一种轨道车辆屏柜底架结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种轨道车辆屏柜底架结构。所述轨道车辆屏柜底架结构包括主要由横梁和纵梁构成的框架；所述框架上开有用于穿过横向螺栓的横向通孔和用于穿过垂向螺栓的垂向通孔；所述横向螺栓和垂向螺栓的均为一端具有T型头、另一端具有锁固段的T型螺杆，所述横向通孔的一端为用于收纳横向螺栓的T型头的横向螺栓安装螺母内嵌孔，所述垂向通孔的下端为用于收纳垂向螺栓的T型头的垂向螺栓安装螺母内嵌孔。本实用新型降低了屏柜安装难度、节省了操作时间。
【专利说明】
一种轨道车辆屏柜底架结构
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种轨道车辆屏柜底架结构，属于轨道车辆辅助安装设备领域。
【背景技术】
[0002]目前，电力机车安装有各式各样大小不一的屏柜，屏柜基本上都是通过垂向螺栓及横向螺栓进行固定，其中螺栓通常采用一端带T型头的螺杆，紧固后一端卡在导轨内，另一端通过螺母紧固。
[0003]此安装结构要求在屏柜安装之前将螺栓穿入至安装孔内，否则屏柜落在导轨上后螺栓将无法穿入。但在安装屏柜过程中，T型头通常无法一次性落入安装导轨，如果T型位置与安装导轨开口一致，可直接落入导轨内进行安装，但随着安装螺栓的增加，T型头直接对上安装导轨孔的概率随即降低。
[0004]特别是横向螺栓T型头由于重力关系，通常与导轨的方向是垂直的，无法一次性顺利安装，需要借助外力强行将T型头挤入导轨，具体如图1所示;垂向螺栓部分，也存在类似的情况，但其不需要借助外力，屏柜本身的重量将会迫使T型头受力后自动转向进入导轨内。上述情况的干涉在现有屏柜底架结构上出现是必然的，对柜体及导轨的损害也是必然的，特别是油漆。
【实用新型内容】
[0005]为了解决屏柜安装过程的横向及垂向螺栓导轨无法一次性到位的问题，本实用新型旨在提供一种轨道车辆屏柜底架结构，该底架结构可实现1-2个操作人员即能完成大部件屏柜的安装，从而降低屏柜安装难度、节省操作时间。
[0006]为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是:
[0007]—种轨道车辆屏柜底架结构，其结构特点是，包括主要由横梁和纵梁构成的框架；所述框架上开有用于穿过横向螺栓的横向通孔和用于穿过垂向螺栓的垂向通孔;所述横向螺栓和垂向螺栓的均为一端具有T型头、另一端具有锁固段的T型螺杆，所述横向通孔的一端为用于收纳横向螺栓的T型头的横向螺栓安装螺母内嵌孔，所述垂向通孔的下端为用于收纳垂向螺栓的T型头的垂向螺栓安装螺母内嵌孔。
[0008]由此，将T型螺杆穿过相应的通孔，然后将底架置于屏柜安装座上，将T型头置于相应的导轨槽内，紧固T型螺杆后即可实现屏柜的安装，屏柜一次性落到位，不会出现T型头与导轨干涉的情况，避免干涉带来的对柜体、对导轨的损害。
[0009]根据本实用新型的实施例，还可以对本实用新型作进一步的优化，以下为优化后形成的技术方案:
[0010]优选地，所述横向螺栓的T型头的形状与屏柜安装座的侧向导轨槽相配合;所述垂向螺栓的T型头的形状与屏柜安装座的水平导轨槽相配合。
[0011]作为一种具体的锁固方式，所述横向螺栓和垂向螺栓的锁固段为螺纹段，该螺纹段上装有相应的螺母。当然还可以通过锁销等结构来实现锁固。
[0012]优选地，为了避免螺母外漏，所述垂向通孔的顶端设有用于收纳垂向螺栓上的螺母的垂向螺栓安装螺母内嵌孔和/或所述横向通孔安装螺母的一端设有用于收纳横向螺栓上的螺母的横向螺栓安装螺母内嵌孔。
[0013]根据本实用新型的实施例，所述垂向通孔开设在横梁上，所述横向通孔开设在纵梁上。
[0014]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:
[0015]I)屏柜安装仅由一人或少数人操作即可完成；
[0016]2)把安装螺栓的T型头嵌入到横向螺栓T型头工装孔和垂向螺栓T型头工装孔后，屏柜可实现一次性落到位，不会出现T型头与导轨干涉的情况，避免干涉带来的对柜体、对导轨的损害；
[0017]3)通过本实用新型实现了屏柜的快速安装。
[0018]以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步阐述。
【附图说明】
[0019]图1是本实用新型一个实施例的结构原理图；
[0020]图2是图1的A向视图；
[0021]图3是图1的B向视图；
[0022]图4是第一步安装状态图；
[0023]图5是图4的右视图；
[0024]图6是第二步安装状态图；
[0025]图7是图6的左视图；
[0026]图8是安装完成状态图。
[0027]在图中
[0028]1-横梁;2-纵梁;3-横向螺栓T型头工装孔;4-垂向螺栓T型头工装孔;5_横向螺栓安装螺母内嵌孔;6垂向螺栓安装螺母内嵌孔；7-横向螺栓-8-垂向螺栓:9_水平导轨槽；10-侧向导轨槽;Il-T型头；12-屏柜安装座。
【具体实施方式】
[0029]—种轨道车辆屏柜底架结构，主要由基础的横梁I，纵梁2，横向螺栓T型头工装孔3，垂向螺栓T型头工装孔4，横向螺栓安装螺母内嵌孔5，垂向螺栓安装螺母内嵌孔6。其中，横向螺栓安装螺母内嵌孔5和垂向螺栓安装螺母内嵌孔6均为可选，可根据实际需求决定加工或者不加工；
[0030]同时，为了降低屏柜安装难度，节省操作时间。具体安装步骤如下:
[0031]1、将垂向螺栓8和横向螺栓7穿过底架上相应的螺栓孔，并将T型头收入横向螺栓T型头工装孔3和垂向螺栓T型头工装孔4中，其中垂向螺栓必须带上螺母，保证T型头被完全收入在工装孔内；
[0032]2、将屏柜调至屏柜安装座12上，松开垂向螺栓的螺母，T型头11自然落入安装导轨的水平导轨槽9中，然后推动横向螺栓，将T型头11推入横向导轨的侧向导轨槽10内，并安装螺母。
[0033]3、最后将横向螺栓的螺母和垂向螺栓的螺母紧固，即完成屏柜的安装。
[0034]由此，按上述操作顺序进行安装，实现了屏柜的简易快速安装。
[0035]上述实施例阐明的内容应当理解为这些实施例仅用于更清楚地说明本实用新型，而不用于限制本实用新型的范围，在阅读了本实用新型之后，本领域技术人员对本实用新型的各种等价形式的修改均落入本申请所附权利要求所限定的范围。
【主权项】
1.一种轨道车辆屏柜底架结构，其特征在于，包括主要由横梁(I)和纵梁(2)构成的框架;所述框架上开有用于穿过横向螺栓(7)的横向通孔和用于穿过垂向螺栓(8)的垂向通孔;所述横向螺栓(7)和垂向螺栓(8)的均为一端具有T型头(11)、另一端具有锁固段的T型螺杆，所述横向通孔的一端为用于收纳横向螺栓(7)的T型头(11)的横向螺栓安装螺母内嵌孔(5)，所述垂向通孔的下端为用于收纳垂向螺栓(8)的T型头(11)的垂向螺栓安装螺母内嵌孔(6)。2.根据权利要求1所述的轨道车辆屏柜底架结构，其特征在于，所述横向螺栓(7)的T型头(11)的形状与屏柜安装座(12)的侧向导轨槽(10)相配合;所述垂向螺栓(8)的T型头(11)的形状与屏柜安装座(12)的水平导轨槽(9)相配合。3.根据权利要求1所述的轨道车辆屏柜底架结构，其特征在于，所述横向螺栓(7)和垂向螺栓(8)的锁固段为螺纹段，该螺纹段上装有相应的螺母。4.根据权利要求3所述的轨道车辆屏柜底架结构，其特征在于，所述垂向通孔的顶端设有用于收纳垂向螺栓(8)上的螺母的垂向螺栓安装螺母内嵌孔(6)和/或所述横向通孔安装螺母的一端设有用于收纳横向螺栓(7)上的螺母的横向螺栓安装螺母内嵌孔(5)。5.根据权利要求1-4之一所述的轨道车辆屏柜底架结构，其特征在于，所述垂向通孔开设在横梁(I)上，所述横向通孔开设在纵梁(2)上。
【文档编号】B61C17/00GK205524244SQ201620085840
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年1月28日
【发明人】王位, 魏伟龙, 胡亮, 李辉, 李先岭, 吕庆增
【申请人】中车株洲电力机车有限公司