专利名称：拖车联接器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种拖车联接器，使用于摩托车拖挂载货拖车、载人拖车或特殊用途车 辆等。
背景技术：
摩托车拖挂载货拖车、载人拖车或特殊用途车辆等使用的拖车联接器，包括牵引架总成 和牵引球总成。现有拖车联接器的结构复杂且刚性较差，所能承受的拉力、压力参数仅能满 足小型拖车使用，极大制约现有拖车联接器的应用范围。发明内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、刚性强的拖车联接器，以克服现 有拖车联接器存在的缺陷。为解决上述技术问题，本实用新型所提供的拖车联接器包括牵引球总成和牵引架总成。由于牵引球总成直接与牵引架总成联接，省去了许多中间连接件，从而大大提高了其本 身刚度，进一步提高其承受拉力、压力参数的能力，扩大了拖车联接器的应用范围。
以下结合附图及实施例对本实用新型做进一步说明。
图1是本实用新型拖车联接器一种实施例的整体结构图。 图2是本实用新型拖车联接器另外一种实施例的整体结构图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型拖车联接器包括牵引球总成、牵引架总成。牵引球1由底托3、 固定盖6、嫘栓4及嫁母5固定在牵引架2上，使牵引球与牵引架有机结合起来，既保持牵 引球与牵引架间运动灵活，又提高了拖车联接器的垂直拉力、垂直压力的要求，整体结构更 加合理。如图2所示，本实用新型拖车联接器包括牵引球总成、牵引架总成。牵引球2由底托6 固定在牵引架7上，使牵引球与牵引架有机结合起来，既保持牵引球与牵引架间运动灵活， 又提高了拖车联接器的垂直拉力、垂直压力的要求，整体结构更加合理。
权利要求1、 一种拖车联接器，包括牵引球总成、牵引架总成，其特征是牵引架(7)为弧形结构。
2、 根据权利要求1所述的拖车联接器，其特征是牵引球(2)由底托(6)、固定盖(3)、 螺栓(8)固定在牵引架(7)上或是牵引球(2)由底托(6)固定在牵引架(7)上，联接器 由嫘栓(5)固定在摩托车拖车架(4)上。
专利摘要本实用新型涉及一种拖车联接器，包括牵引球总成和牵引架总成。牵引架7为弧形结构，牵引球2由底托6、固定盖3、螺栓8固定在牵引架7上。本拖车联接器使用于摩托车拖挂载货拖车、载人拖车或特殊用途车辆等。
文档编号B62K27/00GK201021085SQ20072010353
公开日2008年2月13日 申请日期2007年2月9日 优先权日2007年2月9日
发明者吴运金 申请人:北京凯鼎国际科贸有限责任公司