铁路车辆辅助装置的制造及其改造技术
  • 一种具有超宽轮距的轨道车的制作方法与工艺
    本实用新型涉及一种轨道车,尤其涉及一种具有超宽轮距的轨道车。我国现有的列车为标准轨距(3105mm)轨道列车。普通列车铁路采用有砟轨道,列车的重量通过钢轨、枕木、石子将重量分散到路基上,以避免路基损坏。轨道列车运行于轨道上,轨道列车车体宽度受标准轨距的限制,每排只能布置4个或者5个座位。高...
  • 一种城轨车辆车厢连接装置的制作方法
    本实用新型涉及城轨车辆领域,尤其涉及一种城轨车辆车厢连接装置。随着人们生活的提高,交通也越来越发达,乘坐地铁代替了公交和家用轿车,减缓了交通堵塞的现象,传统的地铁车厢连接处一般使用铆钉进行连接,长时间的碰撞和扭曲,容易使铆钉抛锚,从而使地铁车厢断裂,发生危险,而且传统的连接装置在进行连接的...
  • 集装箱平车的制作方法与工艺
    本实用新型涉及运输装置,具体而言,涉及一种集装箱平车。随着国际铁路货车市场竞争的日趋激烈,货车价格成为各公司能否竞标成功的关键因素。货车价格不仅体现在车辆的设计成本,制造成本,也包括包装发运成本。特别是对于出口货车,包装发运成本所占比重会更大一些。因此,降低货车的包装发运成本已成为...
  • 一种铁路非标集装箱运输平车的制作方法与工艺
    本实用新型属于铁路运输车辆,特别涉及一种铁路非标集装箱运输平车。集装箱运输是当今世界公认的最先进和快捷的一种货物运输方式,已成为各国内陆和外贸的主要运输工具。由于目前集装箱车、承载能力不足、结构单一,在相当一段时间内,20ft和40ft集装箱车仍是铁路集装箱运输发展的主流车型,特别...
  • 本实用新型属于车辆与移动机械的驱动系统领域,具体涉及一种电液轨道车的高效动力驱动系统。轨道车辆用于铁路工程建设与运营维护,具有牵引、提供作业平台、起重搬运和提供临时动力源等功能,轨道车和作业车应用极为广泛的车种之一。现有普速铁路、高速铁路和地铁用轨道车和作业车的动力配置和驱动系统形式基本相...
  • 一种联锁进路办理方法与流程
    本发明涉及城市轨道交通CBTC(CommunicationBasedTrainControl,基于通信的列车控制系统)信号系统,尤其涉及CBTC信号系统中的联锁设备进路办理方法。联锁表是大铁车站信号联锁的概念,城市轨道交通兴起之后,沿用到城轨联锁。但是大铁的车站和区间的线路跟城市轨道交通的...
  • 一种机车临时限速方法和系统与流程
    本发明涉及一种机车限速方法,尤其涉及补充式的能够实现IC卡中未预载的临时限速方法和系统。现有的列车监控记录装置LKJ2000所采用的临时限速控制如下:司机出勤前,由地面编辑好计划内的临时限速信息,通过出勤IC卡载入至列车监控记录装置,当列车运行至临时限速区段,列车监控记录装置按照预先编辑好...
  • 一种在线列车自动调整控制方法与流程
    本发明涉及城市轨道交通控制领域。更具体地,涉及一种在线列车自动调整控制方法。目前,基于通信的列车运行控制系统方法在城市轨道交通中广泛应用。针对处理城市地铁列车运行中发生的不确定事件干扰(如列车信号故障、突发事件),列车自动调整方法已成为城市地铁信号系统的一个核心功能。该方法通过设计不同列车...
  • 一种计算机视觉和毫米波技术结合的高铁防撞设备及方法与流程
    本发明涉及一种高铁防撞设备及方法,特别是一种计算机视觉和毫米波技术结合的高铁防撞设备及方法。计算机视觉和毫米波技术相结合的高铁防撞设备是在高铁动车列车在调车过程中的专用防撞设备,用以在高铁动车组调车模式下,对前方路线状态进行全程自动预警。高铁动车组在调车模式下,现有监控记录装置无法有效监控...
  • 基于无线通信、卫星导航和惯性导航的列车完整性检查系统的制作方法与工艺
    本发明属于铁路信号,特别涉及一种基于无线通信、卫星导航和惯性导航的列车完整性检查系统。铁路信号系统负责控制列车在线路上的运行,通常采用时间分隔或者空间分隔等方法来确保列车彼此之间保持固定或者可变的间隔,实现列车的追踪运行。在上述控制中,需要获取列车的长度并实时追踪列车的完整性情况,...
  • 轨道光带分布检测车与设备的制作方法与工艺
    本发明涉及轨检领域,具体而言,涉及一种轨道光带分布检测车与设备。钢轨是铁路钢轨的主要组成部件。它的功用在于引导机车车辆的车轮前进,承受车轮的巨大压力,并传递到轨枕上。钢轨必须为车轮提供连续、平顺和阻力最小的滚动表面。在电气化铁道或自动闭塞区段,钢轨还可兼做钢轨电路之用。钢轨光带是由于车轮-...
  • 一种基于缩颈塑性变形的吸能装置的制作方法
    本发明涉及轨道车辆被动安全,具体涉及一种基于缩颈塑性变形的吸能装置。作为国民经济的大动脉和大众化的交通工具,轨道交通有运量大、速度快、成本低、安全程度相对高、环保和节能的特点。近些年轨道交通迅速发展,尤其高速客运列车迎来一个蓬勃期。随着运营速度不断提高,车辆的运行安全也变得越来越重...
  • 转弯半径为25米的新型地铁动力转向架的制作方法与工艺
    本发明属于轨道车辆动力转向架装置领域,具体涉及一种转弯半径为25米的新型地铁动力转向架。轨道车辆普遍通过其转向架将轮对与车体连接,其所能通过的最小弯道半径称为最小通过曲线半径。城市地铁是一种弯道较多的轨道车辆,其最小曲线半径主要受到应力载荷指标和转向架的轮对间距指标两个因素共同影响。在转向...
  • 转弯半径为25米的新型地铁非动力转向架的制作方法与工艺
    本发明属于轨道车辆非动力转向架装置领域,具体涉及一种转弯半径为25米的新型地铁非动力转向架。轨道车辆普遍通过其转向架将轮对与车体连接,其所能通过的最小弯道半径称为最小通过曲线半径。城市地铁是一种弯道较多的轨道车辆,其最小曲线半径主要受到应力载荷指标和转向架的轮对间距指标两个因素共同影响。在...
  • 本发明涉及一种养殖设备,具体说是一种养殖用防疫观察车。在畜禽养殖行业中,养殖人员需要随时对畜禽的养殖状况进行观察,由于现有的密集型养殖设备较高,养殖人员一般借助梯子上下攀爬,工作效率低下,而且较为危险。目前,工人可使用带有行走轮的防疫车,不用来回上下攀爬。但是现有的防疫车还存在一些技术缺陷...
  • 一种平车结构的制作方法与工艺
    本发明涉及平车,尤其是一种用于喷砂房、涂装房、烤漆房内及一些特定场合在工作区不能用电的平车结构。现有的平车在它的工作区域都避免不了带电、用电;在喷砂房、涂装房、烤漆房内经常有作业人员使用时缺乏安全性,当电线受到损坏或老化时容易漏电、短路、产生火花等,从而发生触电伤人、火花引发粉尘爆...
  • 用于铁路至公路货运的方法和设备与流程
    本申请涉及包括局部铁路运输接着中转至公路进行局部货车运输的用于提供半挂车和挂车的运输的系统,并且涉及可用于促进这种运输和中转的设备。在货运行业,公知的是在许多情况下,由于可能需要特别通过铁路将少量货物运输至远程地点,因此最后的几英里成为延迟和额外成本的来源。然而,由于运输通常涉及将能够公路...
  • 本发明涉及一种交通运输工具,它行驶在离地面一定高度的轨道上。目前对于现有的交通运输工具除飞机和缆车在空中行驶外,陆地和水面的交通都是在2D的平面上进行的,而陆地运输占用了大量的地面资源,因此急需一种少用地面资源而多用空间资源的3D运输模式,3D轨道车可以向上发展很多层的空间运输能力,起到缓...
  • 坐式列车和悬挂式列车超会车轨道系统的制作方法与工艺
    本发明涉及轨道交通系统,尤其是坐式列车和悬挂式列车能在共用轨道箱梁,横梁,和支架组成的轨道系统上独立行驶,超车和会车。传统的跨坐式列车轨道仅能在轨道上面行驶,支架和横梁接合点和支撑点在轨道的下方和侧面,因为下方支架和横梁,路基的阻挡,如图18,图19所示。其跨坐式轨道下边不能同向和相向行驶...
  • 一种快速铁路货车转向架的制作方法与工艺
    本发明涉及一种转向架,特别是指一种快速铁路货车转向架。车辆转向架作为轨道车辆整车的一个关键部件,其承担着承载车架以上各部分重量、保证车辆顺利通过曲线的任务,是车辆运行安全性、平稳性和稳定性指标的主要实现部件,即轨道车辆自身的运行速度和承载能力主要由转向架的性能决定。目前国内外铁路货车转向架...
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