的工作原理为:
[0019]首先将限位柱向下滑动并卡装在滑槽的竖直段,如图1所示,然后将碳棒嵌装在本体前端部的腔体内,滑动限位柱使其位于滑槽的水平段并压紧碳棒的里端部。在工作的过程中,碳棒润滑磨损因而长度减小,通过拉紧绳使得限位柱始终压紧碳棒,保证了碳棒良好的润滑效果。
[0020]本实用新型的优点效果为:
[0021]本润滑器中的拉紧绳为两根且对称设置,使得碳棒在工作的过程中受力均匀,从而提高了润滑效果。本润滑器一体制有安装板,便于安装,有效提高了安装效率。本实用新型结构简单、设计科学合理、构思巧妙,有效提高润滑效果并且延长了使用寿命,提高了安装效率,具有广泛推广应用的价值。
[0022]需要强调的是,本实用新型所述的实施例是说明性的,而不是限定性的,因此本实用新型包括并不限于【具体实施方式】中所述的实施例,凡是由本领域技术人员根据本实用新型的技术方案得出的其他实施方式,同样属于本实用新型保护的范围。
【主权项】
1.一种便于安装的机车轮轨润滑器,其特征在于:包括本体、压紧盒、拉紧绳以及安装板,所述本体的前端部一体制有压紧盒,该压紧盒为圆筒形结构,其中部同轴安装转轴,该转轴两端同轴对称安装平面涡卷弹簧,该平面涡卷弹簧的外端部分别连接拉紧绳的一端部,该拉紧绳的另一端固装限位柱,该限位柱滑动安装在本体横向制有的滑槽;所述压紧盒后方的本体一侧一体制有安装板,该安装板上制有多个用于安装的长孔。2.根据权利要求1所述的便于安装的机车轮轨润滑器,其特征在于:所述滑槽为L形结构。3.根据权利要求1或2所述的便于安装的机车轮轨润滑器,其特征在于:所述本体及压紧盒的表面喷涂一防腐层。
【专利摘要】本实用新型涉及一种便于安装的机车轮轨润滑器,包括本体、压紧盒、拉紧绳以及安装板,所述本体的前端部一体制有压紧盒,该压紧盒为圆筒形结构,其中部同轴安装转轴,该转轴两端同轴对称安装平面涡卷弹簧,该平面涡卷弹簧的外端部分别连接拉紧绳的一端部,该拉紧绳的另一端固装限位柱,该限位柱滑动安装在本体横向制有的滑槽;所述压紧盒后方的本体一侧一体制有安装板,该安装板上制有多个用于安装的长孔。本润滑器中的拉紧绳为两根且对称设置,使得碳棒在工作的过程中受力均匀,从而提高了润滑效果。本实用新型结构简单、设计科学合理、构思巧妙,有效提高润滑效果并且延长了使用寿命,提高了安装效率,具有广泛推广应用的价值。
【IPC分类】B61K3/02
【公开号】CN205131261
【申请号】CN201520748742
【发明人】陈祥龙
【申请人】天津市京铁铁路机车车辆配件厂
【公开日】2016年4月6日
【申请日】2015年9月23日
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