铁路车辆辅助装置的制造及其改造技术
  • 渡板总成及低地板有轨电车的制作方法
    本发明涉及轨道交通的,尤其是涉及一种渡板总成及低地板有轨电车。有轨电车渡板装置适用于城市轻轨及有轨电车的低地板电车间的连接,在两车端之间搭建通道,支撑乘客通行,是电车的管件部件,其产品的性能关系到乘客在车厢内通行的安全性、便捷性以及列车内的美观性。有轨电车具有底部离地面近,重心低、...
  • 跨座式单轨车的侧墙板焊接组件的制作方法
    本发明涉及跨座式单轨车,更具体地说,涉及一种跨座式单轨车的侧墙板焊接组件。在轨道交通飞速发展的今天,跨座式单轨车因具有地形适应性强、爬坡能力大、转弯半径小、土地资源占用少、噪音低、建设周期短、造价低等优点而受到广泛关注。跨座式单轨车通常包括车顶、侧墙、端墙以及底架。现有技术中的侧墙...
  • 本发明属于厂区运输设备用具,尤其涉及一种厂区用遥控跨车。目前企业在厂区内的运输工具一般都是采用手推车或是采用大型的吊装设备。采用手推车只是针对小型部件,对于大型部件就无法完成工作。而大型的吊装设备存在着以下缺陷:一是需要较大的场地来安装此类设备;二是,安装此类吊装设备的费用较为昂贵...
  • 一种底侧卸式矿车的车厢的制作方法
    本发明涉及矿车,特别是涉及一种底侧卸式矿车的车厢。底侧卸式矿车(以下简称矿车)是一种适用于矿山轨道运输的专用车辆,该类矿车可借助重力和卸载曲轨实现以底部侧向开启的方式完成卸载动作。底侧卸式矿车主要由车厢、活动底架和车钩缓冲装置等构成。底架与车厢一侧采用铰接,底架可绕沿车纵向的转轴转...
  • 一种煤矿井下设备列车智能控制系统的制作方法
    本发明涉及一种煤矿井下设备列车智能控制系统,尤其涉及一种采用多种传感器装置反馈实现全局就地、自动、遥控辅以远程监控控制模式的煤矿井下设备列车的智能控制系统。综合机械化开采是煤矿开采技术现代化的重要标志,而设备列车的使用是工作面巷道自动化开采的重要标志之一。目前,煤矿井下工作面所用的设备列车...
  • 交流传动机车移车辅助装置的制作方法
    本发明涉及机车调车,尤其涉及一种交流传动机车移车辅助装置。机车在日常运用中及规定修程要求下,需要经常进行必要的维护检修工作,而既有检修库线路不全是有电区间,在机车出入检修库及整备场,进行自有电区向无电区转线作业时,需要经常进行移车操作。由于没有统一的解决方案,交流传动机车实现移车的...
  • 本发明涉及架空索道人员运输工具,具体为索道上供乘客使用的一种架空索道双弹簧吊椅。架空索道吊椅,俗称“猴车”,主要用于地下矿山辅助运输工人。将钢丝绳安装在驱动轮、托绳轮、压绳轮、迂回轮上并经张紧装置拉紧后,由驱动装置输出动力带动驱动轮和钢丝绳运行,从而实现输送矿工的原理。用地下矿用架空索道来...
  • 雨篷结合充电桩一体化设计的模块化站台及其安装方法与流程
    本发明属于轨道交通,更具体地,涉及一种雨篷结合充电桩一体化设计的模块化站台及其安装方法。有轨电车作为一种中运量、经济、快速、环境友好、舒适安全的公共交通系统,在城市公共交通系统中得到了广泛的应用。现阶段既有的有轨电车供电方案主要包括架空接触网供电和无接触网供电两种方式,其中,无接触...
  • 一种用于轨道交通站台踏板的防撞装置的制作方法
    本发明涉及防撞结构领域,尤其涉及一种用于轨道交通站台踏板的防撞装置。轨道交通很早就作为公共交通在城市中出现。起着越来越重要的作用。经济发达国家城市的交通发展历史告诉我们,只有采用大客运量的城市轨道交通(地铁和轻轨)系统,才是从根本上改善城市公共交通状况的有效途径。在现有的轨道交通站台用安全...
  • 一种用于支撑站台底部装置的制作方法
    本发明涉及轨道交通,尤其涉及一种用于支撑站台底部装置。轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统。最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统。随着火车和铁路技术的多元化发展,轨道交通呈现出越来越多的类型,不仅遍布于长距离的陆地运输,也广泛运用于中...
  • 高铁站台动态防护栏系统及控制方法与流程
    本发明涉及防护栏技术,具体涉及一种高铁站台动态防护栏系统及控制方法。如今,中国高铁成为了中国的一张名片,中国高铁的飞速发展带来的是高速铁路总里程的不断增长,高铁也成为居民中远距离出行的最主要的交通方式之一。但是随着高铁技术的成熟和使用的广泛,更多的安全问题暴露了出来,站台的拥挤、人的侥幸心...
  • 列车跨线运营时车载业务实现互联互通的方法及系统与流程
    本发明涉及轨道交通领域,具体涉及一种列车跨线运营时车载业务实现互联互通的方法及系统。从国内地铁运营现状来看,很多城市已建成多条线路,但由于设计、规划等各种原因,很多城市大多为单线独立运行,线路之间不能互通。由于大城市人流量大,单线独立运营已难以满足乘客多种出行的需要,也不利于列车资源共享。...
  • 铁路实时车流推算方法及装置与流程
    本申请涉及铁路车流分析,尤其涉及铁路实时车流推算方法及装置。运输信息集成平台通过整合列车、车辆、货物、机车、机车乘务员等信息,建立集中统一的列车、货车、货物、机车、机车乘务员信息共享库,并提供公用服务、数据支持功能。通过运输信息集成平台可以实现与现有各应用系统之间的信息交互、共享和...
  • 一种列车接近预警方法及系统与流程
    本发明涉及轨道交通,具体而言,涉及一种列车接近预警方法及系统。目前,国内外在列车接近预警领域主要有两大方式:一是人工预警;二是通过技术手段解决列车接近的预警。对于后一种解决方案,目前有如下两种实现方法:一是在列车上加装发送设备。即地面工作人员通过接收设备获取列车发送的信息,向作业人...
  • 本发明属于铁路车辆安全检测。铁路是我国重要的交通运输方式,为经济的快速平稳发展提供重要的后勤保证,而在铁路线路上运行的车辆安全则是铁路部门关注的重点。仅仅通过人工检测,检测效率低,且特殊工作环境(例如:工作空间狭小)下,人工检测的难度大,耗时耗力,检测效率低,为了能够实现对铁路车辆...
  • 基于准点目标的ATO节能驾驶策略的确定方法及装置与流程
    本发明涉及列车信号控制,尤其是涉及一种基于准点目标的ATO的节能驾驶策略的确定方法及装置。随着轨道交通的迅捷发展,城市轨道交通系统的运营总能耗随之迅速增加。列车牵引能耗是构成城市轨道交通系统运营总能耗的主要部分,因此研究列车节能优化控制的主要目标即为尽可能的降低列车的牵引能耗,列车...
  • 基于无线通信的重载铁路移动闭塞系统的制作方法
    本发明涉及轨道交通,具体地涉及一种基于无线通信的重载铁路移动闭塞系统。闭塞是指列车进入区间后,使之与外界隔离起来,区间两端车站都不再向这一区间发车,以防止列车相撞和追尾。这是早期单线铁路的概念,现在称为半自动闭塞。随着技术发展,铁路需要增加运输能力,尤其是单线铁路发展为双线铁路后,出现自动...
  • 一种用于磁悬浮系统的电磁道岔的制作方法
    本发明属于磁悬浮轨道,具体涉及一种用于磁悬浮系统的电磁道岔。磁悬浮列车作为现代高科技轨道交通系统,因其耗能低、速度快、安全便捷的特点,受到世界各国的喜爱,而道岔是有轨交通实现线路转换不可或缺的设备。由于磁悬浮列车运行速度快,通过现有有轨交通中的机械道岔进行线路转换时,会存在道岔更换...
  • 一种铁轨探伤装置的制作方法
    本发明涉及一种铁轨探伤装置,属铁路检修保养设备。铁路运输是一种重要的运输途径,铁路网覆盖面极广,从而造成了用于铁路运输的铁轨使用量巨大且分布范围广泛,铁轨的工作状态将直接影响到整个铁路运输的安全,由于铁轨在运行中,往往需要承受极大的压力、摩擦力,从而易在铁轨内部造成应力集中现象,严...
  • 基于二维激光位移传感器的轨道几何不平顺检测方法与流程
    本发明属于轨道交通装备与车辆领域,涉及基于二维激光位移传感器的轨道几何不平顺检测方法。基于激光摄像技术的轨道不平顺检测算法应用于轨道检测车上,对轨道几何不平顺参数进行动态检测,激光摄像测量技术已为当前国际轨道检测技术发展的主流。其国内外现状为:1、国外现状日本East-i综合检测列车。Ea...
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