铁路车辆辅助装置的制造及其改造技术
  • 本发明涉及铁路列车接近报警技术,具体的说是一种用于铁路安全防护的列车接近预警系统及方法。随着国家对铁路营业线增设复线、新线引入、技术改造和扩能改造等建设的加大投入,铁路邻近跨(穿)越营业线施工的规模和数量也将会不断的增加,这为铁路施工企业抢占营业收入份额提供了机遇。然而,铁路营业线施工又是...
  • 本发明涉及全自动无人驾驶地铁车辆乘客信息系统控制,特别涉及无人驾驶地铁列车中对乘客报警输出控制方法。随着列车乘客信息系统的数字化程度的提高,设备之间的通信均通过总线传输,数据传输的可靠性完全取决于软件的逻辑可靠性以及稳定性。对于乘客信息系统来讲,最关键的功能就是乘客紧急报警,在任何情况下,...
  • 本发明涉及智能铁路设备领域,特别涉及一种智能铁路设备。铁路信号灯对于行驶在铁路上的火车的行车、调车有着重要作用,一般的铁路信号灯与其基座的安装较为复杂,且安装不够牢固,信号灯未安装时基座电孔裸露,较为危险,存在漏电的安全隐患。发明内容本发明所要解决的技术问题是提供一种智能铁路设备,其能够解...
  • 本发明涉及列车转向架检修,更具体的是涉及一种列车转向架的检修方法。转向架是铁路车辆的重要部件,通常包括轮对、侧架和摇枕,由轮对支撑的侧架和摇枕可统称为转向架构架。对于各种铁路作业车辆来说,转向架构架与转向架轮对之间的支撑装置直接影响到车辆运行的平稳性,并且对车辆上的作业设备的工作性...
  • 本发明属于列车车轮参数测量,更具体地说,涉及一种用于在线动态测量列车车轮几何参数的装置及方法。列车车轮是轨道交通列车最重要的走行部件之一,它承载了列车所有的动、静载荷。但在列车运行过程中,由于车轮与轨道之间长期摩擦,会对车轮造成不同程度的磨损,如直径磨耗、轮缘偏磨等。直径磨耗会导致...
  • 本发明属于列车车轮检测,更具体地说,涉及一种列车车轮几何参数在线动态测量的装置和方法。列车车轮是轨道交通列车最重要的走行部件之一,它承载了列车所有的动、静载荷。但在列车运行过程中,由于车轮与轨道之间长期摩擦,会对车轮造成不同程度的磨损,如直径磨耗、轮缘偏磨等。直径磨耗会导致同车或同...
  • 本发明属于列车车轮几何参数检测,更具体地说,涉及一种列车车轮几何参数在线动态测量装置及测量方法。列车车轮是轨道交通列车最重要的走行部件之一,它承载了列车所有的动、静载荷。但在列车运行过程中,由于车轮与轨道之间长期摩擦,会对车轮造成不同程度的磨损,如直径磨耗、轮缘偏磨等。直径磨耗会导...
  • 本发明属于轨道检测,特别是涉及一种煤矿井下矿车轨道检测车。目前,轨道运输是煤矿运煤的主要方式,轨道用于引导矿车车轮的前进,并承受来自矿车车轮的压力,同时将压力转移到轨枕上。矿车在长时间工作中,需要频繁的通过轨道接缝、弯道和岔道,会对轨道造成摩擦、挤压、弯曲及冲击作用,而在这些作用下...
  • 本发明涉及自检车装置,属于铁路检测设备领域,尤其涉及一种铁路轨道自检车装置及其检测系统。中国铁路建设始于清朝末年,经过一个多世纪的建设和发展,截至2016年底,中国铁路营业总里程达12.4万公里,规模居世界第二;其中高速铁路2.5万公里,位居世界第一,全国铁路覆线率和电气化率分别达到54....
  • 本发明涉及隧道施工设备的,具体涉及一种隧道牵引机车。隧道牵引机车用于拖动功能车辆行走。隧道牵引机车通常采用踏面制动形式,驻车、制动时由制动气缸内的压缩弹簧和压缩气压提供制动力,制动气缸的活塞杆紧压闸瓦,闸瓦抱死车轮实现制动。现有车辆有双侧闸瓦制动和单侧闸瓦制动两种形式,单侧闸瓦制动...
  • 本发明属于轨道车辆车钩,尤其涉及一种电气车钩用翻盖机构及电气车钩。电气车钩是实现相邻列车之间电气信号连通的装置。电气车钩上安装有防护盖及翻盖机构,在不工作时,翻盖机构带动防护盖关闭,而在当动车组重联时,翻盖机构带动防护盖打开,以进行相邻列车间电气组件的连接。现有的电气车钩用翻盖机构...
  • 本发明涉及铁道交通,更具体地说,涉及一种钩舌、钩体及车钩。车钩是铁道车辆最基本的也是最重要的部件之一,其安装于车辆的两端,用于连接相邻的两节车辆以及传递列车纵向力。车钩的种类较多,但应用最广泛的车钩为关节式车钩,如图1所示,关节式车钩包括钩体03、钩舌01、钩锁、钩舌推铁、钩舌销0...
  • 本发明涉及铁道交通,更具体地说,涉及一种车钩、钩舌及钩体。车钩是铁道车辆最基本的也是最重要的部件之一,其安装于车辆的两端,用于连接相邻的两节车辆以及传递列车纵向力。车钩的种类较多,但应用最广泛的车钩为关节式车钩,如图1-2所示,关节式车钩包括钩体03、钩舌01、钩锁、钩舌推铁、钩舌...
  • 本发明涉及轨道车辆,特别涉及一种轨道车辆及其车钩安装组件。在目前的轨道车辆技术中,根据相关标准要求,目前的轨道车辆多类型车钩安装装置,在车钩箱下盖板设计链子钩安装座,链子钩安装座上根据链子钩安装螺栓位置设计盲孔螺纹,并根据盲孔螺纹设计链子止挡座的位置,链子钩止挡座与安装座构成了链子...
  • 本发明涉及一种能够沿着轨道上下坡平稳行走的轨道机器人用的滑行机构,属于轨道机器人。现有的轨道机器人,在行走时通常是沿着轨道向前或向后移动,轨道通常吊装在轨道机器人所在空间的顶壁下方,轨道机器人再通过吊臂末端的驱动轮悬挂在轨道上。轨道通常采用H型结构或C型结构。轨道机器人的行走机构的...
  • 本发明涉及轨道交通,特别是涉及一种悬挂式单轨转向架的导向装置。本发明涉及一种悬挂式单轨车辆转向架的导向装置,用于悬挂式单轨车辆转向架,属于单轨轨道交通车辆领域。悬挂式单轨车辆属于一种城市轨道列车,其转向架的导向装置应当能很好地实现悬挂式单轨车辆转向架运行中的导向和稳定。在国内,悬挂...
  • 本发明涉及轨道交通工具的控制领域,具体涉及一种平衡座椅的控制系统及方法。人们在假日期间越来越多的选择进入山区,呼吸新鲜空气、放松身心。景点为了疏导游客,并提供方便的景区内部交通,常采用景区接驳车接载乘客。为了提供景区接驳车的专用道,往往需要沿着山势修建盘山公路。现有通过悬挂式轨道交通工具在...
  • 本发明涉及一种铁路客车内装结构,尤其是涉及一种用于泰国铁路客车的卧车卧铺的固定结构。国内现有铁路客车卧车的卧铺可直接固定在27mm厚的塑贴胶合板间壁上,现泰国铁路客车全车不允许使用木质件,所以胶合板间壁的使用被禁止,采用了27mm厚的铝蜂窝双面粘贴防火板的间壁结构,而铝蜂窝间壁无法承受卧铺...
  • 本发明涉及动车内装领域,具体涉及到一种动车用风道、侧顶板、行李架及照明集成结构。随着社会经济的发展,我国动车技术的发展越来越快,乘客对动车车厢内装的舒适性、美观性、实用性等的要求越来越高。现有的动车内风道、侧顶板、行李架和照明装置均为各自独立的模块,安装关系复杂,结构复杂。行李架是动车的重...
  • 本发明涉及一种逃生装置,特别是一种跨座式单轨车辆逃生装置。目前,对于跨座式轨道车辆而言,当发生运行故障时,需要及时的疏散乘客。在对乘客进行疏散的过程中,主要分为两种情况进行疏散:1.如果上行或下行线路之一有电,可由头车两端的逃生门将乘客疏散到同行行驶的救援车上,或者通过救援渡板将乘...
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