自行车,非机动车装置制造技术
  • 一种链条张紧机构以及车辆的制作方法
    本实用新型涉及车辆结构,更具体地,本实用新型涉及一种链条张紧机构以及车辆。自行车、电动助力车等两轮车辆是现代生活中重要的代步工具,应用较为广泛。近年来,共享单车快速发展起来,进一步带动了自行车、电动助力车等行业的发展。对于自行车、电动助力车等车辆而言,链条传动机构必不可少。然而,现...
  • 一种电动助力自行车用电池控制器的制作方法
    本实用新型涉及电动助力自行车,具体为一种电动助力自行车用电池控制器。电动助力自行车是以蓄电池作为辅助能源,节省人骑行的体力,电动助力自行车的控制器是电动助力自行车重要四大件之一,是电动助力自行车的“大脑”,控制着电动助力自行车的电机启动、旋转、停止等指令。目前的电动助力自行车用电池...
  • 一种自行车驱动检测装置的制作方法
    本实用新型属于车辆,涉及一种车辆控制部件,特别是一种自行车驱动检测装置。为了使得自行车更加智能化,在尽可能减少人为操控的情况下达到感知骑车人意图的动作信号,以便车辆控制系统做出相应的反应,但是为了保存自行车本身简单结构的特点,不便于设置复杂的电子设备,而且自行车本身可供感知检测的部...
  • 电瓶车结构的制作方法
    本实用新型涉及一种电瓶车,特别是涉及一种电瓶车结构。随着社会发展,人类对出行及环境两项民生问题要求越来越高。电动车作为人类取舍的结果代表着行业发展方向将逐渐取代内燃机车,而两轮踏板车因小巧方便广受人们喜爱。电瓶作为电动车的核心部件之一,在目前的科学技术水平之下,因体积大,重量大其在车上的摆...
  • 电动车电瓶盒的制作方法
    本实用新型涉及一种电动车,特别是涉及一种电动车电瓶盒。随着社会发展,人类对出行及环境两项民生问题要求越来越高。电动车作为人类取舍的结果代表着行业发展方向将逐渐取代内燃机车。而两轮电动踏板车因小巧方便广受人们喜爱。如图1所示,为了方便人们充电,现今的电动车电多为在整车上设计一个电瓶盒体1’,...
  • 车辆的连接结构以及车辆的制作方法
    本实用新型涉及连接结构,更具体地,本实用新型涉及一种车辆的连接结构以及车辆。车辆包括自行车、三轮车、电动车、助力车等。以自行车为例,车辆的动力系统包括齿盘以及飞轮。齿盘通过传动部件(例如,车链)与飞轮连接。在齿盘上设置有主轴。主轴的两端分别连接一个曲柄。在曲柄上远离主轴的一端安装有...
  • 一种外挂式外三速飞轮的制作方法
    本实用新型属于机械用品,具体涉及一种外挂式外三速飞轮。目前自行车已经十分普及,在各种小轮径自行车、折叠自行车、小型电动自行车灯中都需要使用变速飞轮,但目前市场上的外三速飞轮结构,都设置在花鼓螺纹外面,飞轮齿数没法缩小,不适合小轮径车型,卡式结构的外三速飞轮造价高,又不能直接连接在电...
  • 一种摩托车制动系统的制作方法
    本实用新型属于摩托车,具体涉及一种摩托车制动系统。摩托车,由汽油机或者电池驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮车,轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。制动性能是摩托车行驶安全性的重要指标,制动性能的好坏,直接关系到摩托车行驶的安全性,同时也直接影响到摩托车动...
  • 一种刹车把手的制作方法
    本实用新型涉及刹车配件结构,特别涉及一种刹车把手。摩托车通常需要实用刹车手柄进行刹车控制,授权公告号为cn201264700y的中国专利公开了一种摩托车刹车把手调整结构,解决了不同使用者对于刹车控制时握把和刹车把间距微调的问题,传统刹车把手的材质通常为金属材质,其温度容易被环境温度...
  • 一种电动车油刹和机械刹的联动制动系统的制作方法
    本实用新型属于机动车刹车系统,涉及一种电动车油刹和机械刹的联动制动系统。众所周知,制动系统是确保电动车安全行驶最为关键的主要安全装置,电动车制动系统的基本要求是:无论电动车在任何车速、载荷、高低附着系数路面以及气候等条件,确保驾驶员在制动过程中可以通过简单的操作实现车辆平稳、迅速的...
  • 一种液压前叉减震器铝筒及液压前叉的制作方法
    本实用新型属于液压前叉领域,尤其是涉及一种液压前叉减震器铝筒及液压前叉。前叉部件广泛应用在车体结构的前方部位,它的上端与车把部件相连,车架部件与前叉部件的方向器连接管配合,前叉下端与自行车前轴部件配合,组成车体的导向系统;现有技术中,车体的液压前叉结构的减震器铝筒结构,由于减震器铝筒需要连...
  • 一种电动滑板车的减震器的制作方法
    本实用新型涉及电动车配件,具体为一种电动滑板车的减震器。目前出现的电动滑板车,能够通过电能驱动滑板车前行,但是滑板车属于重量较轻的工具,在其行进过程中,遇到路面凹凸不平的情况下,车体容易发生颠簸,轻则让人感到不舒适,重则可能会使手腕关节处受到不同程度的伤害,并且车体震动时,人难以掌...
  • 滑板车减震结构的制作方法
    本实用新型涉及运动器材领域,特别是涉及一种滑板车减震结构。滑板车因具有造型美观、操作方便、驾驶安全等特点,越来越普及,滑板车车头包括车头竖管,车头竖管的上端与显示屏组件、把手组件等连接,车头竖管的下端与前叉总成连接,然而,车头竖管与前叉总成连接后,减震效果较差。例如,申请号为2014204...
  • 一种电动车限速器的制作方法
    本实用新型涉及一种电动车辅助设备,具体涉及一种电动车限速器。电动车的车把上具有调速器和刹车把,调速器的手柄是一个相互铰接的座把和转把,加速时向上旋转转把,松手后转把自动归位,降低速度,现有技术中,调速器不具有限速功能,然而学校、工厂等特殊场合都会设置限速标志,对机动车和非机动车辆速度设限,...
  • 一种改进的电动车前叉避震器的制作方法
    本实用新型涉及避震器领域,尤其涉及一种改进的电动车前叉避震器。为了减少自行车或电动自行车的颠簸,市场推出各种在自行车或电动自行车的前叉或后叉上加装避震器。前叉的避震器基本是裸装式,即避震簧外露;同时避震器的安装结构是采用将前叉分成两截,与前轴连接的叉管上端螺接滑杆,在滑杆上直接套接弹簧,弹...
  • 一种折叠结构的制作方法
    本实用新型涉及折叠结构,具体为一种折叠结构。目前,为了满足消费者方便携带自行车、滑板车的需求,通常是对车体的各个部件进行相应折叠,从而实现减小体积、便于携带的目的,在滑板车、电动滑板车等产品上,往往都会用到折叠结构来收折,以便于在平时不使用或携带时节省空间、存放或携带方便,为了尽可...
  • 一种车把锁定结构及滑板车的制作方法
    本实用新型属于滑板车,尤其是涉及一种车把锁定结构及滑板车。目前市场上有多种滑板车,现有滑板车有用于出行的电动式滑板车和用于青少年玩的滑板车,而无论是用于出行的滑板车还是用于作为玩具的滑板车,为了更好的适用于不同身高的人,现有滑板车的车把均会设置成可伸缩的方式,其具体的为与前叉或者是...
  • 一种带一体码表架的自行车把的制作方法
    本实用新型涉及自行车部件,更具体的说是涉及一种带一体码表架的自行车把。车把是自行车上用来掌握行车方向的重要组件。目前,自行车是人们环保出行的最佳选择,同时骑行运动也可以起到强身健体的目的,可以说,自行车在人们的日常生活中是不可或缺的,然而当在骑车过程需要打电话时,为了安全起见,人们...
  • 一种车辆的手动转向平衡机构的制作方法
    本实用新型属于童车,涉及儿童推车、儿童三轮车,特指一种车辆的手动转向平衡机构。童车是儿童玩具之中的一大门类,其中包括儿童自行车、儿童推车、婴儿学步车、儿童三轮车,儿童电动车五大类。儿童推车以及儿童三轮车是儿童学步前所使用的玩具,使用对象是无自主能力的学步前儿童,所以很多的童车后面会...
  • 一种车架的制作方法
    本实用新型属于交通运输领域,涉及一种车架。电动三轮车主要是为老年人或残疾人等行动不便的人方便在城市中出行打造的,有时会需要将停进楼道等狭窄的地方,因此车长和车宽都需要设计比常规的要短,由于其车长较短,为了符合人体工学,所以需要将座位设置在后轮的上方,然而这样设置的后果是,当行驶在上坡路时,...
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