用于轨道车的安全锁定装置的制造方法
【专利摘要】提供一种用于轨道车的安全锁定装置，包括固定于轨道车转向架构架上的锁定液压油缸，锁定液压油缸包括缸体，缸体内腔前端设有活塞杆，锁定液压油缸的缸体后端设有电磁换向阀，锁定液压油缸的缸体上还设有压力传感器，锁定液压油缸的活塞杆伸出后与轨道车转向架车轴轴箱上的接触面相接触实现车辆之间的刚性连接，接触面上设有电感式接近开关。本实用新型是在轨道车作业机构工作前，能够将轨道车的弹性连接部分变为刚性连接，可有效防止了车辆倾翻，大大减弱车辆晃动，使作业机构的作业状态稳定性大幅提高，并且本实用新型可检测车辆锁定、解锁状态，将检测信号反馈给整车走行控制系统，车辆走行控制系统根据反馈信号判断车辆走行与否，有效保证作业安全。
【专利说明】
用于轨道车的安全锁定装置
技术领域
[0001]本实用新型属工程机械技术领域，具体涉及一种用于轨道车的安全锁定装置。
【背景技术】
[0002]随着电气化铁路的快速发展，对轨道车辆运行运用安全要求提到了一个新的高度。而现有轨道车转向架构架与车轴之间的连接为弹性连接，轨道车上的作业机构工作时，车辆通常会出现晃动情况，有时甚至会倾翻，作业状态稳定性差，从而造成不必要的安全事故。因此有必要提出改进。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型解决的技术问题:提供一种用于轨道车的安全锁定装置，在轨道车的作业机构工作前，通过本实用新型将轨道车的弹性连接部分变为刚性连接，可有效防止了车辆倾翻，大大减弱车辆晃动，使作业机构的作业状态稳定性大幅提高，并且本实用新型可检测车辆锁定、解锁状态，将检测信号反馈给整车走行控制系统，车辆走行控制系统根据反馈信号判断车辆走行与否，有效保证作业安全。
[0004]本实用新型采用的技术方案:用于轨道车的安全锁定装置，包括固定于轨道车转向架构架上的锁定液压油缸，所述锁定液压油缸包括缸体，所述缸体内腔前端设有活塞杆，所述锁定液压油缸的缸体后端设有电磁换向阀，所述锁定液压油缸的缸体上还设有压力传感器，所述锁定液压油缸的活塞杆伸出后与轨道车转向架车轴轴箱上的接触面相接触实现车辆之间的刚性连接，所述接触面上设有电感式接近开关。
[0005]其中，所述锁定液压油缸为单作用液压缸，所述活塞杆活塞端通过弹簧与缸体内腔底部连接，所述活塞杆外部端头为球面状结构。
[0006]进一步地，所述电磁换向阀为螺纹插装阀且带有应急操作旋钮，所述电磁换向阀通过螺纹集成安装于锁定液压油缸的缸体后端。
[0007]进一步地，所述电感式接近开关通过螺纹安装于接触面中心。
[0008]本实用新型与现有技术相比的优点:
[0009]1、本实用新型能够在轨道车的作业机构工作前，将轨道车的弹性连接部分变为刚性连接，可有效防止了车辆倾翻，大大减弱车辆晃动，使作业机构的作业状态稳定性大幅提尚;
[0010]2、本实用新型中的压力传感器和电感式接近开关用于检测车辆锁定、解锁状态，将检测信号反馈给整车走行控制系统，车辆走行控制系统根据反馈信号判断车辆走行与否，有效保证作业安全；
[0011 ] 3、锁定液压油缸的活塞杆外部端头为球面状结构，用于减小活塞杆杆头与接触面的接触面积；
[0012]4、锁定液压油缸为内置弹簧的单作用液压油缸，一旦出现紧急情况可操作电磁换向阀应急操作旋钮，打开电磁换向阀使锁定油缸无杆腔卸压。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型的结构不意图；
[0014]图2为本实用新型的锁定系统原理图。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图1-2描述本实用新型的实施例。
[0016]用于轨道车的安全锁定装置，包括固定于轨道车转向架构架上的锁定液压油缸I，如图1所示，所述锁定液压油缸I为单作用液压缸，所述锁定液压油缸I包括缸体11，所述缸体11内腔前端设有活塞杆12，所述活塞杆12活塞端通过弹簧13与缸体11内腔底部连接，弹簧13主要用于活塞杆12的复位，所述活塞杆12外部端头优选制成球面状结构，可用于减小活塞杆12杆头与接触面5的接触面积。
[0017]所述锁定液压油缸I的缸体11后端设有电磁换向阀4，所述电磁换向阀4为带应急操作旋钮的螺纹插装阀且带有应急操作旋钮，所述电磁换向阀4通过螺纹集成安装于锁定液压油缸I的缸体11后端，电磁换向阀4用于控制锁定液压油缸I的动作，控制原理如图2所示，当电磁换向阀4电磁铁失电时，锁定液压油缸I与车辆液压系统之间的油路被该电磁阀切断，且双向截止以保证锁定安全可靠。
[0018]所述锁定液压油缸I的缸体11上还设有压力传感器3，所述锁定液压油缸I的活塞杆12伸出后与轨道车转向架车轴轴箱上的接触面5相接触实现车辆之间的刚性连接，所述接触面5上设有电感式接近开关2，具体的，电感式接近开关通过螺纹安装于接触面中心。其中，压力传感器3和电感式接近开关2用于检测车辆锁定、解锁状态，将检测信号反馈给整车走行控制系统，车辆走行控制系统根据反馈信号判断车辆走行与否，有效保证作业安全。
[0019]本实用新型能够在轨道车作业机构工作前，将轨道车的弹性连接部分变为刚性连接，有效防止了车辆倾翻，大大减弱车辆晃动，使作业机构的作业状态稳定性大幅提高，作业安全可靠。
[0020]上述实施例，只是本实用新型的较佳实施例，并非用来限制本实用新型实施范围，故凡以本实用新型权利要求所述内容所做的等效变化，均应包括在本实用新型权利要求范围之内。
【主权项】
1.用于轨道车的安全锁定装置，包括固定于轨道车转向架构架上的锁定液压油缸(I)，所述锁定液压油缸(I)包括缸体(11)，所述缸体(11)内腔前端设有活塞杆(12)，其特征在于:所述锁定液压油缸(I)的缸体(11)后端设有电磁换向阀(4)，所述锁定液压油缸(I)的缸体(11)上还设有压力传感器(3)，所述锁定液压油缸(I)的活塞杆(12)伸出后与轨道车转向架车轴轴箱上的接触面(5)相接触实现车辆之间的刚性连接，所述接触面(5)上设有电感式接近开关(2)。2.根据权利要求1所述的用于轨道车的安全锁定装置，其特征在于:所述锁定液压油缸(I)为单作用液压缸，所述活塞杆(12)的活塞端通过弹簧(13)与缸体(11)内腔底部连接，所述活塞杆(12)外部端头为球面状结构。3.根据权利要求1或2所述的用于轨道车的安全锁定装置，其特征在于:所述电磁换向阀(4)为螺纹插装阀且带有应急操作旋钮，所述电磁换向阀(4)通过螺纹集成安装于锁定液压油缸(I)的缸体(I I)后端。4.根据权利要求3所述的用于轨道车的安全锁定装置，其特征在于:所述电感式接近开关(2)通过螺纹安装于接触面(5)中心。
【文档编号】B61L23/00GK205632508SQ201620346634
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年4月22日
【发明人】齐育鹏, 李艳妮, 李逢敏, 赵力, 曾继萍, 牛亮亮, 张金波
【申请人】宝鸡中车时代工程机械有限公司