本发明涉及轨道交通信号系统，具体地，涉及一种车载atc开关门联锁控制系统，尤其是涉及一种灵活实用的车载atc开关门联锁控制系统。、在传统的轨道交通运营过程中，往往乘客是通过一侧站台上下车，不区分时间段，客流量所带来的影响。而在当下人们的出行方式随着科技进步，社会发展产生巨大改变，需要通过乘...

本发明涉及钢轨检测，具体是一种自走式钢轨检测系统。、钢轨在长期的使用中，钢轨会出现各种表面伤损，使得钢轨的表面状态出现变化，铁路维护人员会定期对钢轨进行检测作业，为后续的钢轨维护提供资料。自走式钢轨检测车是目前常用的钢轨检测装置，钢轨检测车在钢轨上移动，通过从钢轨外侧对钢轨的扫描，反馈信息...

本发明涉及铁路车辆，具体而言，涉及一种转向架及具有其的铁路车辆。、铁路货车一般由车体、转向架、制动装置、车钩缓冲装置等部分组成。其中，转向架是指由车辆上两对或两对以上轮对用构架等装置联成一组并能相对于车体回转，且装备有弹簧等部件构成的一个独立走行结构。转向架的作用是支承车体、引导车辆沿轨道...

本申请实施例涉及保护阀领域，尤其涉及一种压力保护阀系统。、由于车厢的气密性原因，高速列车在单列车通过隧道时，车厢内会有较大的压力波动和噪声，表现为车厢内压力降低或者升高，声压级变大，容易造成乘客不适。技术实现思路、以下是对本文详细描述的主题的概述。本概述并非是为了限制权利要求的保护范围。、...

本发明涉及智能控制，具体为一种基于人工智能的控制系统。、高铁动车组智能语音播报器是轨道运营的重要设施，为乘客提供舒适的乘车环境和列车出发进站、途经站点到站播报的乘车信息播报，列车上的此类播报通过自动定时定段定点的车载广播系统进行自动的运行控制，但现在存在的问题是乘客经常发现高铁列车上的站点...

本发明涉及转辙机，特别是涉及一种快动转辙机的外锁闭装置。、快动转辙机，适用于铁路编组场用的道岔快速转换作业中，能够极大地提高货运车辆的编组效率，其可以根据系统控制要求，将道岔快速转换到指定位置，并使道岔的尖轨与基本轨保持密贴状态，保证车辆安全可靠通过道岔。、鉴于快动转辙机动作快，动作时间短...

本发明涉及轨道交通信号系统，尤其是涉及一种基于线网级运行图的网络化行车协同调度方法及装置。、根据各都市圈轨道交通建设规划，以市域线路和城际铁路为主的区域轨道交通将成为轨道交通领域后续发展主流，介于城市轨道交通与国家铁路之间的层次。区域轨道交通作为城市中心城区联接周边城镇组团及其城镇组团之间...

本发明涉及轨道检测，尤其涉及一种轨道检测小车及轨道检测方法。、轨道检测车主要用于钢轨的检测作业，工作时，轨道检测车会沿钢轨行进，并通过车体上安装的各种检测设备对钢轨进行测量或探伤，如钢轨侧面磨耗测量，钢轨侧面磨耗是指铁路钢轨侧面因车轮冲击和侧向力过大而造成的磨损，钢轨侧面磨耗测量是保证铁路...

本发明涉及矿车驱动，具体是一种滑轨式重型矿车驱动结构。、矿车是矿山中输送煤、矿石和废石等散状物料的窄轨铁路搬运车辆，为适应井下巷道狭小的条件，其外形尺寸紧凑，一般须用机车或绞车牵引。矿车按结构和卸载方式不同分为：固定式矿车、翻斗式矿车、单侧曲轨侧卸式矿车、底卸式矿车和梭式矿车共大类。、矿车...

本公开涉及轨道交通，特别涉及一种动车组群组运行的控制方法及系统。、高速铁路虽然发展迅猛，建设速度快，运力提升快，但仍不能完全满足人们日益增长的出行需求，主要体现在经济发达地区如长三角、珠三角、京津冀等城市圈的通勤高峰期和节假日的一票难求等方面。此外铁路旅客平均运距长，铁路列车以直达组织为主...

本发明属于轨道交通，尤其涉及一种轨道车辆司机台驾驶模式切换装置及轨道车辆司机台驾驶模式切换方法。、司机台驾驶模式切换实现机构可模块化安装于轨道交通所用司机台上，并实现司机台操作区屏蔽罩板电动开合。屏蔽罩板电动打开并隐藏，保证美观的同时实现了切换为有人驾驶模式；屏蔽罩板电动关闭，屏蔽保护了操...

本文涉及轨道列车控制技术，尤指一种行车许可控制方法和无线闭塞中心。、中国列车控制系统级(chinese train control system ；简称ctcs-)列控系统中，车载设备通过(global system for mobile communication for railway...

本发明涉及轮轨系统速度调节领域，尤其涉及基于速度调节的钢轨波磨抑制方法及系统。、钢轨波形磨耗(corrugation of rail)是指钢轨顶面纵向规律性的起伏不平的磨耗现象，按波长分为波纹形和波浪形两种。钢轨波磨一直是一个广泛存在的问题，不仅导致了基础设施的损坏，还会增加维护成本。列车...

本发明涉及轨道交通装置，具体为一种城市轨道用液压转辙机。、液压转辙机适用于城市轨道交通的道岔转换和锁闭，特别是在市区内高密度、高速度、高频率使用的场合下，能够保证列车的安全和顺畅运行，液压转辙机是一种用于铁路道岔转换的设备，主要由液压泵、液压缸、控制阀和传动机构等组成，它利用液压传动原理，...

本发明涉及铁路列车运行安全，尤其涉及一种乘务作业行为智能分析预警方法。、铁路列车运行安全保证主要来自于两方面，一方面是基于机车走行部的可靠性稳定性，另一方面是基于乘务员作业的标准化。其中，对于机车走行部工作的信息采集及状态监控，由专门的机车车载安全防护系统(简称a系统)来自动实施。而乘务员...

本发明涉及一种以轻量化结构类型的用于轨道或道路运输车辆的车身的防火的底部结构。、对于轨道或道路运输车辆的底部结构经常要求标准astm e，即在带有至-℃的温度的着火情况中在底部结构的覆盖层处的表面温度不允许在分钟期间平均超过℃的温度且以kg/m承受负载的底部结构不允许在分钟期间坍缩。、针对...

本公开涉及使用超宽带无线通信(uwb：ultra-wide band)的铁道管理系统、号线检测装置、号线检测方法、控制电路以及存储介质。、为了防止乘客坠落到轨道上，在车站的站台中导入了仅在列车停止且打开列车门时打开的站台围栏，或者使用拍摄站台的监视摄像头来监视乘客的安全。为了实现更安全的铁...

本发明涉及轨道车辆，尤其涉及一种列车制动闸瓦、列车制动装置及列车。、列车的制动装置中常使用闸瓦；传统而言，闸瓦用铸铁或其他材料制成的瓦状制动块，在制动时抱紧车轮踏面，通过摩擦使车轮停止转动；在这一过程中，制动装置要将巨大的动能转变为热能消散于大气之中；闸瓦具有较为成熟的结构，作为示例，专利...

本发明属于轮对探伤设备，尤其涉及一种轮对踏面损伤检测装置。、列车车轮的损伤来源于多种情况，有的是因为列车在高速运行过程中，车轮与钢轨产生非均匀磨损，导致车轮不圆，或由于紧急制动、制动缓解不良、同一轮对的车轮直径相差过大等原因，使车轮在轨面上滑行，造成踏面上被擦成一块或数块平面损伤，有的是因...

本发明属于集装箱平车辅助设备，更具体地说，是涉及一种铁路集装箱平车用伸缩式锁闭装置。、铁路集装箱专用平车作为铁路集装箱运输的专用运载工具，在铁路集装箱运输的发展中发挥了重要作用。、目前，铁路平车通常通过插接式的锁闭装置插接于集装箱底壁上的插接槽内，从而限制集装箱相对于铁路平车的水平移动。若...