前突式车座保护罩的制作方法

文档序号:4046668阅读:545来源:国知局
专利名称:前突式车座保护罩的制作方法
技术领域
本实用新型是涉及一种日常生活中用于保护自行车、三轮车、摩托车、助力车等户外存放时用的前突式车座保护罩,特别适用于车座为前突式车型的车座保护。
背景技术
自行车、摩托车、助力车等是日常生活中长用的代步工具,由于住房或其他原因,其存放常常漏天于户外,车座难免会受到日晒、尘染及雨淋等损害,这样既弄脏、弄湿骑行者的衣裤,又容易使车座表皮老化损坏,影响使用寿命。为此,许多人都随车带块抹布或在停放车辆时用报纸、塑料袋等物罩住车座,有的干脆就任其遭受风吹雨打日晒。用纸张、塑料袋遮护车座,虽有一定的效果,但也只能是临时权宜之策,既影响街道观展,风雨打落或随地丢弃,又不能对车座起到很好的保护作用,还污染环境卫生。
(三)本实用新型内容针对上述情况,为解决自行车等前突式车型的车座保护的技术问题,本实用新型就是提供一种前突式车座保护罩,可很好的用于解决自行车、三轮车、摩托车、助力车等在户外存时的车座保护问题,其结构是,在外筒内装卷轴,卷轴两端凹形槽内装有平面涡卷弹簧,卷轴外卷有罩布,沿轴向外筒壁上有罩布出口,罩布一端固定在卷轴上,另一端同装在外筒外的拉手相连接,外筒上有固定头,其结构新颖独特,安装使用方便,在不影响车辆的使用效能和行车安全的前提下,对车座起到防尘、防水、防晒等保护作用。


图1为本实用新型结构主视图(一端部剖开)。
图2为本实用新型端部截面左视图。
图3-1、3-2、3-3为固定件结构图。
图4为罩布结构图。
图5为罩布展开图(虚线为折叠线)。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式
作详细说明。
由图1、图2所示,本实用新型其结构是,外筒5内装有卷轴3,卷轴3两端凹形槽内装有平面涡卷弹簧2,弹簧2始端卡在端盖1的轴芯上,末端卡在凹形槽沿上,卷轴3外周上卷有罩布4,沿轴向外筒壁上有罩布出口7,罩布4一端固定在卷轴3上,另一端同装在筒外的拉手6相连,外筒5上有固定头8,外筒5两端装有带轴芯的端盖1,卷轴3围绕端盖1上的轴芯旋转,使卷轴内的弹簧2卷缩或伸张,也就是说在当罩布拉出时,带动卷轴3围绕端盖1上的轴芯旋转,使卷轴内的弹簧2卷缩,当罩布4被提起送回筒内时,弹簧2的张力使卷轴3旋转,可自动将罩布4绕在卷轴3上。
图4、图5给出罩布4的结构,是由罩面14、罩裙13、罩兜12构成,罩面14两边向内折有罩裙13,其上部构成罩兜12,罩面12为上窄下宽的等腰梯形,罩裙13呈上宽下窄的长四边形,罩布4可为一整体塑料布折叠粘压而成。罩布4前端可与拉手6等宽,罩面14与罩裙13应贴合自然无皱,既可最大面积地保护车座,又保证了伸缩自如。
使用时,可用如图3-1、图3-2、图3-3所示的附件固定在车体上,具体是,用螺钉10将钗板9一端固定在外筒1的固定头8上,再将钗板9钗开的一端固定在自行车、助力车座的中轴上;若摩托车车座则用固定件11先与罩筒固定,再与摩托车后备架底板或后备箱前体固定,罩布4拉出后,将罩兜12套在车座的前突出部位即可,不需另外设置前挂装置,使用非常方便,可很好地用于保护车座免受风吹日晒雨淋,既延长车座使用寿命,又干净卫生,有良好的推广应用前景。
权利要求1.一种前突式车座保护罩,其特征在于外筒(5)内装有卷轴(3),卷轴(3)两端凹形槽内装有平面涡卷弹簧(2),弹簧(2)始端卡在端盖(1)的轴芯上,末端卡在凹形槽沿上,卷轴(3)外周上卷有罩布(4),沿轴向外筒壁上有罩布出口(7),罩布(4)一端固定在卷轴(3)上,另一端同装在筒外的拉手(6)相连,外筒(5)上有固定头(8),外筒(5)两端装有带轴芯的端盖(1)。
2.根据权利要求1所述的前突式车座保护罩,其特征在于所说的罩布(4)是由罩面(14)、罩裙(13)、罩兜(12)构成,罩面(14)两边向内折有罩裙(13),其上部构成罩兜(12),罩面(14)为上窄下宽的等腰梯形,罩裙(13)呈上宽下窄的长四边形。
专利摘要本实用新型是一种日常生活中用的前突式车座保护罩,特别用于解决自行车、三轮车、摩托车、助力车等车座为前突式车型的车座保护问题,其结构是,在外筒内装卷轴,卷轴两端凹形槽内装有平面涡卷弹簧,卷轴外卷有罩布,沿轴向外筒壁上有罩布出口,罩布一端固定在卷轴上,另一端同装在外筒外的拉手相连接,外筒上有固定头,其结构新颖独特,安装使用方便,在不影响车辆的使用效能和行车安全的前提下,可很好地用于车座的防尘、防水、防晒等的保护。
文档编号B62J19/00GK2501778SQ01251959
公开日2002年7月24日 申请日期2001年9月20日 优先权日2001年9月20日
发明者王宏召 申请人:王宏召
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