铁路车辆辅助装置的制造及其改造技术
  • 铁路货车漏斗车传动机构防误转装置及传动轴防误转装置的制作方法
    本实用新型涉及铁路货车运输领域,特别是涉及铁路货车漏斗车传动机构防误转装置及传动轴防误转装置。现有铁路货车漏斗车,底门通常是由人工通过减速器带动传动轴转动打开,而减速器和传动轴上都没有设置防误转装置,这样当漏斗车关门后,容易因误操作或者其他原因而将铁路货车底门打开,尤其是在行车过程中,若底...
  • 一种两用翻斗式货车的制作方法
    本实用新型涉及一种两用翻斗式货车,属于煤矿机械。现有的煤矿用的货车分为地轨用货车和单轨吊用货车,地轨用翻斗式货车都自带车轮,货车车厢与车轮焊接为一体,按照轨距来分,有600mm、900mm等不同轨距的翻斗式货车;单轨吊用货车目前没有可翻斗的货车。现有煤矿用翻斗式货车都不能同时适用单...
  • 本实用新型涉及一种可自动驾驶工矿用机车变频牵引控制系统。现有的工矿用机车牵引系统一般需要人工操纵,主要是采用变频器端子控制和多段速控制来实现机车的不同速度运行,并采用抱刹的方式制动、防止溜车,存在着升级改造不灵活,信息显示不直观的缺陷。在给定信号的主令控制器或其他装置出现故障时,无法正常给...
  • 一种CRH2系列车型动车辅助逆变器骨架的制作方法
    本实用新型涉及轨道交通车辆电源相关的,特别地,涉及一种CRH2系列车型动车辅助逆变器骨架。动车组车辆保有量快速上升,机车车辆增速减缓。动车组随着高铁建设的爆发而快速增加,轨道交通投资对GDP拉动作用明显,是稳增长的重要手段。我国铁路和高铁密度远低于国际水平,未来提升空间巨大。根据发...
  • 一种封闭式环形车辆运输系统的制作方法
    本实用新型涉及一种封闭式环形车辆运输系统。现行交通是“点线结构”的,运行路径:都是车辆从一个站点启动到另一个站点停下,路径是线。现行的交通运行是由一段线(一个站点到另一个站点)、一段线串接而成的,是断续运行的。车辆连续运行距离短,时开时停,导致运行速度无法大幅提高,从而使交通流量无法提高,...
  • 山区索道运输系统的制作方法
    本实用新型属于山区运输领域,尤其涉及一种山区索道运输系统。当前,在山区农村,山路崎岖不平,货物运输依然十分困难,多数采用最原始的人工或者通过马匹将货物运到公路上,人工或者马匹搬运不仅效率低,难度大,而且对于人来说,长期搬运后让人十分劳累,容易发生危险,存在极大的威胁;并且,某些地方的货物离...
  • 一种轨道交通屏蔽门立柱上部双层绝缘结构的制作方法
    本实用新型涉及轨道交通屏蔽门,具体的说,涉及一种轨道交通屏蔽门立柱上部双层绝缘结构。随着城市轨道交通的快速发展,安全要求也越来越突显重要。地铁屏蔽门作为一种安全节能环保设备,在轨道交通占有不可取代重要作用。由于地铁系统的要求,屏蔽门安装好后要与地铁站站台绝缘,以保证乘客的人身安全。...
  • 站台门横向按压式解锁防夹装置的制作方法
    本发明涉及轨道交通站台门,尤其是一种站台门横向按压式解锁防夹装置。目前,地铁列车与站台门之间存在的空间间隙,国内屡次出现夹人事故,对乘客人身安全造成较大威胁。《地铁设计规范》(GB50157-2013)要求:“车站设置站台门时,站台门的滑动门门体至车辆轮廓线(未开门)之间的净距,当...
  • 兼容C2ATO及CBTC的人机交互信息处理方法与流程
    本发明实施例涉及轨道交通,尤其涉及一种兼容C2ATO及CBTC的人机交互信息处理方法。目前我国轨道交通运行控制领域应用广泛的系统主要有两种,分别是应用于干线铁路的中国列车控制系统(CTCS)和应用于城市轨道交通的基于通信的列车运行控制系统(CBTC)。发展基于车载互联互通平台的智能...
  • 一种磁浮列车精确定位辅助装置及方法与流程
    本发明涉及磁浮列车定位,尤其涉及一种磁浮列车精确定位辅助装置及方法。磁浮交通是我国具有自主知识产权的新技术,也是目前城市轨道交通中最先进的技术之一。它具有环保、安全性高、爬坡能力强、转弯半径小、建设成本低等优点,适用于城市市区、近距离城市间和旅游景区的交通连接,具有广阔的发展前景。...
  • 自动过分相地面感应装置检测系统的制作方法
    本发明属于电力机车自动过分相功能检测,特别涉及一种自动过分相地面感应装置检测系统。电气化铁道电网采用单相供电,而电力系统则是三相供电系统。为了使电气化铁道从电力系统三相电网取流基本对称,电气化铁道采用了分相分段取流的方法,即每隔20~25km设置一个分相区,相邻分相区由不同相位的两...
  • 基于高清数字图像处理的轨道检测系统的制作方法
    本发明涉及一种基于高清数字图像处理的轨道检测系统。随着现代化铁路技术的发展,对轨道铁路进行定期检测的重要性与日俱增,传统的轨道检测依靠人工巡检,该方法效率较低,基于数字图像处理技术的发展,利用轨道表面的图像采集数据进行分析,在高速获取数字图像的过程中,对轨道表面缺陷进行检测成为一种高效合理...
  • 本发明涉及轨道车辆制动控制,特别涉及一种轨道车辆制动缓解故障处理方法。部分车型的地铁车辆在用户现场的试车线进行整车型式试验时,模拟列车发生制动不缓解,司机操作客室座椅下整车制动切除塞门进行强制缓解,偶尔会出现时缓时不缓的情况,为此,通过进一步研究发现,此种现象属于制动控制装置内中继...
  • 转向架构架的制作方法
    本发明涉及铁路车辆制造及装配,尤其涉及一种转向架构架。随着国家经济的快速发展,我国城市化进程不断的加快,为满足人们的出行,需要加快郊区和市域铁路的建设,所以研究速度等级更高、载客量更多的地铁车辆很有必要。转向架作为地铁车辆的走行部,是地铁车辆的最关键部件之一,直接决定了车辆运行的安...
  • 一种低地板有轨电车动力车转向架的制作方法
    本发明涉及有轨电车转向架,尤其涉及一种低地板有轨电车动力车转向架。100%低地板有轨电车以其无需设置站台、方便乘客上下车的优点而备受欢迎。1990年,世界上第一辆100%低地板有轨电车在德国不莱梅正式亮相,从此,城市有轨电车进入到了100%低地板时代。100%低地板有轨电车的地板高度通常为...
  • 列车厕所用真空泵排污系统及工作方法与流程
    本发明涉及一种列车排污,特别是涉及一种列车厕所用真空泵排污系统。列车厕所大多采用电动真空泵排污系统,由于电动真空泵的工作电流比较大,启动电流更大,因此减少电动真空泵的使用频率,可提高泵内电机的使用寿命,现有技术中,参考附图1,在具有坐便排污系统和小便排污系统的列车厕所内,通过在小便...
  • 一种多功能高铁乘坐车厢的制作方法
    本发明涉及高铁设备,特别是一种多功能高铁乘坐车厢。随着技术的发展,时代的进步,随着出行模式的变化,高铁的速度话,人们出行大多都选择高铁,有的高铁要行驶在极端的环境,因此对高铁乘坐车厢提出了更高的要求。发明内容本发明的目的是为了解决上述问题,设计了一种多功能高铁乘坐车厢。实现上述目的...
  • 车辆车体及空铁车辆的制作方法
    本发明涉及轨道交通,尤其是涉及一种车辆车体及空铁车辆。悬挂式空铁是一种全新的轨道交通制式,其运行所用轨道梁通过立柱架设在距地面设定高度上,轨道梁多采用中空钢制轨道梁。车辆的行走机构设于中空轨道梁的内部且能够沿轨道梁的长度方向行走,轨道梁上设置有朝下的开口,通过该开口,车辆的车体及相...
  • 一种安全舒适的地铁乘坐车厢的制作方法
    本发明涉及轨道交通设备,特别是一种安全舒适的地铁乘坐车厢。地铁由于较为快捷已成为人们出行的重要交通工具,地铁在即将关闭门时有部分乘客不顾自身安全,急忙冲进去,硬闯地铁,经常造成夹伤事故的发生,因为地铁都是建设在地下,而且乘坐地铁的人太多,空气不流通损坏身体健康。发明内容本发明的目的...
  • 一种轨道巡检车的制作方法
    本发明应用于城市地下地铁等轨道线路的难巡检、难维修、难养护等工作领域,具体涉及一种轨道巡检车。轨道检查车,用来检测轨道的几何状态和不平顺状况,以便评价轨道几何状态的特种车辆,简称轨检车。它是保障行车安全、平稳、舒适和指导轨道养护维修的重要工具。目前的在轨巡检车具有体积大、重量重、不易安装各...
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