自行车,非机动车装置制造技术
  • 本发明涉及一种具备箱罩的跨骑型车辆。

    在机动二轮车等跨骑型车辆中具有如下结构:具备横跨从头管向车身后方延伸的主管的剖面大致U字形的燃料箱,且在该燃料箱上安装有左右一对的罩构件(箱罩)(例如,参照专利文献1)。在该专利文献1中,在燃料箱的前侧的两侧部形成凹陷了...

  • 本发明涉及一种自行车的变速装置,尤其涉及一种自行车的变速系统,其即使直接使用现有的链条(chain)变速器(derailleur),也能通过电动式对自行车进行变速。

    当下,在韩国使用不仅能够行驶四大江而且能够行驶山岳的休闲(leisure)自行车为首的自行车...

  • 本发明涉及电动动力转向装置。

    提出了各种将电动马达的输出轴的旋转经由联轴器而传递至减速器的输入轴(蜗杆轴)的电动动力转向装置(例如参照日本特开2008-290693号公报、日本特开2009-280191号公报,日本特开2009-2863...

  • 本发明涉及汽车零部件领域,具体涉及一种汽车挡泥板。

    汽车挡泥板可有效阻挡被车轮甩起的泥浆、沙石,以避免其腐蚀、刮伤汽车漆面。目前有的挡泥板采用铁质材料制造而成,由于挡泥板的厚度需要达到一定的规格,因此,纯铁质材料制造的挡泥板的重量大;泥浆易粘挂在挡泥板上,混...

  • 本发明涉及一种行走算法,特别是一种机器人复杂地形行走算法。

    机器人只有能任意走动才能发挥最大效益,如果机器人不能走动,就不是真正意义上的机器人,只能算是机械臂。尽管世界各国的科技人才都在努力研发能够自由行走的机器人,但是由于客观世界复杂多样,无法用一个简单的...

  • 本发明涉及一种车载设备,具体涉及车辆方向轮纠正提示装置。现有车辆,行驶时会靠车体自身方向机回正方向轮,但停车时,基本人为回正方向轮。据有效数据统计,90%以上的车主有过未回正经历,而同一时间段每13.4辆熄火车辆中就有1辆未回正方向轮,而在女性车主停车数据中,高达67%的车辆未回正...
  • 本发明涉及电动汽车外饰件领域,具体涉及一种电动汽车充电口盖。现有的电动汽车充电口盖大都具有口盖闭合紧固结构,但当充电开启充电口盖时,需要手扶着开启的口盖防止其因重力下落自动关闭;也有电子控制的自动开启与关闭的充电口盖,但成本较高,容易损坏。发明内容本发明的目的是针对现有技术中的不足...
  • 本发明属于机器人,具体涉及一种三面驱动的废墟搜救机器人,用于复杂的坍塌、危险的废墟以及狭窄的管道中的探测或者搜救工作。21世纪以来,全球的自然灾害(如地震、火灾、洪水)、人为的恐怖袭击(如爆炸)和潜在的生化危机(核泄漏、有毒化学物质)等不断威胁着人们的安全,因此人类对这些灾...
  • 本发明涉及一种快递运输工具,具体是涉及一种适用于城市快递运输的封闭式电动三轮车。基层快递配送工具都较为简陋,取、送货主要工具多为摩托、电瓶车等,有的为了多载货,还在车两边自行装上简易框架,违反了交通规则,遇上网购打折高峰时,为加快效率,车前堆积的包裹甚至阻挡了快递员的视线,...
  • 本发明涉及一种防静电周转车。中国专利ZL01218290.7公开了一种防静电PCB板周转车,该周转车设有插槽条的托架四个角分别套装在定位柱上,定位柱底部设有万向轮及挡坏,托架上顺插槽条方向的两上相对边分别设有螺杆,托架底层与螺杆相固接,其它托架与螺杆相套接,并在其上、下分别设有上调...
  • 本发明涉及一种夹持搬运装置,特别是涉及一种在汽车制造业中使用的车身底板自动夹持搬运装置。目前汽车行业,车身车间白车身焊装线生产线大多都是之前设计安装的生产线,该生产线在设计安装过程中,原来在底板总拼工段的底板上线工位,采用的是较为原始的双人人工搬抬的方式上线,存在人机工程伤害因素、...
  • 本发明属于摊位车,具体涉及一种伸缩式摊位车。现在的小摊贩越来越多,从而摊位车却是小摊贩必不可少的设备,目前,市场上有各种各样的摊位车,但是它们的大小基本都是固定不变的,不能根据人们的使用需求来进行调节,从而给人们的使用带来不便,本发明提供一种伸缩式摊位车,能有效的解决上述所...
  • 本发明涉及一种转向器,特别是一种机动车转向器。转向器在机动车配件中必不可少的零件,现在大多数转向器都是利用转向齿轮与转向齿条啮合传动实现方向传动的,由于转向齿轮和转向齿条设置在转向壳体内,无法观察到它们的啮合状况,有可能会因为机动车司机转向过度而使得转向齿轮和转向齿条的啮合齿轮相互...
  • 本发明涉及一种机器人,更具体地说,涉及一种异形轮式结构的全地形机器人。小型移动机器人由于其特殊的需求已经成为特种机器人极为重要的分支,该种机器人具有可靠性高、适应性强、隐蔽性强、便于携带等特点。这使其成为执行侦察和高危险任务的理想平台。目前这些机器人已被广泛应用于各军事领域以及其他...
  • 本发明涉及一种自行车锁,尤其涉及一种基于密码控制自动上锁的自行车锁及其方法。如今,随着道路交通的日益拥挤,自行车作为短途代步工具的便捷性又再度体现了出来。校园里、菜市场等地自行车利用率非常之高,随之而来的是自行车防盗问题。市场上的车锁对于其安全性和便利性一直不能形成一个统一。不是过...
  • 本发明涉及童车,特别涉及一种带滑板的童车。目前的童车种类虽多,但功能单一,分类特别细,目前所见到的儿童车一般为前驱动脚踏车、滑板车以及链传动小自行车,这些儿童车深受不同年龄段的儿童所喜爱,而且随着年龄的增长家长所选用的车的种类也不相同,每种儿童车均可以用来锻炼孩子的操控和平...
  • 具有至少一个包含有驱动组件的机动化轮子的车辆的制作方法

    本申请要求2015年2月15日递交的欧洲专利申请No.15000453的优先权,其全部内容并入本文。

    本公开涉及踏板车,更具体地,涉及具有包括至少两个前轮的前轮组件的滑板车,其中前轮组件被支撑以用于绕相对于竖直轴线倾斜地成角度的轴线旋转。

    背景技...

  • 驱动单元及电动助力自行车的制作方法

    本发明涉及驱动单元及具备驱动单元的电动助力自行车。

    已知有如下的电动助力自行车,即,具有由蓄电池等蓄电器供电的电动机,通过检测由施加于踏板的踏力构成的人力驱动力,并加上与该人力驱动力对应的电动机的辅助驱动力(辅助力),由此,即使是上坡等也能够轻松地行驶。

  • 电动车辆以及用于电动车辆的驱动系统的制作方法

    本发明涉及一种电动车辆、尤其涉及用于电动车辆的驱动系统。

    随着越来越重的环境污染,人们越来越注意环境保护。电动车辆使用或主要使用电力来驱动其车轮旋转。因此,所预期的是在不久的将来将更广泛地使用电动车辆,因为这些电动车辆比传统车辆更环境友好。常见地用于电动车辆...

  • 摩托车内后挡泥板结构的制作方法

    本发明公开了一种用于摩托车的内后挡泥板结构。

    如日本专利号JP5415733中所示,现有技术的内后挡泥板在后轮的前部处附连于摆臂上。现有技术的内挡泥板结构公开了因为摆臂的厚侧表面覆盖后轮而用于覆盖后轮的前一小部分的侧表面22和上表面25,不需要内后挡泥板在后...

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