一种半挂车用插板的制作方法

专利名称:一种半挂车用插板的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种半挂车用插板，包括直角三角形插板体，其特征是：在插板体的上边沿上边的长度设置有“V”字形榫头，在插板体的下角部设置有“V”字形榫头，在插板体的板面中部设有两道加强圆筋。其优点是：本实用新型的结构适合用铝合金材料挤压成型，重量轻，实现了半挂车的轻量化目标；表面阳极氧化处理，无需喷漆处理，插板上下设计为“V”字形榫头结构，可快速实现与工字形侧横梁的定位、联接，节约了工时，降低了生产成本。插板中部设计有两道加强圆筋，可显著提高插板的强度。
【专利说明】
一种半挂车用插板
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种半挂车用插板，属于半挂车结构板技术领域。【背景技术】
[0002]半挂车用插板是连接在大梁和侧横梁之间的连接板，其形状为直角三角形。传统结构的插板材料采用钢板剪切而成，钢板剪切后易变形，需校平后使用。与大梁和侧横梁连接采用连续焊接，焊接时需在工字形侧横梁上画线定位，定位时间较长，在安装好后需进行表面喷漆处理。
【发明内容】

[0003]本实用新型的目的是提供一种成型好、强度高、与工字形侧横梁连接无需定位和焊接的半挂车用插板。
[0004]本实用新型的目的是用以下方式实现的:
[0005]本实用新型包括直角三角形插板体，其特征是:在插板体的上边沿上边的长度设置有“V”字形榫头，在插板体的下角部设置有“V”字形榫头，在插板体的板面中部设有两道加强圆筋。
[0006]所述“V”字形榫头两侧的倾斜度为45°。
[0007]本实用新型的优点是:本实用新型的结构适合用铝合金材料挤压成型，重量轻，实现了半挂车的轻量化目标;表面阳极氧化处理，无需喷漆处理，插板上下设计为“V”字形榫头结构，可快速实现与工字形侧横梁的定位、联接，节约了工时，降低了生产成本。插板中部设计有两道加强圆筋，可显著提高插板的强度。【附图说明】

[0008]图1是本实用新型结构的结构示意图；
[0009]图2是图1的侧视图；
[0010]图3是本实用新型的使用状态参考图；
[0011]图4是图3的侧视图。【具体实施方式】
[0012]参照附图1、2,本实用新型包括直角三角形插板体1，在插板体的上边沿上边的长度设置有“V”字形榫头2,在插板体的下角部设置有“V”字形榫头3,在插板体的板面中部设有两道加强圆筋4。本实用新型采用铝合金材料制作，由型材厂直接挤压而成。
[0013]参照附图3、4,在应用时，应在工字形侧横梁的下翼板上制出与插板体的上边的 “V”字形榫头2相匹配的“V”字形榫槽，连接时，将插板体的上边的“V”字形榫头沿“V”字形榫槽插入，减少了划线工序，节约了加工工时。同时插板上有加强圆筋，保证了插板的强度。将插板安装完毕后，将插板安装完毕后，将插板与大梁5连续焊接，插板与侧横梁6无需焊接。
【主权项】
1.一种半挂车用插板，包括直角三角形插板体，其特征是:在插板体的上边沿上边的长 度设置有“V”字形榫头，在插板体的下角部设置有“V”字形榫头，在插板体的板面中部设有 两道加强圆筋。2.根据权利要求1所述的半挂车用插板，其特征是:所述“V”字形榫头两侧的倾斜度为45。。
【文档编号】B62D21/00GK205706855SQ201620331854
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年4月20日
【发明人】谷岭, 赵钢, 谷之文, 赵晓峰, 白浩轩, 袁宇圣
【申请人】内蒙古宏丰达轻量化装备制造有限公司