专利名称：自行车载物架的制作方法
技术领域：
本实用新型为一种自行车载物架。
背景技术：
目前的自行车载物架一般由带有横向杆的主架、主架上的弹簧安装盒以及与弹簧安装盒内的弹簧配合的弹性定位架组成。放在载物架上的物品只能靠这一个弹性定位架固定，其固定效果往往不够理想。因此，在学生骑车上学等诸多情况下，人们一般要把物品挂在车把上，但这经常会影响人们骑车。有时可把物品放在前车筐内，但当物品较大或较重时，也会使车辆不够稳定，造成骑车困难。另外，在载物时一般人们将物品纵向放置，但当其较长时人们会将物品横向放置，在由于没有相应的固定机构，因而这种方法也常常使物品不稳定。
发明内容
本实用新型的目的在于设计一种结构简单、使用方便、固定效果好的自行车载物架。
本实用新型的技术方案是在现有车架主架两纵杆的前部分别装有一个侧定位框架，两个定位框架位置相对且下端分别通过绕于主架纵杆上的套环与主架连接，主架与各侧定位框架之间有定位机构。本实用新型在不用时可以将侧定位框架其扣合在主架上，而在使用时将两侧定位框架打开，将物品放置在两侧定位框架之间。如果主架的后侧有现有的弹性定位架，则弹性定位架可对物品进一步固定。本实用新型具有结构简单、使用方便、对物品固定效果好的特点。
本实用新型中侧定位框架的定位机构可包括安装在主架内侧的纵向杆，侧定位框架的下端带有能与该纵向杆配合的挡销，挡销与侧定位框架的立杆呈一夹角。另外，侧定位框架可设计为U形，并使其两端的环绕过主架的纵杆。
图1为本实用新型实施例定位框架开放时的示意图；图2为本实用新型实施例定位框架闭合时的示意图；图3为图1的A-A视图；其中，1、纵向杆，2、侧定位框架，3、主架，4、弹性定位架，5、挡销。
具体实施方式
如图所示，本实施例包括主架3和主架3后部的弹性定位架4，主架3前部的内侧各有一纵向杆1，且与两纵向杆1对应的主架3的纵杆上分别装有一侧定位框架2，每个侧定位框架2呈U形，其下端带有套环，套环套于主架3的两纵杆上。两套环上还各有一挡销5，挡销5与侧定位框架2的立杆成一夹角且能与纵向杆1配合使侧定位框架2定位。
权利要求1.一种自行车载物架，包括主架[3]，其特征是主架[3]两纵杆的前部分别装有一个侧定位框架[2]，两个定位框架[2]位置相对且下端分别通过绕于主架[3]纵杆上的套环与主架[3]连接，主架[3]与各侧定位框架[2]之间有定位机构。
2.根据权利要求1所述的自行车载物架，其特征是所述的定位机构包括安装在主架[3]内侧的纵向杆[1]，侧定位框架[2]的下端带有能与该纵向杆[1]配合的挡销[5]，挡销[5]与侧定位框架[2]的立杆呈一夹角。
3.根据权利要求1或2所述的自行车载物架，其特征是侧定位框架[2]呈U形，其两端处的套环的环绕过主架[3]的纵杆。
专利摘要本实用新型为一种自行车载物架。它是在现有车架主架两纵杆的前部分别装有一个侧定位框架，两个定位框架位置相对且下端分别通过绕于主架纵杆上的套环与主架连接，主架与各侧定位框架之间有定位机构。本实用新型在不用时可以将侧定位框架其扣合在主架上，而在使用时将两侧定位框架打开，将物品放置在两侧定位框架之间。如果主架的后侧有现有的弹性定位架，则弹性定位架可对物品进一步固定。本实用新型具有结构简单、使用方便、对物品固定效果好的特点。
文档编号B62J7/04GK2739068SQ20042009778
公开日2005年11月9日 申请日期2004年11月19日 优先权日2004年11月19日
发明者邵宏坤 申请人:邵宏坤