专利名称：摩托车座垫遮蔽器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种摩托车的遮蔽装置，具体的说是摩托车座垫遮蔽器，用于防雨、防晒、防灰尘。
背景技术：
摩托车(包括助动车)现已成为人们代步出行的主要交工工具之一，常需停放在露天保管站、马路旁等场所，座垫会受到阳关暴晒或风吹雨淋，也会落满灰尘。申请人的ZL02217318.8号专利(公告号为CN2548892Y)公开了一种名称为“摩托车用遮阳避雨器”的技术方案，该方案中的遮阳避雨面由数排龙骨支撑，使用时由龙骨将遮阳避雨面保持成一定的形状盖在座垫上，密封效果不好，虽然可以遮阳避雨，但难以阻挡灰尘；而且，龙骨和遮阳避雨面上收入盒体之内，占据空间，导致盒体体积较大，结构不尽合理。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题和提出的技术任务是克服现有产品存在的上述缺陷，提供一种密封良好、结构紧凑的摩托车座垫遮蔽器。为此，本实用新型采取如下技术方案一种摩托车座垫遮蔽器，包括柔性幔罩和用于收藏幔罩的带有门的盒体，盒体内设有卷线装置，其特征是所述幔罩的内端固定在盒体内，其内面设有数排线套；所述卷线装置上卷绕数根拉线，所述拉线的外端分别穿过与其对应的线套固定在幔罩的外端。在该技术方案中，由于幔罩的形状特殊，不便直接将其卷绕在卷线装置上，而是通过在幔罩上穿设拉线，在通过卷线装置牵引拉线实现对幔罩收放；卷线装置用于收放拉线，当拉线被拉出后可以自动的将拉线收回，故它可以是以扭簧为动力的卷绕装置或类似的卷绕结构，比如钢卷尺的卷绕结构或卷帘的卷绕轴筒，均可以被应用到本技术方案中，而且根据不同的结构，该卷线装置在数量上可以是一只，也可以是一组。因此，在卷线装置的作用下，拉线被收紧卷绕在卷线装置上，而幔罩则在拉线的拉扯下自然的收拢成团，将门关闭，幔罩即隐藏在盒体内；使用时，将门打开，手持拉手拉扯柔性幔罩，克服卷线装置的弹力，可以将幔罩从盒体内拉出，罩在座垫上，在卷线装置的弹力作用下，幔罩可以良好的将座垫罩住，防雨、防晒、防灰尘。
所述的摩托车座垫遮蔽器，其特征是所述的卷线装置具有一卷筒，卷筒上设有数个绕线槽。这是卷线装置的一种具体结构，其结构简单，收放拉线步调一致。
所述的摩托车座垫遮蔽器，其特征是所述盒体内设有隔板，该隔板将盒体分为两个腔体，所述的卷线装置位于一个腔体内，所述的幔罩固定在另一个腔体内，所述的隔板上设有与数根拉线对应的定位线孔。这样的结构既将卷线装置与幔罩隔离开来，在动作过程中互不干扰；又可以对卷绕在绕线槽内的拉线定位，防止拉线脱离绕线槽。
所述的摩托车座垫遮蔽器，其特征是所述幔罩的边缘连有松紧带。该松紧带与拉线一起能够将幔罩包覆在座垫上，达到更好的遮蔽效果。
所述的摩托车座垫遮蔽器，其特征是所述的盒体固定于一箱体内，该箱体上开设与所述的门对应的开口。该箱体通常是摩托车的后背箱，因此在使用时，盒体隐藏在后背箱内，不会占据较大的空间，结构紧凑合理。
所述的摩托车座垫遮蔽器，其特征是所述的门轴接在盒体上；门的内侧与盒体内分别设有相互配合的卡钩、卡柱。该结构便于将门开闭和固定。
本实用新型所提供的技术方案，将幔罩制成与座垫相配的形状，在使用时可以很好地将座垫罩住，不但防雨、防晒，而且防灰尘；由于幔罩的形状特殊，本技术方案没有直接将其卷绕在卷线装置上，而是通过在幔罩上穿设拉线，在通过卷线装置牵引拉线实现对幔罩收放，即可以单独地安装在摩托车机架的相应位置，也可以安装在摩托车的后背箱内，结构紧凑合理，使用方便。
图1为本实用新型的盒体、卷线装置、隔板、门的结构及装配示意图。
图2为幔罩的结构示意图。
图3为本实用新型的盒体、卷线装置、隔板、门以及幔罩连在一起的结构示意图。
图4为箱体的结构示意图。
图5为本实用新型的剖面示意图(图3所示结构置于图4的箱体内)。
图6为本实用新型的幔罩罩在座垫上的剖面意图(图5所示结构处于使用状态)。
图中1-盒体、11-定位卡槽、12-定位凸条、13-固定座、14-卡柱、15-转轴、16-连接耳，2-卷线装置、21-卷筒、22-绕线槽，3-隔板、31-定位线孔、32-螺钉孔，4-幔罩、41-线套、42-松紧带、43-拉手，5-门、51-转孔、52-卡钩，6-拉线，7-箱体、71-加强筋、72-开口。
具体实施方式本摩托车座垫遮蔽器包括图1、2所示的盒体1、卷线装置2、隔板3、幔罩4以及门5。其中盒体1的下端开设有定位卡槽11，其内壁上设有定位凸条12、固定座13、卡柱14以及转轴15，其两侧壁外侧上设有连接耳16；卷线装置2同ZL02217318.8号专利所公开的结构相仿，它有一个卷筒21，卷筒21上有三个绕线槽22，每个绕线槽内绕一根拉线6；隔板3上开设有与三个绕线槽对应的定位线孔31，其两端设置有螺钉孔32；幔罩4的内侧固定有三列线套41，其边缘连有松紧带42，其外端内侧固定有拉手43；门5的两端有转孔51，其内面上具有卡钩52。
将卷线装置2的两端置于盒体1两侧内壁的固定座13上，用螺钉固定；将隔板3插入盒体内壁的定位凸条12之间的槽内，并从盒体两侧壁外侧将螺钉旋紧在隔板两端的螺钉孔32内，从而将盒体分为上、下两个空间；幔罩4的内端固定在隔板3上侧的盒体后壁上；使弧状的门变形将其两端的转孔51套在盒体两侧内壁的转轴15上；三根拉线6分别穿过隔板上的定位线孔31和幔罩的内侧的三列线套41，固定在幔罩4外端的拉手43上。如此形成图3所示结构。将图3所示结构置于图4所示的箱体7(通常是后背箱)内，使定位卡槽11卡在箱体的加强筋71上，门5位于箱体的开口72处，用螺钉穿过盒体两侧壁外侧上的连接耳16旋紧在箱体7上，形成图5所示结构(门处于关闭状态，门内侧的卡钩与盒体两侧内壁上的卡柱卡接在一起)，不影响箱体的整体机构和外观。
使用时，如图6将门5拉开，手持拉手43拉出幔罩4(其间克服卷线装置的弹力和松紧带的张力)，将幔罩4外端套在座垫上即可。在拉线的拉力和松紧带的张力作用下，幔罩可以很好的将座垫罩住。用毕，只需将幔罩从座垫上收起，幔罩即在拉线(动力来自于卷线装置)和松紧带的作用下而收缩成团，缩在盒体内隔板的上侧，将门关闭，令卡钩卡接在盒体两侧内壁的卡柱上即可。
权利要求1.一种摩托车座垫遮蔽器，包括柔性幔罩(4)和用于收藏幔罩的带有门(5)的盒体(1)，盒体(1)内设有卷线装置(2)，其特征是所述幔罩(4)的内端固定在盒体(1)内，其内面设有数排线套(41)；所述卷线装置(2)上卷绕数根拉线(6)，所述拉线(6)的外端分别穿过与其对应的线套固定在幔罩(4)的外端。
2.根据权利要求1所述的摩托车座垫遮蔽器，其特征是所述的卷线装置(2)具有一卷筒(21)，卷筒上设有数个绕线槽(22)。
3.根据权利要求2所述的摩托车座垫遮蔽器，其特征是所述盒体(1)内设有隔板(3)，该隔板将盒体分为两个腔体，所述的卷线装置位于一个腔体内，所述的幔罩固定在另一个腔体内，所述的隔板(3)上设有与数根拉线对应的定位线孔(31)。
4.根据权利要求1所述的摩托车座垫遮蔽器，其特征是所述幔罩(4)的边缘连有松紧带(42)。
5.根据权利要求1所述的摩托车座垫遮蔽器，其特征是所述的盒体(1)固定于一箱体(7)内，该箱体(7)上开设与所述的门(5)对应的开口(72)。
6.根据权利要求1所述的摩托车座垫遮蔽器，其特征是所述的门(5)轴接在盒体(1)上；门(5)的内侧与盒体内分别设有相互配合的卡钩(52)、卡柱(14)。
专利摘要本实用新型涉及一种摩托车座垫遮蔽器，用于防雨、防晒、防灰尘。它包括柔性幔罩(4)和用于收藏幔罩的带有门(5)的盒体(1)，盒体(1)内设有卷线装置(2)，其特征是所述幔罩(4)的内端固定在盒体(1)内，其内面设有数排线套(41)；所述卷线装置(2)上卷绕数根拉线(6)，所述拉线(6)的外端分别穿过与其对应的线套固定在幔罩(4)的外端。使用时将门打开，手持拉手拉扯柔性幔罩，克服卷线装置的弹力，可以将幔罩从盒体内拉出，罩在座垫上，在卷线装置的弹力作用下，幔罩可以良好的将座垫罩住；其体积小，结构紧凑，使用方便。
文档编号B62J19/00GK2649456SQ20032010904
公开日2004年10月20日 申请日期2003年10月15日 优先权日2003年10月15日
发明者卢贤顺, 冯万海, 赵文军 申请人:浙江美宇摩配有限公司