专利名称：改良的折叠式自行车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及折叠式自行车，尤指一种不使用时，可予以相对折叠，利于搬运、收藏的改良的折叠式自行车。
本实用新型的技术方案一种改良的折叠式自行车，主要包括一前轮架、一坐垫杆、一连接于前轮架及坐垫杆的连杆、以及一后轮架、一踏板，其特征在于该坐垫杆与后轮架以对称的突耳相互枢接，在坐垫杆的突耳上方设有一转盘，该转盘上设有对称的凹槽，坐垫杆下方设有卡合于转盘或由转盘脱出的卡勾结构，该坐垫杆上还枢接一减振器，该减振器底端设有一快拆器；而该后轮架上端则设有对称的L状沟槽，使减振器以快拆器卡扣于该沟槽或脱离该沟槽。其中所述坐垫杆下方的卡勾结构，其上设有一套筒，该套筒设有一ㄈ状剖孔，一扣杆及弹簧设置于套筒内，扣杆所设的拉柄自剖孔向外突露，拉动扣杆则可卡合于转盘的凹槽或自凹槽脱离。
所述坐垫杆与后轮架分别设有对称的、相互套合的突耳，该突耳间相互枢接构成后轮架的摆动。
本实用新型的有益效果由于以转盘配合卡勾的结构，可使自行车从中间相对折叠，便于搬运或收藏，其结构简单、折叠操作方便快捷，更能满足广大消费者的利益。
图2、为本实用新型卡勾结构的立体示意图。
图3、为本实用新型卡勾结构的剖视图。
图4、为本实用新型减振器的立体示意图。
图5、为本实用新型座垫杆与后轮架的立体分解图。
图6、为本实用新型的折叠实施例示意图。
参见图2、3，本实用新型的卡勾结构5，设有与连杆2呈垂直方向的套筒51，该套筒51设有ㄈ状剖孔52，使扣杆53及弹簧54卡置于套筒51内，并使扣杆53的拉柄531从剖孔52突伸，以供拉柄531操控扣杆53的上下移动，使卡勾结构5卡合于转盘32的凹槽321，或由凹槽321中脱离。
参见图4，本实用新型的减振器6，将快拆器7的螺杆71穿过减振器6的下端孔后，在螺杆71另一端以锁合件72锁固，再将锁固的螺杆71卡扣于后轮架4的沟槽42内，再以压柄73压合固定，而当释放时，则将压柄73拉起使其松脱，使螺杆71与沟槽42脱离，以便进行折叠。
参见图5，本实用新型在坐垫杆3底端设有对称的突耳31，两突耳31间以圆管311连接，后轮架4上设有对应的突耳41，突耳41上设有固定孔411，使突耳31、41相互套合后以销轴锁固，使坐垫杆3枢接于后轮架4，当自行车行走于不平路面时，该后轮架4可配合减振器产生摆动，以发挥其减振的作用。
参见图6，本实用新型折叠时，将其卡勾结构5及减振器6分别自转盘32及后轮架4脱离，再将坐垫杆3沿转盘32转动，使前轮架1及连杆2向后转折，将自行车折叠起来即可。
综上所述，本实用新型以转盘配合卡勾结构，使自行车构成相对折叠，以利于收藏、搬运，确具有专利授权的三性，特提出申请。
权利要求1.一种改良的折叠式自行车，主要包括一前轮架、一坐垫杆、一连接于前轮架及坐垫杆的连杆、以及一后轮架、一踏板，其特征在于该坐垫杆与后轮架以对称的突耳相互枢接，在坐垫杆的突耳上方设有一转盘，该转盘上设有对称的凹槽，坐垫杆下方设有卡合于转盘或由转盘脱出的卡勾结构，该坐垫杆上还枢接一减振器，该减振器底端设有一快拆器；而该后轮架上端则设有对称的L状沟槽，使减振器以快拆器卡扣于该沟槽或脱离该沟槽。
2.根据权利要求1所述改良的折叠式自行车，其特征在于所述坐垫杆下方的卡勾结构，其上设有一套筒，该套筒设有一ㄈ状剖孔，一扣杆及弹簧设置于套筒内，扣杆所设的拉柄自剖孔向外突露，拉动扣杆则可卡合于转盘的凹槽或自凹槽脱离。
3.根据权利要求1所述改良的折叠式自行车，其特征在于所述坐垫杆与后轮架分别设有对称的、相互套合的突耳，该突耳间相互枢接构成后轮架的摆动。
专利摘要一种改良的折叠式自行车，主要包括前轮架、坐垫杆、连接于前轮架及坐垫杆的连杆、后轮架及踏板，其中，该坐垫杆与后轮架以对称的突耳相互枢接，坐垫秆的突耳上方设有转盘，转盘上设有对称的凹槽，坐垫杆下方设有卡合于转盘或由转盘脱出的卡勾，该坐垫杆上还枢接一减振器，减振器底端设有一快拆器；该后轮架上端设有对称的L状沟槽，减振器以快拆器卡扣于该沟槽或脱离该沟槽。由于转盘配合卡勾结构，使自行车可相对折叠，便于搬运或收藏。
文档编号B62K15/00GK2559542SQ02231139
公开日2003年7月9日 申请日期2002年4月16日 优先权日2002年4月16日
发明者马培选 申请人:仙履奇缘针织实业有限公司