可调转向管柱的制作方法

专利名称：可调转向管柱的制作方法
专利说明
一、技术领域本实用新型涉及一种用于汽车方向机的可调转向管柱，属于汽车制造技术领域。
二背景技术：
目前，国内生产的汽车转向管柱，均不带摇头摆动机构，这种汽车转向管柱存在的主要问题是与转向管柱相连接的方向盘不能进行上下、左右调节，因此，不能适应不同身高的驾驶员的驾驶要求，很容易造成驾驶员疲劳驾驶，从而引发交通事故的发生。
三
发明内容
鉴于上述存在的问题，本实用新型的目的是提供一种设置有摇头摆动装置的可调转向管柱。
为实现上述目的，本实用新型采取了以下技术措施本实用新型在转向上柱管总成上，设置了一固定齿块，在固定下柱管总成，上设置有由扭簧、凸轮轴、活动齿块、活动齿块销轴和调节手柄构成的角度调节机构，角度调节机构与固定齿块构成可调转向管柱的锁紧机构。驾驶员通过手柄转动凸轮轴使活动齿块与活动齿块分离，即实现转向上柱管的摆动，从而实现方向盘角度的调整。
经过上述设计后的本实用新型结构紧凑、设计合理，它有效地解决了现有汽车转向管柱上的方向盘角度无法调整的问题，从而大大提高了驾驶员的驾驶舒适度。
四

图1是本实用新型的结构示意图其中1-扭簧 2-凸轮轴 3-活动齿块 4-手柄 5-固定齿块 6-摆角螺栓 7-转向上轴 8-转向上柱管总成 9-涨紧弹簧 10-限位销轴 11-活动齿块销轴 12-下柱管总成五具体实施方式
一种用于汽车方向机的可调转向管柱包括有转向上轴7、转向上柱管总成8和下柱管总成12等部分，在转向上柱管总成8上，设置了一固定齿块5和一角度调节机构，固定齿块5通过摆角螺栓6固定；角度调节机构设置于固定下柱管总成12上，角度调节机构由扭簧1、凸轮轴2、活动齿块3、活动齿块销轴11和手柄4构成。扭簧1和手柄4同轴安装在凸轮轴2上，活动齿块3呈马蹄状结构，活动齿块3的一端安装在活动齿块销轴11上，另一端套装在凸轮轴2上。在固定齿块5上，设置有限位销轴10；活动齿块3通过涨紧弹簧9、限位销轴10与固定齿块5构成可调转向管柱的锁紧机构，涨紧弹簧9使活动齿块3与固定齿块5之间处于啮合状态，使安装在转向上轴7上的转向方向盘定位。
当驾驶员需要调整方向盘的角度时，可通过手柄4转动凸轮轴2使固定齿块5与活动齿块3分离，此时，驾驶员即可摆动安装在转向上柱管总成8上的转向上轴7，实现对方向盘角度的调整。方向盘角度调整的范围可在3°～6°之间任选。
权利要求1.一种可调转向管柱，包括有转向上轴(7)、转向上柱管总成(8)和下柱管总成(12)，其特征是在该可调转向管柱的转向上柱管总成(8)上，设置了一固定齿块(5)和一角度调节机构，固定齿块(5)通过摆角螺栓(6)固定；角度调节机构设置于固定下柱管总成(12)上，角度调节机构由扭簧(1)、凸轮轴(2)、活动齿块(3)、活动齿块销轴(11)和手柄(4)构成，扭簧(1)和手柄(4)同轴安装在凸轮轴(2)上，活动齿块(3)呈马蹄状结构，活动齿块(3)的一端安装在活动齿块销轴(11)上，另一端套装在凸轮轴(2)上。
2.根据权利要求1所述的可调转向管柱，其特征是所述在固定齿块(5)上，设置有限位销轴(10)。
专利摘要本实用新型公开了一种用于汽车的可调转向管柱，其特点是在转向上柱管总成上，设置了一固定齿块，在固定下柱管总成，上设置有由扭簧、凸轮轴、活动齿块、活动齿块销轴和调节手柄构成的角度调节机构，角度调节机构与固定齿块构成可调转向管柱的锁紧机构。驾驶员通过手柄转动凸轮轴使活动齿块与活动齿块分离，即实现转向上柱管的摆动，从而实现方向盘角度的调整。
文档编号B62D1/18GK2723298SQ200320122429
公开日2005年9月7日 申请日期2003年12月10日 优先权日2003年12月10日
发明者孙祖明 申请人:浙江万达汽车方向机有限公司