专利名称：一种印制线路板输送车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种印制线路板生产中使用的运输工具。
背景技术：
印制线路板在外层板直接电镀或内层板开料后，运送到下一个工序进行光 致图形转移过程中，对运送过程质量的控制非常重要。这是因为在此运送过程 中，只要基板的铜面稍有划伤，就会引起导体线路在后续断开或缺口，从而造
成严重的质量缺陷，引起产品报废。特别是在HDI (高密度互连印制线路板)板 的生产过程中，由于板面导线密度非常大，板面若稍有划伤，以上问题就会变 得更加突出。所以该过程的输送工具对导体图形形成后的合格率影响较大。
目前行业中采用平板式手推车运送印制线路板，为了防止印制线路板在运 送过程中滑移，在板与板之间放置与线路板板等尺寸的白纸或塑胶片。采用这 种运输方式，由于印制线路板是水平堆叠在平板车上，在运送过程中较易滑移 错位，导致划伤，而且车身较低，装卸需要操作人员弯腰，劳动强度大，间隔 相邻两层印制线路板的方法增加了操作步骤，增加了成本，降低了生产效率。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种印制线路板输送车，可以减轻操作人员的劳 动强度，提高生产效率，同时减少印制线路板铜面被划伤的几率，提高对导体 图形形成后的产品合格率。
本实用新型的技术解决方案是 一种印制线路板输送车，其车体为中空的 箱体，内部设有将其内腔分隔成放板部和空置部的水平隔板，在放板部内设有 倾斜设置在隔板上的挡板，相邻两挡板之间形成放置区，在空置部的外底部设 有车轮。
车体由隔板隔成上下两部分，具有一定的高度，上部设有倾斜的挡板，挡 板之间的放置区内可以用于倾斜的放置印制线路板，这样操作人员不用弯腰， 减轻了劳动强度，相邻两片印制线路板之间也不会轻易发生滑动，减少了铜面 被划伤的几率。
所述挡板与所述隔板之间的夹角为70 80度，使印制线路板倾斜依靠，减 少相对滑动的可能，进一步提高运送中的安全可靠性。
所述放置区底部设有倾斜的支撑板，垫高印制线路板，有利于其的放置和 取出操作。
所述支撑板与所述隔板的夹角为90度，同样是为了减少印制线路板受震动 而产生的相对滑动，提高运输中的安全性。
所述空置区的高度为400-600mm，所述车轮的高度为120-160咖，确保了车 体高度适宜，方便操作。
本实用新型的优点是采用该输送车，可以减轻搬运的劳动强度，提高生 产效率，同时减少印制线路板铜面被划伤的几率，提高对导体图形形成后的产 品合格率。
附图1为本实用新型实施例的结构示意图； 附图2为图1中A部的放大1、车体，2、隔板，3、放板部，4、空置部，5、车轮，6、挡板，7、放置 区，8、支撑板，9、印制线路板。
具体实施方式实施例
参阅图1和图2， 一种印制线路板输送车，其车体l为中空的箱体，内部设 有将其内腔分隔成放板部3和空置部4的水平隔板2，在放板部3内设有倾斜设 置在隔板2上的挡板6，相邻两挡板6之间形成放置区7，在空置部4的外底部 设有车轮5。在放置区7的底部设有倾斜的支撑板8。
挡板6与隔板2之间的夹角a为70 80度，支撑板8与隔板2的夹角p为 90度。可以确保被输送的印制线路9板斜靠在车体内，受到轻微的震动也不会 发生相对的滑移。
为确保车体l的整体结构牢固、稳定，其主体骨架材料为20-30mm方形不锈 钢，车体的长度最佳取值为1200-2000咖，具体长度可以根据需要周转的产量及 周转时间确定。车体1的宽度最佳取值应比被运输的印制线路板9标准尺寸的
长度长25-50mm，例如，生产的印制线路板9的标准长度为460mm*610mm，则车 体1的宽度取值为635mm 660ram，这样可以防止在搬运过程中碰伤板角，
空置区4的高度为400-600mm，车轮5的高度为120-160mm。控制这些高度， 有利于确保车体总体高度在适宜的范围内，搬运操作可以不弯腰，减轻劳动强 度。
挡板6的长度最佳取值应比印制线路板9标准尺寸的宽度短25-50mm，例如 该印制线路板9的标准尺寸为460咖*610咖，则挡板6的长度为410-435mm，这 样可以是印制线路板的上部稍许伸出车体外，有利于装卸时拿取操作。
上列详细说明是针对本实用新型之一可行实施例的具体说明，该实施例并非 用以限制本实用新型的专利范围，凡未脱离本实用新型所为的等效实施或变更， 均应包含于本案的专利范围
权利要求1、一种印制线路板输送车，其特征在于其车体为中空的箱体，内部设有将其内腔分隔成放板部和空置部的水平隔板，在放板部内设有倾斜设置在隔板上的挡板，相邻两挡板之间形成放置区，在空置部的外底部设有车轮。
2、 根据权利要求1所述的一种印制线路板输送车，其特征在于所述挡板与 所述隔板之间的夹角为70 80度。
3、 根据权利要求1或2所述的一种印制线路板输送车，其特征在于所述放 置区底部设有倾斜的支撑板。
4、 根据权利要求3所述的一种印制线路板输送车，其特征在于所述支撑板与所述隔板的夹角为90度。
5、 根据权利要求4所述的一种印制线路板输送车，其特征在于所述空置区的高度为400-600mm，所述车,轮的高度为120-160mm。
专利摘要本实用新型公开了一种印制线路板输送车，其车体为中空的箱体，内部设有将其内腔分隔成放板部和空置部的水平隔板，在放板部内设有倾斜设置在隔板上的挡板，相邻两挡板之间形成放置区，在空置部的外底部设有车轮。本实用新型的优点是采用该输送车，可以减轻搬运的劳动强度，提高生产效率，同时减少印制线路板铜面被划伤的几率，提高对导体图形形成后的产品合格率。
文档编号B62B3/10GK201201625SQ20082004753
公开日2009年3月4日 申请日期2008年5月9日 优先权日2008年5月9日
发明者李志东 申请人:深圳市兴森快捷电路科技股份有限公司