专利名称：可快速拆装的自行车助力器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及自行车零部件技术领域，特别涉及一种可快速拆装的 自行车助力器。
(二)
背景技术：
现有的自行车一般都是脚踏车，骑车比较费劲，现有对自行车的改进 一般是安装助力器，国内外现有的自行车助力器分为摩擦传动、链传动和 轴传动。上述三种方式都需要与自行车连成一体，不仅不能在短时间内快 速拆装，而且维修保养不方便。另外上述三种方式都需要对自行车进行改 动，增加了自行车整体的成本。
(三) 发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供了一种可快速拆装的自行车助 力器。
为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下措施来实现的 一种 可快速拆装的自行车助力器，包括连接装置，驱动轮和动力装置，所述连 接装置安装在自行车后轮的支架上，动力装置通过连接装置与驱动轮相连。
本实用新型的自行车助力器，其中所述动力装置为电机，所述电机的 主轴通过连接装置与驱动轮相连，该电机的固定卡箍和自行车后轮的支架 通过螺栓螺母固定连接。
本实用新型的自行车助力器，还包括由把手控制的变速装置，所述变 速装置与动力装置相连。
本实用新型的自行车助力器，还包括有用于控制驱动轮着地的控制装 置，所述控制装置包括压块、支杆和套筒；所述压块与驱动轮相接触，并 固定在支杆末端；所述支杆上安装有弹簧；套筒一端通过螺栓固定在车架 上，另一端套在支杆上并顶住弹簧。本实用新型的有益效果
1. 本实用新型包括连接装置，驱动轮和动力装置，所述连接装置安装 在自行车后轮的支架上，动力装置通过连接装置与驱动轮相连，不需要改 变自行车本身结构，能在短时间内快速拆装，而且维修保养方便；
2. 还包括有用于控制驱动轮着地的控制装置，使自行车自身保持平 衡，方便实用。
3. 本实用新型包括连接装置，驱动轮和动力装置，整体结构简单、 制造方便、成本低廉、安装也方便。
(四)
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。 图1为本实用新型的一个实施例的结构示意图。
图2为控制装置的安装结构示意图。
图中l变速装置，2支架，3动力装置，4连接装置，5驱动轮，6压 块，7支杆，8套筒。
具体实施方式
现参照说明书附图1.2来阐明本实用新型的选定实施例，本领域技术 人员根据本公开的本实用新型的实施例的下属说明仅是示例性的，并不是 为了限制本实用新型的方案。
如图1所示一种可快速拆装的自行车助力器，包括连接装置4，驱动 轮5和动力装置3，所述连接装置4安装在自行车后轮的支架2上，动力 装置3通过连接装置4与驱动轮5相连。
所述动力装置3为电机，所述电机的主轴通过连接装置4与驱动轮5 相连，该电机的固定卡箍和自行车后轮的支架2通过螺栓螺母固定连接。
为了方便控制车速，还包括由把手控制的变速装置1，所述变速装置 l与动力装置3相连。
如图2所示还包括有用于控制驱动轮5着地的控制装置，所述控制装 置包括压块6、支杆7和套筒；所述压块6与驱动轮5相，并固定在支杆7 末端；所述支杆7上安装有弹簧；套筒8—端通过螺栓固定在车架2上，另一端套在支杆上并顶住弹簧7。
制造时本实用新型的动力装置3可以是汽油机、柴油机还可以是利用
太阳能电池提供动力。
本实用新型没有公开的技术特征，是本技术领域的已知技术。
权利要求1. 一种可快速拆装的自行车助力器，其特征在于包括连接装置(4)，驱动轮(5)和动力装置(3)，所述连接装置(4)安装在自行车后轮的支架(2)上，动力装置(3)通过连接装置(4)与驱动轮(5)相连。
2. 根据权利要求l所述可快速拆装的自行车助力器，其特征在于所述动 力装置(3)为电机，所述电机的主轴通过连接装置(4)与驱动轮(5) 相连，该电机和自行车后轮的支架(2)通过螺栓螺母固定连接。
3. 根据权利要求1或2所述可快速拆装的自行车助力器，其特征在于还 包括由把手控制的变速装置(1)，所述变速装置(1)与动力装置(3) 相连。
4. 根据权利要求1或2所述可快速拆装的自行车助力器，其特征在于还 包括有用于控制驱动轮(5)着地的控制装置，所述控制装置包括压块(6)、支杆(7)和套筒(8);所述压块(6)与驱动轮(5)相接触，并固定在支杆(7)末端；所述支杆(7)上安装有弹簧；套筒(8) —端通过螺栓固定在车架(2)上，另一端套在支杆上并顶住弹簧(7)。
专利摘要本实用新型公开了一种可快速拆装的自行车助力器，包括连接装置，驱动轮和动力装置，所述连接装置安装在自行车后轮的支架上，动力装置通过连接装置与驱动轮相连。所述动力装置为电机，所述电机的主轴通过连接装置与驱动轮相连，该电机的固定卡箍和自行车后轮的支架通过螺栓螺母固定连接。还包括由把手控制的变速装置，所述变速装置与动力装置相连。本实用新型包括连接装置，驱动轮和动力装置，所述连接装置安装在自行车后轮的支架上，动力装置通过连接装置与驱动轮相连，不需要改变自行车本身结构，能在短时间内快速拆装，而且维修保养方便；还包括有用于控制驱动轮着地的控制装置，使自行车自身保持平衡，方便实用。
文档编号B62M7/00GK201305105SQ20082022448
公开日2009年9月9日 申请日期2008年12月2日 优先权日2008年12月2日
发明者门德君 申请人:门德君