铁路车辆辅助装置的制造及其改造技术
  • 轮轨力测量装置及测量方法
    .本发明涉及铁道工程,特别地涉及一种轮轨力测量装置及测量方法。.铁路运输是我国交通运输的主要方式,在我国的经济发展过程中起到了非常重要的促进作用。随着高铁铁路事业的建设,高速铁路运营里程也不断增长,使得列车运行状态监测与故障诊断在列车运行中的地位越来越重要。.轨道结构的轮轨力测试,...
  • 一种数据中心化的轨道交通信号控制系统的制作方法
    .本发明涉及轨道交通信号控制,尤其涉及一种数据中心化的轨道交通信号控制系统。.传统的轨道交通信号系统结构仅关注传统轨道交通信号控制功能,一般是基于叠加式原则实现的,对于不同信号分系统、不同的信号控制功能,甚至不同位置的信号子系统,采用叠加方式构成整个轨道交通信号系统。.随着轨道交通...
  • 一种编组车连接装置及分散动力编组的制作方法
    .本发明属于轨道编组车,特别是涉及一种编组车连接装置及分散动力编组。.隧道物料运输编组是盾构机施工时的配套运输设备,其起到向隧道外运输渣土和向隧道内运输管片、砂浆等物料的作用。随着盾构机在大坡度隧道项目的应用,对运输编组爬坡能力的要求也越来越高。常规的运输编组包括首台机车以及连接在...
  • 车载显示系统的制作方法
    .本发明涉及轨道交通,尤其涉及一种车载显示系统。.目前,在轨道交通领域中,相对流行的车辆总线有多功能车辆总线(multifunctionvehiclebus,mvb)、绞线式车辆总线(wiretrainbus,wtb)、控制器局域网总线(controllerareane...
  • 一种计算机联锁控制的电码化系统及实施方法与流程
    .本发明属于轨道交通,尤其涉及一种计算机联锁控制的电码化系统及实施方法。.目前,计算机联锁控制的站内电码化电路中,反向接车进路和正向发车进路发码时分别设置电码化移频发送器,即设置两套电码化移频发送器;分别设置两套电码化模块,每套模块单独编码,即设置两套电码化电子模块。.反向接车进路...
  • 轨道交通车辆侧面疏散梯及其控制方法与流程
    .本发明涉及轨道交通,尤其涉及一种轨道交通车辆侧面疏散梯及其控制方法。.轨道交通车辆作为客运公共交通的载体,以安全为导向是轨道交通车辆的设计原则。随着轨道交通车辆智能化程度的提高,车辆防火安全等级的要求相应提高,对轨道交通车辆的紧急疏散能力提出了更高的要求。.目前地铁等轨道交通车辆...
  • 一种轨道车辆专用高效隔音防潮地板的制作方法
    .本发明涉及隔音防潮地板,更具体地说,它涉及一种轨道车辆专用高效隔音防潮地板。.轨道车辆是铁路设备维修、大修、基建等施工部门执行任务的主要运输工具,轨道车分重型和轻型两种,能由搭乘人员随时撤出线路的,称为轻型轨道车,不能由搭乘人员随时撤出线路的,称为重型轨道车,在轨道车辆建造过程中...
  • 一种接触网故障检测与车辆控制装置、列车及方法与流程
    .本发明属于接触网故障检测,具体涉及一种接触网故障检测与车辆控制装置及方法。.本部分的陈述仅仅是提供了与本发明相关的信息,不必然构成在先技术。.轨道交通线路大都采用接触网进行远距离电能传输,接触网是采用高压交流或直流向列车提供电能的供电线路。轨道交通列车通过车顶安装的受电弓...
  • 应答器误差确定方法、装置、电子设备及介质与流程
    .本发明涉及轨道交通,尤其涉及一种应答器误差确定方法、装置、电子设备及介质。.应答器作为基于通信的列车控制(communicationbasedtraincontrol,cbtc)系统及全自动驾驶(fullyautomaticoperation,fao)系统中的重要定位设...
  • 用于超高速磁悬浮列车的测速定位仿真系统的制作方法
    .本发明涉及磁悬浮列车,尤其涉及一种用于超高速磁悬浮列车的测速定位仿真系统。.超高速磁悬浮列车属于一种轨道交通系统,在运行过程中需要对列车的速度进行检测与监测,为牵引控制系统和列车运行控制系统提供任意时刻列车的位置信息和速度信息,这对列车加减速控制、运行线路调控或者故障紧急停车具有...
  • 一种车地协同感知移动授权计算方法与流程
    .本发明涉及轨道列车信号控制,特别涉及一种车地协同感知移动授权计算方法。.现有基于通信的列车运行控制系统(communicationbasedtraincontrol,cbtc)中,列车运行的级别最高为:无线连续式通信控制下列车自动保护系统(auto移动授权tictrain...
  • 一种列车运行的超视距安全预警方法及系统与流程
    .本公开涉及轨道交通主动安全保障,具体涉及一种列车运行的超视距安全预警方法及系统。.铁路综合视频监控系统基本全覆盖了隧道口、公跨铁、长大桥、通信基站等高铁沿线重点区域,实现了重点区域的重点防控。目前,在行车过程中,铁路综合视频监控系统或驾驶员任意一方发现影响列车运行的危情,主要依靠...
  • 列车用开关量控制方法、装置与流程
    .本申请涉及列车通信领域,尤其是涉及列车用开关量控制方法、装置。.目前,传统的的lcu(逻辑控制单元)主机作为一个整体设备,其能够支持的输入输出数量是固定的,或是lcu主机机箱尺寸固定,但实际应用中不同的列车车辆对输入输出信号的需求数量却存在较大差异,此时lcu主机只能按照满足最多数量来进...
  • 一种铁路车辆转向架限位装置及铁路车辆的制作方法
    .本发明属于铁路车辆,更具体地,涉及一种铁路车辆转向架限位装置及铁路车辆。.随着我国轨道工程机械技术的不断发展,对于轨道工程机械来说,其运行的可靠性及维护的便利性就更加重要。在轨道工程机械运行时,铁路车辆的车体与转向架之间会产生相对位移,当位移较小时,属于正常运动,可以不加控制;当...
  • 列车筛选方法、列车筛选装置、电子设备及存储介质与流程
    .本发明涉及轨道交通,尤其涉及一种列车筛选方法、列车筛选装置、电子设备及存储介质。.在轨道交通技术中,为了保证列车行车安全,通常需要在列车定位完成后,确认列车运行前方空闲状况,尤其是对处于降级运行的列车在车地通信正常后准备恢复升级为正常行车时,需要确定列车车头前方空闲,对隐藏列车,...
  • 铁路货车缓解阀操纵装置及铁路货车的制作方法
    .本发明属于铁路,更具体地,涉及一种铁路货车缓解阀操纵装置及铁路货车。.铁路列车是在铁路轨道上行驶的车辆,通常由多节车厢所组成,为人类的现代重要交通工具之一,其早期称为蒸汽机车,有独立的轨道行驶。铁路列车按载荷物,可分为运货的货车和载客的客车,亦有两者一起的客货混运车。.现有的运货...
  • 一种移动闭塞列车禁停区防护方法及系统与流程
    .本发明涉及轨道交通,特别涉及一种移动闭塞列车禁停区防护方法及系统。.随着近年来城市的发展,越来越多的城市轨道交通项目投入建设,复杂多变的地形也带来多样的运营场景,尤其是风井等特殊位置的出现,一旦列车因故停在风井同时发生了最危险的车辆火灾,将带来极大的安全风险。因此包含风井所在位置...
  • 轨道电路、轨道电路的控制方法及装置与流程
    .本发明涉及轨道交通,尤其涉及一种轨道电路、轨道电路的控制方法及装置。.在城市轨道交通信号系统工程建设中,随着自动化程度日益提高,传统场段人工作业任务逐渐移交给信号系统完成。传统场段洗车作业通过人工洗车,对于自动化洗车的场段,由于洗车库内轨道湿滑,洗车机内无法铺设轨道电路,通常采用...
  • 一种铁路调车作业站存车位置的计算方法与流程
    .本发明涉及铁路调车作业自动化,特别涉及一种铁路调车作业站存车位置的计算方法。.目前在铁路调车作业时,主要依靠调车员或乘务员目测机车或车列前部车辆与站存车的距离,按照“---”的调车规范来操作机车进行甩挂车作业。.在信息化和智能化普及的今天,完全靠人工目测与站存车的距离来进行调车作...
  • 一种区域控制器内推送救援列车管理方法、设备及介质与流程
    .本发明涉及列车信号控制系统,尤其是涉及一种基于“列车自动防护”的区域控制器内推送救援列车管理方法、设备及介质。.列车连挂救援是轨道交通线路中对故障列车进行救援、恢复正常运营的常用的方法手段,常用的列车连挂救援方式包括救援列车车尾“拉”被救援列车(“拉”式救援)和救援列车车头“推”被救援列...
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