本发明涉及轨道车辆运维，尤其涉及一种轨道交通车-线耦合运维方法及系统。、本部分的陈述仅仅是提供了与本发明相关的信息，不必然构成在先技术。、随着轨道交通行业的发展，投入运营的轨道车辆逐年增多。轨道车辆在向智能化方向发展的过程中，为了保证轨道车辆的行车安全，通常需要实时对轨道车辆及轨道...

本技术涉及一种导向装置，具体涉及一种铁路道岔电务转换机构连杆导向装置。、一机多点驱动尖轨(或心轨)的电务转换机构的应用显著减少了转换设备的数量及养护维修承担，长连杆在该机构中起到至关重要的传力作用。当电务转换设备驱动一机多点连杆机构时，长连杆因其跨度较大易产生过大的变形量，甚至发生卡死现象...

本技术涉及电机车制动，尤其涉及一种隧道水平牵引机车双向防溜车装置。、我国隧道里程在世界上名列前茅。隧道施工中采用的牵引机车也是多式多样，内燃牵引机车、铅酸电池牵引机车，还有新能源锂电池牵引机车，在机车的发展中，制动系统也在不停地优化改良，但是，因为牵引机车溜车造成的安全事故仍时有发生。、目...

本发明涉及司机室环境控制，具体而言，涉及一种隧道内铁路车辆司机室环境控制方法及装置。、当前，隧道内铁路车辆司机室的环境控制面临着一些挑战。传统的环境控制系统往往采用固定的控制策略，无法根据司机室内外的实时情况和人员的身体状况进行智能调整，导致能耗高、舒适度低的问题。同时，现有技术中很少考虑...

本技术涉及收卷设备，尤其涉及一种滑水绳收卷设备。、滑水绳，一般是用于滑水使用的绳子，当人们在进行滑水完毕后将会通过人力或者收发器将滑水绳收卷起来，使其滑水绳能够快速地快速地进行收集起来，减少出现缠绕的现象。、滑水绳自动收发器在进行使用的时候，在使用的时候，只能收集单一规格的滑水绳，这将会降...

本发明涉及轨道交通通信，具体涉及一种列车折返轨无人驾驶精确停车方法。、城际铁路是维系城市社会快速发展的重要纽带，其编组灵活、公交化运营的特点成为人们中短途出行的首选交通方式。基于城际铁路的运营速度区间，目前其主要的信号制式是ctcs-ato。、ctcs-级列控系统在提供高安全性和经济性的同...

本发明涉及轨道交通通信，具体涉及一种ctc确报信息获取方法及一种ctc确报信息获取系统。、确报由报头和报文两部分组成，是铁路运输组织中最重要的基础信息之一，是编组站作业、卸车预报、车流调整等工作必不可少的信息。、目前，ctc系统(计算机联锁控制系统)采用国铁集团统一标准通过td接口(网络接...

本发明属于铁路货车开钩杆支撑座，更具体地，涉及一种带防跳功能的开钩杆支撑座和铁路货车。、铁路货车需编组成列后由机车牵引运行，车辆之间采用自动车钩连接，该系列车钩具有自动连挂的功能，但是车辆之间需要解编时却具备自动解钩的功能，必须由操作人员进行手动解钩，车辆之间连挂的自动车钩才能分离开。目前...

本技术涉及立柱安装，具体为一种屏蔽门用立柱底座。、屏蔽门是指在站台上以玻璃幕墙的方式包围地铁站台与列车上落空间。列车到达时，再开启玻璃幕墙上电动门供乘客上下列车，屏蔽门在安装时需要用到立柱用于对屏蔽门整体进行支撑，立柱在安装时通过螺栓一个一个的安装在站台边上的基台上，安装后立柱不够稳定，而...

本技术涉及轨道运输车，更具体地说，它涉及一种四驱混合动力轨道运输车。、轨道运输车主要用于在轨道交通建筑施工过程中，将物料运送至施工地点。最早的轨道运输车采用人力推动。随着内燃机以及电力技术的发展，后来出现了以内燃机或电力驱动系统为动力的轨道运输车。而电力驱动的轨道运输车(以下简称为电动轨道...

本发明涉及轨道用车的牵引装置的，尤其是涉及一种双轨探伤牵引车。、铁路是我国居民的主要交通工具之一，随着载客和载货不断的增加，运营时间不断的增长，铁路钢轨会产生疲劳。实际工作中，需要定期对钢轨进行探伤检测，发现损伤的部位要及时的进行更换。、在现有的钢轨探伤中，有的通过工人使用便携式超声波探伤...

本文涉及交通，尤指一种集成的行车综合自动化系统。、城市轨道交通为乘客提供安全高效的行车服务，随着城市轨道交通的高速发展，越来越多的城市采用全自动运行系统来保证行车安全与提高运输效率。与行车调度相关的监控系统主要包括列车自动监控系统（automatic train supervision，简...

本技术涉及高铁，尤其是涉及一种通风格栅组件。、通风格栅组件是车辆系统设备集成间的重要组成部件，在高铁车厢下部的设备四周，除了通风格栅，其余部位均是密闭的。所以，通风格栅的作用是：高铁运行过程中，确保其设备的产生的热量和外部进行热交换，且满足通风散热要求的同时，还要满足防止雨雪、异物等进入设...

本发明属于列车，尤其涉及一种列车速差情况下磁浮线路平面曲线半径及横坡角确定方法。、目前，世界轨道交通领域研究发展的核心是速度，速度不仅决定了轨道交通的运输能力和效率，也决定了轨道交通系统所采用的技术体系。磁悬浮铁路可以解决轮轨铁路存在的轮轨黏着、摩擦、振动和高速受流等问题，具有更高的提速潜...

本技术涉及制动控制器，具体为一种hxdc机车制动控制器。、制动控制器是用来操纵控制机车及列车制动或缓解的装置，其安装在机车司机室内，司机室分布在机车的两端。在铁路干线牵引过程中，车辆运行只需使用一端司机室，如遇牵引重载货物，需要两台机车重联运行，增大牵引能力，此种情况下，也仅使用一台机车的...

本发明涉及轨道交通控制，尤其涉及一种多列控接入铁路信号集中监测系统的架构及方法。、近年来随着铁路信息化产业的发展与升级，铁路信号集中监测系统(简称监测系统)已经成为铁路业务智能化改造进程中不可或缺的组成成员。监测系统对管理设备使用、发现设备隐患、分析故障原因、辅助故障处理等方面具有重要指导...

本发明涉及车用空调控制系统，特别是涉及一种基于总线控制的列车用两主多从空调控制系统。、列车用空调控制系统是一种用于调节和控制列车内部温度、湿度和通风的设备，为列车车厢提供舒适的乘坐环境，确保乘客在旅途中得到良好的舒适体验。列车用空调控制系统的目标是提供一个舒适、健康和安全的环境给乘客，在不...

本技术涉及高铁，尤其是涉及一种高铁用司机室。、高铁司机室操纵台作为铁道运输装备的主要操纵设备，其功能设计的合理性及舒服性程度的高低直接影响着运输装备的运行效果。、由于高铁司机室的空间大小限制，传统的高铁司机室仅有一个主驾驶座椅，当需要副驾驶、或者实习期司机跟随实习时，便需要增添新的座椅，这...

本发明属于轨道车辆风量分配结构，更具体地说，是涉及一种风量分配装置及轨道车辆。、轨道车辆空调通风系统中，司机室的通风是重要的组成部分。司机长期工作于司机室内，营造司机室舒适的内部环境对提升司机的工作效率及幸福感都至关重要。、为保证司机室内部温度分布的均匀性，往往对车内的不同高度进行送风，另...

本发明涉及轨道交通，尤其涉及一种基于集中化通信的全自动运行系统和方法。、全自动运行(fully automatic operation，fao)系统：是一种全自动化、高度集中控制的列车运行控制系统，是基于现代计算机、通信、控制、综合监控和系统集成等技术，实现列车运行过程自动化的新一代城市轨...