专利名称：可控自行车自发电车灯装置的制作方法
技术领域：
所属领域本实用新型属于自行车的附件范畴，具体涉及一种自行车照明发电机的离合控制装置。
背景技术：
在日常生活中，自行车成为普遍的交通工具。夜晚出行时，特别是在没有路灯的情况下，一盏灯无疑成为必需品，为此，人们在自行车上安装了各种各样的灯，目前经常看到的是一种自行车摩电灯，它是通过一个固定在自行车前叉上的摩电机，与自行车的轮缘摩擦发电，带动车灯发光。摩电机与轮缘的离合是通过设置在支架上的定位轴和扭簧，改变定位销与摩电机支架的角度来实现的。
但上述结构存在着弊端摩电机的摩擦轮与自行车轮缘的接触与脱离(即“合”与“离”)，必需通过骑车人停车，进行操纵来完成，这给骑车人带来了许多麻烦。
发明内容
针对现有技术中存在的不足，本实用新型的目的，在于提供一种可以根据需要，在不必停车的情况下，随时控制摩电机与轮缘离合的可控自行车自发电车灯装置。
为达到上述目的，本实用新型是通过以下的技术方案实现的设计一种可控自行车自发电车灯装置，包括承载摩电机并设置定位轴的支架，其特征在于所述的摩电机支架，其定位轴上设置定位销，通过闸线组件与机械控制开关联接，构成离合控制装置；所述的机械控制开关由端盖、限位盘、转动环构成，其中限位盘和端盖紧固配合，转动环套装在限位盘上，转动环内壁设置的拨爪与限位盘上设置的滑槽相匹配；闸线组件中，闸线的穿帽端卡在转动环外壁的凸台上，另一端联接定位销；闸线护套一端设置在摩电机支架的挡片侧，另一端设置在控制开关的限位盘侧。
以上技术方案中的有关内容和变化说明如下所述的拨爪，端部固定设置于转动环中，并延伸固定于把手中，可以增加拨爪的强度，并且通过把手操作拨爪就会更省力更方便。
所述的限位盘的滑槽，竖槽开口端为喇叭形口，横槽为喇叭形小径延伸与矩形部联接构成；喇叭形竖槽开口端便于拨爪进、出，需要照明时，侧向摆动(甚至一碰)转动环把手，带动拨爪沿限位盘的喇叭形横槽滑入竖槽，拨爪卡止，卡止时摩电机摩擦轮与自行车轮缘保持“合”的状态；不需要照明时，向下扳动转动环把手，带动拨爪沿限位盘的竖槽向喇叭形开口，滑至横槽处卡止，摩电机摩擦轮与自行车轮缘保持“离”的状态，照明停止。
所述的限位盘开槽的外侧径向的另一端设置凸台，以及端盖和限位盘紧固配合，都是给转动环轴向限位，保证转动环的正常工作，其中端盖和限位盘可以采用螺纹紧固件。
所述的限位盘上设置支座，其作用是便于使机械控制开关安装在车把立管或其它合适的位置。
所述的定位销与摩电机支架的定位轴，呈90度设置。
动作过程通过拉动闸线，使定位销与摩电机支架上挡片的角度改变，由此实现摩电机摩擦轮与自行车轮缘的离、合。
由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有以下的优点本方案设置远程控制开关，使用者无需停车，可以在骑车过程中根据需要随时控制摩电灯与轮胎的离合，这不仅给摩电灯的使用带来方便，而且结构简单，安装方便，操作省力，是一种既经济又实用的摩电灯离合控制装置操作机构。
图1为本实用新型的结构示意图；图2为机械控制开关的的结构示意图；图3为机械控制开关的的局部剖视图；图4为图3的C向视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步的说明本图为定位销4与摩电机支架8上挡片7平行时，即摩电机2与轮缘不接触的状态。
如图所示，摩电机2通过闸线3联接机械控制开关11，其中控制开关11中限位盘14和端盖16通过螺纹紧固件配合，转动环15套装在限位盘14上，由于限位盘14上凸台的限位，转动环15可以摆动；转动环15内壁的拨爪18与限位盘14上设置的喇叭形滑槽17相匹配，且横槽可将拨爪18卡止限位；在摩电机定位轴6上设置定位销4，闸线3的穿帽13卡在转动环15的凸台12上，另一端固定设置于定位销4；闸线护套9的两端卡止在摩电机支架8和机械控制开关11的限位盘14上。
使用前，将摩电机支架8安装于自行车前叉或后叉上，机械控制开关11的支座19安装在自行车立管或其它方便的位置。
不需要照明时，侧向摆动(甚至一碰)机械控制开关11的转动环把手10，带动拨爪18沿限位盘14的滑槽17的竖槽滑向喇叭形开口，滑至横槽处卡止，在此过程中转动环11旋转，转动环11上的凸台12带动穿帽13拉伸闸线3，定位销4在扭簧5的作用下，与摩电机支架8上挡片7的角度旋转为0，此时摩电机摩擦轮1与自行车轮缘保持“离”的状态；需要照明时，向下扳动转动环把手10，带动拨爪18沿限位盘14的滑槽17的喇叭形横槽滑入竖槽，拨爪18卡止，在闸线3和扭簧5的带动下，摩电机摩擦轮与自行车轮缘成“合”的状态。
权利要求1.一种可控自行车自发电车灯装置，包括承载摩电机并设置定位轴的支架，其特征在于所述摩电机支架的定位轴上设置定位销，定位销通过闸线组件与机械控制开关联接，构成离合控制装置；所述的机械控制开关由端盖、限位盘、转动环构成，其中限位盘和端盖紧固配合，转动环套装在限位盘上，转动环内壁设置的拨爪与限位盘上设置的滑槽相匹配；闸线组件中，闸线的穿帽端卡在转动环外壁的凸台上，另一端联接定位销；闸线护套一端设置在摩电机支架的挡片侧，另一端设置在控制开关的限位盘侧。
2.根据权利要求1所述的可控自行车自发电车灯装置，其特征在于所述的拨爪，端部固定设置于转动环中，并延伸固定于把手中。
3.根据权利要求1所述的可控自行车自发电车灯装置，其特征在于限位盘的滑槽，竖槽开口端为喇叭形口，横槽为喇叭形小径延伸与矩形部联接构成。
4.根据权利要求1所述的可控自行车自发电车灯装置，其特征在于限位盘开槽口外侧径向的另一端有凸台。
5.根据权利要求1所述可控自行车自发电车灯装置，其特征在于转动环上的凸台上设有穿孔。
6.根据权利要求1所述的可控自行车自发电车灯装置，其特征在于限位盘和端盖通过螺纹紧固件配合。
7.根据权利要求1所述的可控自行车自发电车灯装置，其特征在于限位盘上设置支座。
8.根据权利要求1所述的可控自行车自发电车灯装置，其特征在于定位销与摩电机支架的定位轴，呈90度设置。
专利摘要本实用新型属于自行车的附件范畴，具体是可控自行车自发电车灯装置。包括承载摩电机并设置定位轴的支架，其特征是摩电机支架的定位轴上设置定位销，定位销通过闸线组件与机械控制开关联接，构成离合控制装置；机械控制开关由端盖、限位盘、转动环构成，其中限位盘和端盖紧固配合，转动环套装在限位盘上，转动环内壁设置的拨爪与限位盘上设置的滑槽相匹配；闸线组件中，闸线的穿帽端卡在转动环外壁的凸台上，另一端联接定位销；闸线护套一端设置在摩电机支架的挡片侧，另一端设置在控制开关的限位盘侧。本方案无需停车即可随时控制摩电灯位置，不仅使用方便，而且结构简单，安装方便，操作省力，是一种既经济又实用的摩电灯操作机构。
文档编号B62J6/00GK2737649SQ20042009870
公开日2005年11月2日 申请日期2004年10月27日 优先权日2004年10月27日
发明者陈永强 申请人:陈永强