专利名称：一种轿车前围板横梁焊接总成结构的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车车身部件，具体涉及到一种轿车车身前围板横梁焊接总成结构。
背景技术：
在现有的一些轿车车身结构中，其前围板横梁焊接总成主要由前围板支撑横梁11和前围板横梁连接件12组成，参见图示1，从图中可看到，该结构的前围板横梁焊接总成(图中只画了左半边，右半边与其对成称)的两侧前方为单层结构这种结构能较好地满足前围板横梁焊接总成20与前边梁焊接总成21间的焊点22的实施，参见图示2，但这种结构存在强度差的缺陷，降低了汽车的防碰撞性能。
发明内容
本实用新型针对现有技术存在的不足，提供一种轿车车身前围板横梁焊接总成结构，在满足前围板横梁焊接总成与前边梁焊接总成间焊点的焊接要求下，保证前围板横梁焊接总成的结构强度，提高汽车的抗碰撞击能力。
本实用新型的技术方案如下一种轿车前围板横梁焊接总成结构，它包括支撑横梁和横梁连接件，在原支撑横梁结构上的两侧一体成型了翻边壁面，并在翻边壁面上开有一个较大的方孔，该方孔对应前围板横梁焊接总成与前边梁焊接总成的焊点位置，这样，本结构不仅保证了前围板横梁焊接总成的结构强度，同时也满足了前围板横梁焊接总成与前边梁焊接总成间焊点的焊接。
本实用新型结构具有以下优点1.在前围板支撑横梁两侧增加翻边壁面，保证了前围板横梁焊接总成的结构强度，使其具有较好的抗碰撞性能；2.采用在侧壁面上开通孔让位的方式，满足前围板横梁焊接总成与前边梁焊接总成间焊点焊接的需要，胆高了焊接工艺性。
图1是原轿车前围板横梁焊接总成结构示意图；图2是原轿车前围板横梁焊接总成与前边梁的焊接的示意图；图3是本轿车前围板横梁焊接总成结构示意图。
图中11-前围板支撑横梁，12-前围板支撑横梁连接件，20-前围板横梁焊接总成(原结构)，21-前边梁焊接总成，22-焊点，31-支撑横梁，32-通孔，33-翻边壁面，34-翻边壁面与支撑横梁连接件间的焊点，35-支撑横梁连接件。
具体实施方式
参见图3，本轿车前围板横梁焊接总成由支撑横梁31、支撑横梁连接件35组焊而成，其中，在支撑横梁31的两侧都一体成型了翻边壁面33，并在翻边壁面33上开有一个较大的方孔34，该方孔34对应前围板横梁焊接总成与前边梁焊接总成的焊点位置，翻边壁面33与横梁连接件12用三个焊点连接，用以增加前围板横梁焊接总成的结构强度，通过方孔34让位保证本前围板横梁焊接总成与前边梁焊接总成间焊点焊接的实施。
权利要求1.一种轿车前围板横梁焊接总成结构，包括有支撑横梁和支撑横梁连接件，它们通过焊接连为一体，其特征在于在支撑横梁的两侧增加了翻边壁面结构，并在翻边壁面上开有一个方孔，该方孔对应前围板横梁焊接总成与前边梁焊接总成的焊点位置。
专利摘要本实用新型涉及一种轿车前围板横梁焊接总成结构，它包括支撑横梁和横梁连接件，在原支撑横梁结构上的两侧一体成型了翻边壁面，并在翻边壁面上开有一个较大的方孔，该方孔对应前围板横梁焊接总成与前边梁焊接总成的焊点位置，这样，本结构不仅保证了前围板横梁焊接总成的结构强度，同时也满足了前围板横梁焊接总成与前边梁焊接总成间焊点的焊接。本实用新型的优点是可以保证前围板横梁焊接总成的结构强度，使其具有较好的抗碰撞性能；采用在侧壁面上开通孔让位的方式，满足前围板横梁焊接总成与前边梁焊接总成间焊点焊接的需要，提高了焊接工艺性。
文档编号B62D25/14GK2843955SQ20052001042
公开日2006年12月6日 申请日期2005年11月28日 优先权日2005年11月28日
发明者胡勇, 王昭培, 王莉君, 何朝兵 申请人:重庆长安汽车股份有限公司