专利名称：方向盘助力摇柄的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车附加功能配件，具体涉及一种方向盘助力摇柄。
背景技术：
人们在驾驶汽车的时候，通常是使用双手来操纵方向盘。但是在需要快速转动方向盘时，会出现双手交叉操作不方便的现象；还有，当需要单手操纵方向盘时，也会出现操作不便和感到吃力的情况。
发明内容
本实用新型的目的在于针对上述问题，提供一种结构简单、安装方便、操控轻便省力的方向盘助力摇柄。
为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下方向盘助力摇柄，主要由摇柄部分，和用以夹持固定在方向盘上的夹固件连接组成。
上述夹固件可为一具容置腔的壳体，由上半壳和下半壳连接组成，上半壳上开有摇柄部分容置孔。
上述摇柄部分由摇柄头、轴和轴承组成，轴承置于上半壳的容置孔中；轴的一端与轴承连接，另一端置入摇柄头中。
本实用新型结构简单，安装方便，操控轻便省力，适用于各种品牌型号的汽车方向盘，给驾驶者带来驾驶乐趣。
图1是本实用新型的立体结构示意图；图2是本实用新型的结构分解示意图；图3是本实用新型所述上半壳与轴承连接的结构关系示意图；图4是本实用新型所述夹固件的剖视结构示意图；图5是图A处放大图。
现结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明具体实施方式
如图1至图5所示，本实用新型所述的方向盘助力摇柄，由摇柄部分1和用以夹持固定在方向盘上的夹固件2连接组成。夹固件2为一具容置腔的壳体，由上半壳21和下半壳22连接组成，上半壳21上开有摇柄部分容置孔211。上半壳21与下半壳22的连接方式为一接合边采用卡扣方式，另一接合边采用螺栓方式。摇柄部分1由摇柄头11、轴12和轴承13组成，轴承13置于上半壳的容置孔211中；轴12的一端与轴承13连接，另一端置入摇柄头11中。
权利要求1.方向盘助力摇柄，其特征是主要由摇柄部分(1)，和用以夹持固定在方向盘上的夹固件(2)连接组成。
2.根据权利要求1所述的方向盘助力摇柄，其特征是所述夹固件(2)为一具容置腔的壳体，由上半壳(21)和下半壳(22)连接组成，上半壳(21)上开有摇柄部分容置孔(211)。
3.根据权利要求2所述的方向盘助力摇柄，其特征是所述上半壳(21)和下半壳(22)之间的接合位一个采用卡扣方式连接，另一个采用螺栓方式连接。
4.根据权利要求2所述的方向盘助力摇柄，其特征是所述摇柄部分(1)由摇柄头(11)、轴(12)和轴承(13)组成，轴承(13)置于上半壳的容置孔(211)中；轴(12)的一端与轴承(13)连接，另一端置入摇柄头(11)中。
专利摘要本实用新型公开了一种方向盘助力摇柄。它方向盘助力摇柄，主要由摇柄部分，和用以夹持固定在方向盘上的夹固件连接组成。上述夹固件可为一具容置腔的壳体，由上半壳和下半壳连接组成，上半壳上开有摇柄部分容置孔。上述摇柄部分由摇柄头、轴和轴承组成，轴承置于上半壳的容置孔中；轴的一端与轴承连接，另一端置入摇柄头中。本实用新型结构简单，安装方便，操控轻便省力，适用于各种品牌型号的汽车方向盘，给驾驶者带来驾驶乐趣。
文档编号B62D1/12GK2652761SQ200320117830
公开日2004年11月3日 申请日期2003年11月7日 优先权日2003年11月7日
发明者肖功明 申请人:肖功明