专利名称：可安放物品筐的童车的制作方法
技术领域：
本发明涉及幼儿乘坐后还能够稳定地安放购物用物品筐的童车。
背景技术：
作为童车，具有左右一对的前腿和后腿以及车把的童车已经公知。
将幼儿放在这种童车中去超市等情况下，必须用一只手操作幼儿乘坐的童车，另一只手提用来放置未付款商品的购物筐。但是，当购货量较大时，用一只手提购物筐非常不便，而且童车的操作也不稳定。另外，从货架上取商品时，手必须离开童车，因而对于幼儿来说存在着潜在危险。
针对这种情况，超市通常备有可乘坐幼儿的购物车，而且有各种各样的购物车(例如专利文献1所公开的)。
特开2002-225717号公报但是，要在超市中使用购物车，就必须使幼儿从幼儿原来乘坐的童车换乘到购物车上。而将幼儿放到购物车中后，幼儿原来乘坐的童车的保管便成为问题。
专利文献1所记载的购物车以类似于实用童车的形状形成，购物筐可放置在购物车的后方。但是，这种购物车是以能够在超市内移动为目的而提出的，从安全性和紧凑性的角度来说，自然不能够作为一般的童车使用。
此外，人们一直期待着能够制造出可用一只手进行折叠而且折叠状态下高度方向的尺寸可缩短而变得紧凑的童车。
本案以日本国特愿2003-404743和特愿2003-404772作为优先权基础，将这些文献作为引用文献。
发明内容
本发明是根据上述情况而提出的，其目的是提供一种幼儿乘坐后还能够稳定地安放购物用物品筐的童车。
此外，本发明的目的是提供一种能够用一只手进行折叠并且折叠状态下高度方向的尺寸可缩短而变得紧凑的童车。
本发明是一种可安放物品筐的童车，其特征是，包括童车本体和物品筐支承机构，所述童车本体具有前腿、后腿、车把、以及座部支承部，所述物品筐支承机构由设置在后腿下方的物品筐支承部件和设置在该物品筐支承部件与童车本体前上方之间的柔软部件构成。
本发明的童车的特征是物品筐支承部件将后腿之间连接起来。
本发明的童车的特征是物品筐支承部件具有从各后腿相向延伸且对物品筐进行支承的一对支承突起。
本发明的童车的特征是物品筐支承部件由设置在一对后腿的下端之间的后轮的连接轴或连接轴套管构成。
本发明的童车的特征是物品筐支承部件具有卡合在物品筐上的凸部。
本发明的童车的特征是柔软部件可从支承部件和童车本体上自由拆下。
本发明的童车的特征是柔软部件具有连接在物品筐支承部件上的挂钩，物品筐支承部件具有卡合在柔软部件的挂钩上的固定孔。
本发明的童车的特征是柔软部件的一端连接在童车本体的座部支承部上。
本发明的童车的特征是柔软部件由条带构成。
本发明的童车的特征是柔软部件的形状呈Y字形。
根据本发明，当将购物用物品筐从一对后腿之间向童车前方插入时，物品筐的后部得到物品筐支承部件的支承，物品筐的前端得到柔软部件的支承。因此，能够在幼儿乘坐的情况下，将物品筐稳定地安放在童车的座部支承部的下方。
本发明的童车的特征是包括前腿，固定在前腿上部的盒体，可自由摆动地连接在盒体上的后腿，可自由滑动且贯穿盒体地设置在盒体上的车把，在盒体的下方可自由摆动地连接在车把上的第1连杆，可自由摆动地连接在第1连杆上且可自由摆动地连接在后腿上的第2连杆，以及可自由摆动地连接在第2连杆上且可自由摆动地连接在前腿上的第3连杆；使车把相对于盒体滑动便能够展开和折叠。
本发明的童车的特征是在童车展开时第2连杆与第3连杆配置在一条直线上，为特征的童车。
本发明的童车的特征是第3连杆构成座部支承部。
本发明的童车的特征是第2连杆的第3连杆侧部分构成座部支承部。
本发明的童车的特征是在第2连杆上可自由摆动地安装有靠背。
本发明的童车的特征是第2连杆具有向后腿的后方侧突出的U字形部分，在该U字形部分上吊挂用来放物品的物品筐。
本发明的童车的特征是在后腿的上端设置有护拦。
根据本发明，通过边对车把的固定销解除装置进行操作边将车把向下方推入，便能够将处于展开状态的童车折叠起来。因此，能够用一只手很容易地进行童车的折叠。此外，由于车把是相对于盒体向下滑动的，因此，童车处于折叠状态时，不仅前后方向上变得紧凑而且高度方向上也可变得紧凑。
图1是本发明童车的第1实施方式处于展开状态时的立体图。
图2是本发明童车的第1实施方式处于折叠状态时的侧视图。
图3是本发明童车的第1实施方式处于展开状态时的立体图。
图4是本发明童车的第1实施方式处于折叠状态时的侧视图。
图5是本发明童车的第1实施方式的物品筐支承机构的物品筐支承部件的立体图。
图6是本发明童车的第1实施方式的物品筐支承机构的柔软部件的立体图。
图7是本发明童车的物品筐支承机构的变形例的立体图。
图8是本发明童车的物品筐支承机构的变形例的柔软部件的立体图。
图9是本发明童车的物品筐支承机构的另一个变形例的立体图。
图10是本发明童车的第2实施方式处于展开状态时的侧视图。
图11是本发明童车的第2实施方式处于折叠状态时的侧视图。
具体实施例方式
下面，结合附图对本发明的实施方式进行说明。
图1至图6示出本发明所提供的童车10的第1实施方式。
其中，图1和图2是童车10的立体图，图3和图4是童车10的侧视图，图5至图6是物品筐支承机构70的立体图。
如图1至图6所示，童车10具有童车本体10a；用来将物品筐95稳定地安放在童车本体10a上的物品筐支承机构70；以及可卡止在童车本体10a上的附属件。物品筐95是由塑料等制成的放物品用的筐，例如是超市等所预备的购物用物品筐。
首先，对童车本体10a进行说明。童车本体10a具有一对前腿11；固定在一对前腿11上部的一对盒体17；贯穿一对盒体17的呈U字形的车把21；固定在一对盒体17上可自由摆动的一对后腿31；连接在车把21的下端部上的一对第1连杆41；连接在一对第1连杆41和一对后腿31上的一对第2连杆46；以及连接在一对第2连杆46和一对前腿11上的一对第3连杆56。
一对前腿11在其下端各自具有前轮12，在其上端分别固定有盒体17。一对前腿11的下部通过脚踏板13相连，而上部通过连接轴14相连。
车把21被安装成从盒体17中贯穿的状态，并能够从童车10展开时的图1和图3所示的位置起，相对于盒体17向大致平行于前腿11的方向进行滑动而到达童车10折叠后的图2和图4所示的位置上。
下面，对车把21的连接结构进行说明。如图3和图4所示，在车把21的下部设置有固定销24a，在车把21的大约正中处设置有固定销24b。这些固定销24a、24b在设置在车把21内部的未图示的弹簧的作用下，趋向于向车把21的侧方突出。另一方面，这些固定销24a、24b通过未图示的拉线等机构连接到设置在车把21上部的水平部分上的固定销解除装置24上。通过操作该固定销解除装置24，可克服内装在车把21中的弹簧的作用力将固定销24a、24b拉入车把21内。
这些固定销24a、24b可与设置在盒体17内部的孔18卡合。即，通过车把21的固定销24a与盒体17的孔18的卡合，可使车把21相对于盒体17固定在图1和图3所示的位置上。另一方面，通过车把21的固定销24b与盒体17的孔18的卡合，可使车把21相对于盒体17固定在图2和图4所示的位置上。
车把21呈U字形，为便于操作童车10，其上部稍向后弯曲。为便于握住车把21，在车把21的上部水平部分上卷绕有由橡胶等制成的车把套23。在位于盒体17下方的车把21的下端设置有连接轴22，该连接轴22将车把21的一端与另一端连接起来。该连接轴22从车把21中穿过，连接在与车把21相邻地设置的第1连杆41上。
下面，结合图1和图3对后腿31的连接结构进行说明。一对后腿31分别连接在盒体17的童车10宽度方向的外侧，各自能够以支点34为中心相对于盒体17自由摆动。在一对后腿31的下端部上设置有一对支架31a和将一对支架31a连接起来的连接轴33。连接轴33从一对支架31a中穿过，连接在与支架31a相邻地设置的后轮32上。此外，一对后腿31在其大致正中部位通过连接轴35相连。
后腿31在盒体17的上方向前弯曲，在其前端的上端设置有卷绕有橡胶等的呈U字形的护拦36。该护拦36将一对后腿31连接起来。在本实施方式中，护拦36与后腿31是分体设置的，但也可以对一根管材进行弯曲加工而将护拦36和后腿31做成一体。
上述前腿11、车把21以及后腿31例如是对铝制管材进行弯曲加工后得到的。
一对盒体17如前所述固定在前腿11的上端，起着扶手的作用。此外，盒体17具有大致平行于前腿11延伸的通孔19。车把21从该通孔19中穿过，可如前所述相对于盒体17进行滑动。此外，在通孔19的内部，设置有与车把21的固定销24a、24b卡合的孔18。同样，盒体17和后腿31如前所述地以支点34为中心自由摆动地连接在一起。作为盒体17的形状，只要在固定在前腿11上部的状态下，能够对车把21进行保持并使之滑动并且能够与后腿31相连接而使后者自由摆动即可。
下面，对第1连杆41和第2连杆46和第3连杆56的连接结构进行说明。如前所述，第1连杆41的一端41a通过连接轴22连接在车把21下端的童车10宽度方向的外侧。因此，第1连杆41能够以连接轴22的轴心为中心相对于车把21摆动。第1连杆41的另一端41b通过设置在与后腿31相连接的第2连杆46上的支架46a连接在第2连杆46上，能够以支点42为中心自由摆动。第1连杆41设置在后腿31的童车10宽度方向的内侧，第2连杆46则设置在第1连杆41的内侧。第1连杆41例如由铝制棒材制成，两端覆盖有塑料制成的盖43。
第2连杆的支架46a设置在第2连杆46的前后方向上的大致正中位置上。在童车10处于展开状态时，第2连杆46在支架46a的前方连接在连接一对后腿31的连接轴35上。通过该连接轴35，第2连杆46连接在后腿31上而能够以连接轴35的轴心为中心自由摆动。此外，在童车10处于展开状态时，第2连杆46的前端部通过连接件51分别连接有一对第3连杆56的后端部。
在童车10处于展开状态时，第2连杆46在支架46a的后方具有U字形部分46b。第2连杆46是包括该U字形部分46b在内例如由一根铝制管材经过弯曲加工而得到的。
一对第3连杆56在其大致正中部位连接在连接一对前腿11的连接轴14上。通过该连接轴14，第3连杆56连接在前腿11上而能够以连接轴14的轴心为中心自由摆动。第3连杆56例如由铝制管材制成。
连接第2连杆46和第3连杆56的连接件51具有设置在正中部位的旋转部51a、以及设置在旋转部51a两侧的一对连接部51b。整个连接件51例如用塑料制成。
连接件51的一对连接部51b呈筒状形成，第2连杆46的端部与第3连杆56的端部可插入该连接部51b中。由于在连接部51b的侧方留有螺纹，因而能够将第2连杆46的端部和第3连杆56的端部固定在连接件51的连接部51b上。
连接件51的一对连接部51b能够以旋转部51a的支点52为中心摆动，一对连接部51b的摆动角度在180°以内的范围。无法从图2所示的状态向使得旋转部51a向下突出的方向进行摆动，一对连接部51b仅能够向使得旋转部51a如图4所示向上突出的方向摆动。
在童车10处于展开状态时，如图1和图3所示，第2连杆46与第3连杆56配置在一条直线上。此外，第2连杆46、第3连杆56以及连接件51位于前腿11及车把21的童车10宽度方向的内侧。
下面，对用来将物品筐95稳定地安放在童车本体10a上的物品筐支承机构70进行说明。如图3所示，物品筐支承机构70由对物品筐95进行支承的物品筐支承部件71、以及设置在该物品筐支承部件71与童车本体10a前上方之间的柔软部件86构成。
在本实施方式中，如图3所示，物品筐支承部件71设置在后腿31下端的支架31a之间，将后腿31之间连接起来。物品筐支承部件71具有向下开口的コ字形断面，后轮32的连接轴33设置在开口内。此外，物品筐支承部件71例如由塑料制成，与支架31a一体成形。
如图5所示，在物品筐支承部件71的顶面上，设置有卡合在后述的柔软部件86的挂钩87上的细长的固定孔72。此外，在物品筐支承部件71的顶面的两个边缘部位上设置有一对凸部73，该凸部73呈半圆形板状形成，沿童车10的前后方向延伸。通过一对凸部73，可实现物品筐95在童车10宽度方向上的定位，并能够防止物品筐95在宽度方向上错位。此外，在物品筐支承部件71的顶面上设置有在童车10的宽度方向上延伸的条形突起74，因而可防止物品筐95在童车10的前后方向上错位。
在图5中，在后轮32与物品筐支承部件71之间设置有制动器32a。
下面，对柔软部件86进行说明。如图6所示，柔软部件86具有第1条带87、第2条带88、第3条带89，这些第1条带87、第2条带88、第3条带89在一处相连。其中的第2条带88和第3条带89具有相同的长度，而且柔软部件86整体呈Y形。这些第1条带87、第2条带88及第3条带89的材料例如是经过补强的带状布。
在第1条带87的端部上，设置有卡合在物品筐支承部件71的固定孔72中的金属制造或塑料制造的挂钩87a。使该挂钩87a嵌入物品筐支承部件71的固定孔72中，便能够将柔软部件86的第1条带87的端部连接在物品筐支承部件71上。此外，在第1条带87上，设置有用来调节第1条带87的长度的带扣90。
第2条带88和第3条带89具有相同的结构。即，如图6所示，第2条带88和第3条带89的端部回折后缝固，从而形成环形的卡合部88a、89a。将童车本体10a的第3连杆56的前端部插入该环形卡合部88a、89a中，便能够使柔软部件86的第2条带88和第3条带89分别连接在构成童车本体10a的座部支承部64的一对第3连杆56上。此时，为了防止第2条带88的卡合部88a和第3条带89的卡合部89a从童车本体10a的第3连杆56中轻易脱落，最好是使第3连杆56的前端弯曲，或者在第3连杆56上设置卡合部件。
下面，对安装在童车本体10a上的附属件进行说明。
首先，作为附属件的靠背61是通过设置在童车本体10a的第2连杆46的端部与支架46a之间的支架53进行安装的，能够相对于第2连杆46自由摆动(可参照图3)。作为靠背61能够固定在与第2连杆46的U字形部分46b接触之前，即将靠背61扳动成大约水平角度之前的各种角度上。在本实施方式中，靠背61由靠背部61a、以及设置在靠背部61a两侧的呈半圆形的一对导向部61b构成。另外，在本实施方式中，支架53是与连接件51的连接部51b一体成形的。
另一方面，由第3连杆56以及相对于支架53位于第3连杆56一侧的第2连杆46构成了座部支承部64，在该座部支承部64上设置有座板(未图示)。
在这种靠背61和座板上铺设海绵后，可使靠背61和座板具有弹性，幼儿可直接坐在上面。若要将出生不久的婴儿放在童车10上，则最好是在上述靠背61和座板上再铺上柔软的褥子(未图示)，将婴儿放在褥子上。
下面，对作为附属件的遮阳棚进行说明。第1骨架68通过支架46a安装在第2连杆46上而能够自由摆动(可参照图3和图4)。此外，第1骨架68相对于第2连杆46可固定在既定角度上。此外，在车把21上部的弯曲部分的附近，设置有将车把21之间连接起来的第2骨架69(图1)。通过在第1骨架68与第2骨架69之间以及第2骨架69与靠背61之间设置布制的遮阳棚(未图示)，可使童车10具有可折叠和打开的遮阳棚。
下面，对如上构成的本实施方式的作用进行说明。
首先，就处于展开状态的童车10进行折叠的方法进行说明。此时，首先边对固定销解除装置24进行操作边将车把21向盒体17推入。此时，通过对车把21的固定销解除装置24进行操作，可使车把21的固定销24a从原来与之卡合的盒体17的孔18中脱离而进入车把21内。而设置在车把21的大致正中处的固定销也被拉入车把21内。于是，车把21可在盒体17的通孔19的约束下，在与前腿11大致平行的方向上滑动。
随着车把21向下移动，连接在车把21下端上的第1连杆41的一端41a向下移动。而第1连杆41的另一端41b是通过支架46a连接在第2连杆46上的，因此，第1连杆41在以连接轴22的轴心为中心相对于车把21向逆时针方向摆动的同时向下移动。
由于如上所述，连接在第1连杆41的另一端41b上的第2连杆46是通过连接轴35可自由摆动地连接在后腿31上的，因此，随着第1连杆41的另一端41b向下移动，第2连杆46将以连接轴35的轴心为中心相对于后腿31向顺时针方向摆动。
此外，由于第2连杆46的端部通过连接件51连接在第3连杆56的端部上，而第3连杆56通过连接轴14连接在前腿11上，因此，随着第2连杆46以连接轴35的轴心为中心相对于后腿31向顺时针方向摆动，第3连杆56将以连接轴14的轴心为中心相对于前腿11向逆时针方向摆动。
这样一来，在童车10处于展开状态时(参照图3)配置在一条直线上的第2连杆46和第3连杆56将成为以支点52为中心弯曲成连接件51的旋转部51a向上突出的状态(参照图4)。于是，连接在前腿11上的连接轴14和连接在后腿31上的连接轴35之间的间距变小，前腿11和后腿31以支点34为中心摆动而彼此靠近。
在车把21向盒体17内推到底之后，停止对固定销解除装置24的操作，车把21的固定销24b将卡合在盒体17的孔18中。于是，可使车把21固定在盒体17上，童车10将保持折叠后的状态。
此时，童车10处于图2和图4所示的状态，在前后方向上紧凑地折叠起来的同时，还能够在高度方向上缩短而变得紧凑。因此，在手提折叠的童车10上台阶时，也不必将手臂抬高。
如上所述，只要边对车把21上部的固定销解除装置24进行操作边将车把21向下推入，便能够将童车10折叠起来。因此，能够用一只手完成童车10的折叠。
此外，在童车10处于展开的状态(图3)时向后方大大突出的第2连杆46的U字形部分46b和向前方突出的护拦36如图2和图4所示，与童车10本体折叠的同样紧凑地折叠起来。
而在将折叠的童车10展开时，可边对固定销解除装置24进行操作边将车把21向上提起。于是，童车10将与进行折叠时完全相反的步骤展开。因此，要展开时，也完全能够用一只手对童车10进行操作。
在展开状态下使用童车10时，可将护拦36从前腿11上暂时取下，使幼儿坐到童车10的座板(未图示)上。之后再将护拦36安装在前腿11上，对靠背61的角度进行调节。
座板设置在由第3连杆56和相对于支架53位于第3连杆56一侧的第2连杆46构成的座部支承部64上。如前所述，第2连杆46和第3连杆56是通过连接件51相连接的，因而其摆动角度受到限制。即，第2连杆46和第3连杆56无法从图2所示的配置在一条直线上的状态向使得连接件51的旋转部51a向下突出的方向进行摆动。因此，即使幼儿坐在座板上时，座板也不会下沉，能够安全地承载幼儿。
此外，靠背61可以扳到与座板大致平行的角度。因此，可使月龄较小的出生不久的婴儿躺在座板和靠背61上。
下面，对使用物品筐支承机构70时的作用进行说明。首先，将柔软部件86的第2条带88的环形卡合部88a和第3条带89的环形卡合部89a套到童车本体10a的一对第3连杆56的前端部上。另一方面，使柔软部件86的第1条带87的挂钩87a嵌入物品筐支承部件71的固定孔72中。这样一来，便可通过柔软部件86使童车本体10a的座部支承部64与物品筐支承部件71相连。
其次，在以第1条带87的带扣90对第1条带87的长度进行调节后，将物品筐95从童车10的一对后腿31之间向童车10的前方插入。此时，由于物品筐支承部件71的凸部73的存在，物品筐95在宽度方向上的移动受到约束而在前后方向上得到引导，可一直插入到物品筐95的前端与柔软部件86接触为止。于是，将如图3所示，物品筐95的后部得到物品筐支承部件71的支承，前端得到柔软部件86的支承。因此，能够将物品筐95大致水平地安放在童车10的配置在一条直线上的第2连杆46和第3连杆56的下方(图3)。
由于物品筐95安放在童车10的座部支承部64的下方，因此，能够在幼儿乘坐在童车10上的状态下将物品筐95安放在童车10上。
此外，在与物品筐95接触的物品筐支承部件71的顶面上设置有条形突起74，因而物品筐95不会在前后方向上错动。而且，由于物品筐支承部件71的顶面的边缘部分上设置有卡合在物品筐95上的一对凸部73，因而物品筐95不容易在童车10的宽度方向上错动。因此，可使物品筐95稳定地保持在童车10上。
此外，当商品放入物品筐95中的方法不当时，有可能使物品筐95的重心改变，导致物品筐95容易从童车10中掉下来。在这种场合，可暂时将物品筐95从童车10上取下，通过柔软部件86的带扣90对第1条带87的长度进行调整，使物品筐95倾斜成物品筐95的前部稍低的状态。此时，由于物品筐95的前方设置有柔软部件86，因而物品筐95不会从前方掉落。因此，能够将物品筐95稳定地安放在童车10中。
此外，柔软部件86由柔软的布等材料制成，使其相对于童车本体10a和物品筐支承部件71的装拆变得容易。因此，去超市或从超市回来时，可将柔软部件86折叠成更为紧凑的大小进行携带。
如上所述，根据本实施方式，边对车把21的固定销解除装置24进行操作边将车把21向下推入，便能够将处于展开状态的童车10折叠起来。而通过相反的步骤，可将折叠的童车10展开。因此，用一只手便能够很容易地进行童车10的折叠和展开。
此外，由于车把21相对于盒体17向下滑动，因此，将童车10折叠起来时，不仅在前后方向上变得紧凑，而且高度方向上也能够缩短而变得紧凑。因此，即使在手持折叠后的童车10进行移动时，提着童车10的手臂不需要抬高。而且童车10的存放保管也变得非常方便。
此外，座板设置在由第3连杆56和相对于支架53位于第3连杆56一侧的第2连杆46构成的座部支承部64上，第1连杆41和第2连杆46靠连接件51相连而不会使座板下沉。因此，能够使幼儿安全地乘坐在座板上。另外，靠背61可以扳到与座板大致平行的角度。再有，童车10的各摆动轴只限于在垂直于童车10的前后方向的方向上，因而可提高童车10的整体刚性。因此，可使本实施方式所提供的童车10适合于从刚刚出生到不再需要使用童车10为止的幼儿的整个成长期间使用。
第3连杆56和第2连杆46起着座部支承部64的作用。因此，只为进行童车10的折叠而设置的部件只有第1连杆41。采用这种减少构成部件数量、简化结构的设计，可减轻童车10的重量，还能够降低制造成本。
此外，设置有由设置在童车10的后腿31下端之间的物品筐支承部件71、以及将物品筐支承部件71和座部支承部64连接起来的柔软部件86构成的物品筐支承机构70。因此，将物品筐95从一对后腿31之间向童车10前方插入时，便能够以物品筐支承部件71对物品筐95的后部进行支承，以柔软部件86对物品筐95的前端进行支承。这样一来，在乘坐幼儿的状态下，能够很容易地将物品筐95安放在构成童车10的座部支承部的第2连杆46与第3连杆56的下方。
此外，在物品筐支承部件71的顶面上设置有防止物品筐95在前后方向上错位的条形突起74、以及防止物品筐95在宽度方向上错位且可使物品筐95定位的凸部73，因此，能够很容易且稳定地将物品筐95安放在童车10上。
此外，柔软部件86由柔软的布等材料制成，相对于童车本体10a和物品筐支承部件71能够很容易地进行装拆。因此，去超市或从超市回来时，可将柔软部件86折叠成更为紧凑的大小进行携带。
在本实施方式中示出了在物品筐支承机构70的物品筐支承部件71的顶面设置固定孔72，在柔软部件86的第1条带87的端部设置卡合在该固定孔72中的挂钩87a，使挂钩87a嵌合在固定孔72中而将物品筐支承部件71与柔软部件86连接起来的例子，但本发明并不限于此，也可以使用其它连接用具将物品筐支承部件71和柔软部件86连接起来。
此外，在本实施方式中示出了在物品筐支承机构70的第2条带88的端部设置环形的卡合部88a，在第3条带89的端部设置环形的卡合部89a，通过将构成童车本体10a的座部支承部64的一对第3连杆56的端部插入这些卡合部88a、89a中，将童车本体10a的座部支承部64和柔软部件86连接起来的例子，但本发明并不限于此，也可以使用其它连接用具将童车本体10a的座部支承部64和柔软部件86连接起来。
此外，在本实施方式中示出了柔软部件86由带状的经过补强的布构成的例子，但本发明并不限于此，柔软部件86也可以由带状皮革或整块的布等构成。
下面，结合图7和图8对物品筐支承机构70的变形例进行说明。对于图7和图8中与图5和图6所示第1实施方式相同的部分赋予相同的编号，将其详细说明省略。
图7是物品筐支承机构70的物品筐支承部件71的立体图。
如图7所示，物品筐支承机构70的物品筐支承部件71具有从童车本体10a的一对后腿31的下端分别相向延伸的一对支承突起76。该支承突起76分别与设置在童车本体10a的下端的一对支架31a一体成形。在支承突起76的顶面上，与图5所示实施方式同样地分别设置有条形突起74和凸部73和固定孔72。
物品筐支承机构70的柔软部件86示于图8。
如图8所示，物品筐支承机构70的柔软部件86具有第1条带87、第2条带88、第3条带89、第4条带91，第1条带87、第2条带88、第3条带89、第4条带91是在一处相连的。其中的第1条带87和第4条带91具有相同的长度，第2条带88和第3条带89具有相同的长度，柔软部件86整体呈X形。
此外，在第1条带87的端部与第4条带91的端部上分别设置有卡合在物品筐支承部件71的一对固定孔72中的金属制造或塑料制造的挂钩87a、91a。将该挂钩87a、91a嵌入物品筐支承部件71的固定孔72中，便能够将柔软部件86的第1条带87的端部和第4条带91的端部连接在物品筐支承部件71上。此外，与第1条带87同样，在第4条带91上设置有用来调节第4条带91的长度的带扣90。
与图6的实施方式同样，第2条带88和第3条带89具有相同的结构，端部形成有环形的卡合部88a、89a。将童车本体10a的第3连杆56的前端部插入该环形卡合部88a、89a内，便能够使柔软部件86的第2条带88和第3条带89分别连接在构成童车本体10a的座部支承部64的一对第3连杆56上。
通过以如上构成的物品筐支承部件71的支承突起76对物品筐95的后端进行支承，以柔软部件86对物品筐95的前端进行支承，便能够将物品筐95稳定地安放在物品筐支承机构70上。
根据如上所述的变形例，不仅能够稳定地安放物品筐95，而且可使物品筐支承机构70的物品筐支承部件71的结构更为简单，能够降低材料成本以及组装成本。
下面，结合图9对另一个变形例进行说明。对于图9中与图5至图8所示实施方式相同的部分赋予相同的编号，将其详细说明省略。
图9是物品筐支承机构70的物品筐支承部件71的立体图。
如图9所示，物品筐支承机构70的物品筐支承部件71由将童车本体10a的一对后腿31的下端之间连接起来的连接轴33构成，该连接轴33起着后轮32的车轴的作用。此外，作为柔软部件86，可使用图6和图8所示的柔软部件86。在这种场合，通过将挂钩87a、91a挂在连接轴33上，便可将柔软部件86和作为物品筐支承部件71的连接轴33连接起来。这样一来，通过以连接轴33对物品筐95的后部进行支承，以柔软部件86对物品筐95的前端进行支承，可将物品筐95稳定地安放在物品筐支承机构70上。
根据如上所述的变形例，不仅能够稳定地安放物品筐95，而且后轮32的连接轴33可兼作物品筐支承机构70的物品筐支承部件71，因此，能够使结构更为简单，降低材料成本以及组装成本。
作为本变形例，示出了以连接轴33作为物品筐支承机构70的物品筐支承部件71的例子，但本发明并不限于此，也可以在连接轴33上套上连接轴套管71a，而以该连接轴套管71a作为物品筐支承机构70的物品筐支承部件71。
此外，本发明的柔软部件并不限于上述Y形、X形，只要能够将童车本体10a和物品筐支承部件连接起来，并能够与物品筐支承部件一起对物品筐95进行支承，也可以是H形、I形、三角形、四边形、车座形等其它形状。
第2实施方式下面，结合附图对本发明的第2实施方式进行说明。图10至图11是对本发明童车10的实施方式进行展示的附图。
其中，图10是童车10处于展开状态时的侧视图，图11是童车10处于折叠状态时的侧视图。
图10至图11所示的第2实施方式与图1至图9的第1实施方式相比，只是物品筐171的支承结构不同，而其它构成均相同。对于图10至图11中与图1至图9所示第1实施方式相同的部分赋予相同的编号，将其详细说明省略。
如图10和图11所示，与图1至图9所示第1实施方式同样，童车10具有童车本体10a以及可固定在童车本体10a上的附属件，其中，童车本体10a具有一对前腿11；固定在一对前腿11上部的一对盒体17；贯穿一对盒体17的呈U字形的车把21；固定在一对盒体17上可自由摆动的一对后腿31；连接在车把21的下端部上的一对第1连杆41；连接在一对第1连杆41和一对后腿31上的一对第2连杆46；以及连接在一对第2连杆46和一对前腿11上的一对第3连杆56。
此外，在第2连杆46的下方设置有作为附属件的用来放物品的物品筐171。物品筐171用布制成，在其上部设有吊挂部172。物品筐171的吊挂部172吊挂在具有U字形部分46b的第2连杆46上，以此将物品筐171安放在童车10上。在这种场合，由于第2连杆46的U字形部分46b在童车10处于展开状态时是向后大大突出的，因此，能够将物品很方便地放入物品筐171或从物品筐171中取出。
下面，对如上构成的本实施方式的作用进行说明。
第2连杆46的U字形部分46b向后大大突出，放物品用的物品筐171吊挂在该U字形部分46b上。因此，与物品筐放置在座板下方相比，更便于将物品放入物品筐171或从物品筐171中取出。
再有，第2连杆46的U字形部分46b向后大大突出，放物品用的物品筐171吊挂在该U字形部分46b上。因此，与物品筐放置在座板下方相比，更便于将物品放入物品筐171或从物品筐171中取出。此外，童车10折叠后，U字形部分46b可被折叠成大致与后腿31平行，不会影响童车10的紧凑性。
此外，第3连杆56和第2连杆46起着座部支承部64的作用，并且第2连杆46起着用来吊挂放物品用物品筐171的保持杆的作用。因此，只为进行童车10的折叠而设置的部件只有第1连杆41。采用这种减少构成部件数量、简化结构的设计，可减轻童车10的重量，而且还能够降低制造成本。
权利要求
1.一种可安放物品筐的童车，其特征是，包括童车本体和物品筐支承机构所述童车主体具有前腿、后腿、车把、以及座部支承部，所述物品筐支承机构由设置在后腿下方的物品筐支承部件和设置在该物品筐支承部件与童车本体前上方之间的柔软部件构成。
2.如权利要求1所说的童车，其特征是，物品筐支承部件将后腿之间连接起来。
3.如权利要求1所说的童车，其特征是，物品筐支承部件具有从各后腿相向延伸且对物品筐进行支承的一对支承突起。
4.如权利要求2所说的童车，其特征是，物品筐支承部件由设置在一对后腿的下端之间的后轮的连接轴或连接轴套管构成。
5.如权利要求1所说的童车，其特征是，物品筐支承部件具有卡合在物品筐上的凸部。
6.如权利要求1所说的童车，其特征是，柔软部件可从支承部件和童车本体上自由拆下。
7.如权利要求1所说的童车，其特征是，柔软部件具有连接在物品筐支承部件上的挂钩，物品筐支承部件具有卡合在柔软部件的挂钩上的固定孔。
8.如权利要求1所说的童车，其特征是，柔软部件的一端连接在童车本体的座部支承部上。
9.如权利要求1所说的童车，其特征是，柔软部件由条带构成。
10.如权利要求1所说的童车，其特征是，柔软部件的形状呈Y字形。
11.一种童车，其特征是，包括前腿，固定在前腿上部的盒体，可自由摆动地连接在盒体上的后腿，可自由滑动且贯穿盒体地设置在盒体上的车把，在盒体的下方可自由摆动地连接在车把上的第1连杆，可自由摆动地连接在第1连杆上且可自由摆动地连接在后腿上的第2连杆，以及可自由摆动地连接在第2连杆上且可自由摆动地连接在前腿上的第3连杆；使车把相对于盒体滑动便能够展开和折叠。
12.如权利要求11所说的童车，其特征是，在童车展开时第2连杆与第3连杆配置在一条直线上。
13.如权利要求11所说的童车，其特征是，第3连杆构成座部支承部。
14.如权利要求13所说的童车，其特征是，第2连杆的第3连杆侧部分构成座部支承部。
15.如权利要求11所说的童车，其特征是，在第2连杆上可自由摆动地安装有靠背。
16.如权利要求11所说的童车，其特征是，第2连杆具有向后腿的后方侧突出的U字形部分，在该U字形部分上吊挂用来放物品的物品筐。
17.如权利要求11所说的童车，其特征是，在后腿的上端设置有护拦。
全文摘要
本发明的童车由童车本体和物品筐支承机构构成。童车本体具有前腿、后腿、车把、以及座部支承部。物品筐支承机构由设置在童车本体的后腿下方的物品筐支承部件、以及设置在该物品筐支承部件与童车本体前方上部之间的柔软部件构成。
文档编号B62B9/26GK1623833SQ20041009803
公开日2005年6月8日 申请日期2004年12月3日 优先权日2003年12月3日
发明者荒井雄一, 小仓一直, 吉江俊郎 申请人:康贝株式会社