一种用于轨道车辆的扫石器安装结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于轨道车辆的扫石器安装结构，包括位于构架上的箱型结构的侧梁,所述侧梁前端设有箱型结构的弯曲部，该弯曲部的自由端向下延伸；弯曲部的自由端固定有扫石器安装座，该扫石器安装座将箱型弯曲部的自由端封盖。本实用新型将侧梁前端部设计为弯曲形，使其向下延伸一定长度，扫石器的安装位置降低，梁体端部悬挂的重量也减轻。使得侧梁端部受载减小，螺栓受载减小，端部振动降低，扫石器安装结构可靠性更高。
【专利说明】
一种用于轨道车辆的扫石器安装结构
技术领域
[0001]本实用新型属于轨道机车车辆领域，具体涉及一种用于轨道车辆的扫石器安装结构。
【背景技术】
[0002]现有技术中，扫石器安装结构位于构架上侧梁前端，侧梁的梁体是直的，梁体端部需要用封盖板封住，然后在封盖板处固定一个扫石器安装座，之后才能在扫石器安装座上安装扫石器。这样就导致梁体端部悬挂的重量过大，在运行过程中端部振动大，螺栓受载大。
[0003]上述结构，在运行速度低的轨道车辆中应用，勉强可以满足要求，但是随着运行速度的提高，构架端部的振动会加大，容易造成扫石器安装座开裂。
【实用新型内容】
[0004]针对上述问题，本实用新型立足于优化扫石器安装结构，使其悬挂部分重量减轻，满足高速运行的要求。
[0005]本实用新型解决问题的技术方案是:一种用于轨道车辆的扫石器安装结构，包括位于构架上的箱型结构的侧梁，所述侧梁前端设有箱型结构的弯曲部，该弯曲部的自由端向下延伸；
[0006]弯曲部的自由端固定有扫石器安装座，该扫石器安装座将箱型弯曲部的自由端封至
ΠΠ O
[0007]上述方案中的扫石器安装座既作为安装扫石器的支座，又作为对箱型梁体的封盖板，具有双重作用，省去了传统的单独的封盖板。
[0008]优选的，所述箱型侧梁前端与箱型弯曲部一体成型。将二者设计融为一体的好处在于节省焊接等加工工序，同时结构强度更好。
[0009]本实用新型将侧梁前端部设计为弯曲形，使其向下延伸一定长度，然后用安装座封盖，直接在安装座上安装扫石器，扫石器的安装位置降低，梁体端部悬挂的重量也减轻。悬挂重量减轻的好处在于侧梁端部受载减小，螺栓受载减小，在运行过程中端部振动就会相应降低，使得扫石器安装结构可靠性更高。
【附图说明】
[0010]下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
[0011]图1为本实用新型带扫石器安装结构的构架主视图。
[0012]图2为本实用新型带扫石器安装结构的构架仰视图。
[0013]图3为扫石器安装结构放大图。
[0014]图中:1-构架，2-侧梁，3-弯曲部，4-扫石器安装座。
【具体实施方式】
[0015]如图1?3所示，一种用于轨道车辆的扫石器安装结构，包括位于构架I上的箱型结构的侧梁2，所述侧梁2前端设有箱型结构的弯曲部3，该弯曲部3的自由端向下延伸。
[0016]弯曲部3的自由端固定有扫石器安装座4，该扫石器安装座4将箱型弯曲部3的自由端封盖。
[0017]所述箱型侧梁2前端与箱型弯曲部3—体成型。
[0018]扫石器安装座4既作为安装扫石器的支座，又作为对箱型梁体的封盖板，具有双重作用。
【主权项】
1.一种用于轨道车辆的扫石器安装结构，包括位于构架(I)上的箱型结构的侧梁(2)，其特征在于:所述侧梁(2)前端设有箱型结构的弯曲部(3)，该弯曲部(3)的自由端向下延伸； 弯曲部(3)的自由端固定有扫石器安装座(4)，该扫石器安装座(4)将箱型弯曲部(3)的自由端封盖。2.根据权利要求1所述的用于轨道车辆的扫石器安装结构，其特征在于:所述箱型侧梁(2)前端与箱型弯曲部(3)—体成型。
【文档编号】B61F19/06GK205524286SQ201620057663
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年1月21日
【发明人】陈喜红, 李冠军, 颜志军, 张麒, 姜永辉, 李云召, 谭云, 晋军辉, 陈建, 伍玉刚, 高彬, 何桥, 喻佳文, 罗彦云, 廖从建, 蒲全卫, 于海航, 王寒煜, 孔媛媛, 钟晓波, 易兴利
【申请人】中车株洲电力机车有限公司