专利名称：能显示剩余油量行驶里程的摩托车油箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及摩托车油箱，更具体涉及能显示剩余油量行驶里 程的摩托车油箱。 背条技术
现有摩托车油量显示装置只能告诉驾驶者油箱里的油量是充足 的，还是到了使用备用油箱里油的状态。这显然不能满足摩托车驾驶 者的实际需求。当油箱里的油可行驶200千米以上时，油箱里的油到 底能行驶300千米，还是能行驶500千米，这对驾驶者而言， 一般情 况下是不重要的。但当油箱里的油只能行驶不到200千米时，驾驶者 往往需要比较确切地知道，备用油箱里的油到底能行驶30千米，还 是能行驶80千米。例如当摩托车驾驶者驾驶摩托车到一个高速公 路路口，过这段高速公路有60千米，路中间没有加油站，而回头去 加油要跑IO千米，这时，摩托车驾驶者就非常需要知道油箱中的剩 余油量能否跑完这段高速公路，到达下一个加油站。如果答案是肯定 的，便可免去跑回头路。如果答案是否定的，只好回去加油，避免行 驶到高速公路中油用光的尴她状况。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种能显示剩余油量行驶里程的摩托 车油箱。该油箱以油箱中油的多少带动浮筒的升降，由浮筒上的条形 齿通过齿轮传动，使指针转动，指针所指位置上的刻度标有两个数值， 一个数值与油箱中的油量相对应，另一数值是使用该油箱的摩托车在 这样的油量下能行驶的里程数。本实用新型的优点是可显示摩托车 油箱剩余油量，及该油量能行驶的里程数，满足驾驶者的需求。 为了达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案 能显示剩余油量行驶里程的摩托车油箱包含箱体、圆筒、浮筒、 条形齿轮、刻度面板、固定杆、转筒、转轴、圆形和锥形齿轮、指针。 圆筒的周边设有圆孔，与箱体连通，圆筒的一端固定在箱体的底 部，浮筒为密封中空的圆柱体，能在油中浮起，浮筒的外径与圆筒的 内径相匹配，浮筒能在圆筒内上下滑动，但不会晃动，条形齿轮是有 一边为齿轮的长方体，垂直固定在浮筒的顶端；刻度面板的中心处开 有圆孔，以圆孔的圆心为圆心，标有半圆形刻度，刻度上标有油量值 和该油量摩托车能行驶的里程数，在圆孔和半圆形刻度之间开有半圆 形缝隙，刻度面板四周密封固定在箱体顶面，并与箱体顶面间留有空 隙；固定杆的一端为有外螺纹的螺杆，中间为直径大于螺杆的圆柱体， 另一端为宽度与圆柱体直径相同的长方体，长方体中间有内螺纹的圆 孔，转筒为圆筒形，顶部封盖的中心有圆孔，底端圆周为扇形齿轮， 圆筒形的内径与固定杆圆柱体的外径相匹配，封盖圆孔的直径与固定 杆螺杆的直径相匹配，转筒的扇形齿轮端从固定杆的螺杆一端套入， 螺杆穿过转筒封盖的圆孔，将螺杆用螺帽固定在刻度面板的圆孔处， 但要使转筒能在固定杆的圆柱体上旋转；转轴是一端为外螺纹的圆杆，转轴的外螺纹与固定杆长方体端的内螺纹相匹配，并旋入内螺纹 中，圆形和锥形齿轮的圆周是与条形齿轮相匹配的齿轮，圆形和锥形 齿轮有一面是与转筒底端扇形齿轮相匹配的锥形齿轮，圆形和锥形齿 轮的圆心处有与转轴直径相匹配的圆孔，圆形和锥形齿轮穿入转轴 中，两端设卡，使得圆形和锥形齿轮能旋转，但不能滑动；上述条形 齿轮与圆形和锥形齿轮圆周的齿轮咬合，转筒底端的扇形齿轮与圆形 和锥形齿轮的锥形齿轮咬合；指针的一端固定在转筒的顶部封盖上， 另一端穿过刻度面板半圆形缝隙呈90度转弯后与刻度面板平行，指 向刻度面板的半圆形刻度。
本实用新型的优点是可显示摩托车油箱剩余油量，及该油量能 行驶的里程数，满足摩托车驾驶者的需求。 附图说期
图1为能显示剩余油量行驶里程的摩托车油箱结构示意图。
其中l为箱体、2为圆筒、3为浮筒、4为条形齿轮、5为刻度 面板、6为固定杆、7为转筒、8为转轴、9为圆形和锥形齿轮、10 为指针。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明-
由
图1可知,能显示剩余油量行驶里程的摩托车油箱包含箱体1、 圆筒2、浮筒3、条形齿轮4、刻度面板5、固定杆6、转筒7、转轴 8、圆形和锥形齿轮9、指针IO。
圆筒2的周边设有圆孔，与箱体1连通，圆筒2的一端固定在箱
体1的底部，浮筒3为密封中空的圆柱体，能在油中浮起，浮筒3的 外径与圆筒2的内径相匹配，浮筒3能在圆筒2内上下滑动，但不会 晃动，条形齿轮4是有一边为齿轮的长方体，垂直固定在浮筒3的顶 端；刻度面板5的中心处开有圆孔，以圆孔的圆心为圆心，标有半圆 形刻度，刻度上标有油量值和该油量摩托车能行驶的里程数，在圆孔 和半圆形刻度之间开有半圆形缝隙，刻度面板5四周密封固定在箱体 l顶面，并与箱体l顶面间留有空隙；固定杆6的一端为有外螺纹的 螺杆，中间为直径大于螺杆的圆柱体，另一端为宽度与圆柱体直径相 同的长方体，长方体中间有内螺纹的圆孔，转筒7为圆筒形，顶部封 盖的中心有圆孔，底端圆周为扇形齿轮，圆筒形的内径与固定杆6圆 柱体的外径相匹配，封盖圆孔的直径与固定杆6螺杆的直径相匹配， 转筒7的扇形齿轮端从固定杆6的螺杆一端套入，螺杆穿过转筒7封 盖的圆孔，将螺杆用螺帽固定在刻度面板5的圆孔处，但要使转筒7 能在固定杆6的圆柱体上旋转；转轴8是一端为外螺纹的圆杆，转轴 8的外螺纹与固定杆6长方体端的内螺纹相匹配，并旋入内螺纹中， 圆形和锥形齿轮9的圆周是与条形齿轮4相匹配的齿轮，圆形和锥形 齿轮9有一面是与转筒底端扇形齿轮相匹配的锥形齿轮，圆形和锥形 齿轮9的圆心处有与转轴直径相匹配的圆孔，圆形和锥形齿轮9穿入 转轴8中，两端设卡，使得圆形和锥形齿轮9能旋转，但不能滑动； 上述条形齿轮4与圆形和锥形齿轮9圆周的齿轮咬合，转筒7底端的 扇形齿轮与圆形和锥形齿轮9的锥形齿轮咬合；指针10的一端固定 在转筒的顶部封盖上，另一端穿过刻度面板5半圆形缝隙呈90度转
弯后与刻度面板平行，指向刻度面板5的半圆形刻度。 本实用新型的工作过程
当油加满时，油箱里的油可行驶里程超过刻度能显示的里程时， 指针(10)指向最大值。当油箱中的油量随着使用逐渐减少时，浮筒
(3)由于重力的作用，逐渐下降，浮筒(3)带动条形齿轮(4)下 降，条形齿轮(4)带动圆形和锥形齿轮(9)旋转，圆形和锥形齿轮
(9)的锥形齿轮带动转筒(7)旋转，这时，固定在转筒(7)上的 指针(10)随着转筒(7)旋转，使得指针(10)指向刻度面板(5) 半圆形刻度上对应于油液面高度时所对应的刻度，这时对应剩余油量 可计算得到的，在指针(10)指向的该刻度所标记的就是这个剩余油 量，对于不同车型，只要给定油量，行驶里程也就可以计算得到，因 此，在上述同一刻度所标记的里程也是可以事先标记的，这样，即可 以得到剩余油量，同时也可以得到剩余行驶里程。
权利要求1、能显示剩余油量行驶里程的摩托车油箱，其特征在于，该油箱包含箱体(1)、圆筒(2)、浮筒(3)、条形齿轮(4)、刻度面板(5)、固定杆(6)、转筒(7)、转轴(8)、圆形和锥形齿轮(9)、指针箱体(10)；圆筒(2)的周边设有圆孔与箱体(1)连通，圆筒(2)的一端固定在箱体(1)的底部，浮筒(3)为密封中空的圆柱体，其外径与圆筒(2)的内径相匹配，条形齿轮(4)是有一边为齿轮的长方体，垂直固定在浮筒(3)的顶端；刻度面板(5)的中心处开有圆孔，半圆形刻度上标有油量和该油量摩托车能行驶的里程数，在圆孔和半圆形刻度之间开有半圆形缝隙，刻度面板(5)固定在箱体(1)顶面，固定杆(6)的一端为有外螺纹的螺杆，中间为直径大于螺杆的圆柱体，另一端为宽度与圆柱体直径相同的长方体，长方体中间有内螺纹的圆孔，转筒(7)为圆筒形，顶部封盖的中心有圆孔，底端圆周为扇形齿轮，圆筒形的内径与固定杆(6)圆柱体的外径相匹配，封盖圆孔的直径与固定杆(6)螺杆的直径相匹配，转筒(7)的扇形齿轮端从固定杆(6)的螺杆一端套入，螺杆穿过转筒(7)封盖的圆孔，将螺杆用螺帽固定在刻度面板(5)的圆孔处；转轴(8)是一端为外螺纹的圆杆，转轴(8)的外螺纹与固定杆(6)长方体端的内螺纹相匹配，并旋入内螺纹中，圆形和锥形齿轮(9)的圆周是与条形齿轮(4)相匹配的齿轮，圆形和锥形齿轮(9)有一面是与转筒(7)底端扇形齿轮相匹配的锥形齿轮，圆形和锥形齿轮(9)的圆心处有与转轴(8)直径相匹配的圆孔，圆形和锥形齿轮(9)穿入转轴8中，两端设卡；条形齿轮(4)与圆形和锥形齿轮(9)圆周的齿轮咬合，转筒(7)底端的扇形齿轮与圆形和锥形齿轮(9)的锥形齿轮咬合；指针(10)的一端固定在转筒的顶部封盖上，另一端穿过刻度面板(5)半圆形缝隙呈90度转弯后与刻度面板平行，指向刻度面板(5)的半圆形刻度。
专利摘要本实用新型公开了一种能显示剩余油量行驶里程的摩托车油箱，涉及摩托车油箱。该油箱以油箱中油的多少带动浮筒(3)的升降，由浮筒(3)上的条形齿轮(4)通过齿轮传动，使指针(10)转动，指针(10)所指位置上的刻度标有两个数值，一个数值与油箱中的油量相对应，另一数值是使用该油箱的摩托车在这样的油量下能行驶的里程数。本实用新型的优点是可显示摩托车油箱剩余油量，及该油量能行驶的里程数，满足驾驶者的需求。
文档编号B62J35/00GK201176214SQ200720084200
公开日2009年1月7日 申请日期2007年4月16日 优先权日2007年4月16日
发明者胡仁军 申请人:胡仁军