专利名称：拉杆车的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种可用在童车、人力三轮车、轮椅、自行车等小型车辆上的拉杆 传动装置和传动方法。
背景技术：
网查及市面未曾有这种拉杆传动的车辆及论述。 发明内容
本发明要解决的第一个技术问题是提供一种用手臂力量控制的拉杆车车头。这 种拉杆车车头既能拉动传动轮，使拉杆车辆向前行驶，又能控制车辆行驶的方向。
本发明要解决的第二个技术问题是提供一种传动轮，这种传动轮上有一个直立 的传动杆，在拉杆车头的拉动下或用脚踩拉杆拉动下，可使传动轮起到传动作用，传动 车辆向前行驶。
利用上述的拉杆车头和传动轮可以设计出多种拉杆车辆。例如各种童车、各 种三轮车、各种轮椅、各种自行车等。
这种拉杆车的操纵杆比较长，传动轮上的传动杆也比较长，所以设计出的拉杆 车比现行的人力车要省力的多。
下面结合附图和实施方式对本发明作进一步说明。
图1是拉杆车车头的侧视示意图。
图2是拉杆车车头的后视图。
图3是拉杆传动轮的侧视示意图。
图4是一种三轮拉杆车的侧视示意图。
图5是另一种三轮拉杆车的侧视示意图。
图6是轮盘和传动轮等几个部件的联合结构后视图。
具体实施方式
在具体实施方式
前，必须先知道拉杆车车头的结构和传动轮的结构，才能更好 的理解具体实施方式
。
下面先说明拉杆车车头和传动轮的结构
图1是拉杆车车头侧视示意图。图中1和2分别是手柄，也叫操纵杆。3和4 分别是拉杆，上端和操纵杆分别连接。5、6、7、8分别都是拉线，这里的拉线是较软的 细钢丝绳或其它较软的金属绳。Cl点和C2点后边的拉线9、10可以是金属线，也可以 换成金属杆，这两段金属线或金属杆9和10的最后面是和传动轮的传动杆相连接。11和 12分别是两个传动轮，13和14分别是两个传动轮上面的传动杆，这两个传动轮11和12是固定在三轮拉杆车的后横轴的中间部位的。15、16、17、18分别是上下四个滑轮，19 是车头的竖柱，20是套筒、里边装有轴承，21是前车轮。
图2是拉杆车车头的后视图，结合图2可以进一步了解拉杆车车头的结构。此 图中，1和2是操纵杆，3和4是拉杆，5和6是轴承，7是车头的竖柱，竖柱的下方是前 车轮(未画出)。因5和6处装有轴承，所以操纵杆1和2可以上下拉动，带动拉杆3和 4前后运动，拉杆后面的拉线可以拉动传动轮。操纵杆1和2不但可以上下拉动，传动车 辆行驶，而且可以左右转动，控制车辆行驶的方向。
关于传动轮，说明如下图3是拉杆车传动轮的侧视示意图。图中1是传动杆， 这个传动杆的长度应根据车子的大小而定，越长，所用的拉力越小。2是传动圈，可以 前后转动。3是传动挡，整个园周内有钢丝头能挑起的“牙齿”，和自行车飞轮中的结 构完全相同。4是内圈，5是内孔，内孔5是套装在三轮车后横轴中间部位的，这就将内 圈4固定在了三轮车后横轴的中间部位，也就是将整个传动轮固定在了这里。这里传动 轮的固定，必须是正装，和自行车的飞轮安装方法一样，要能传动横轴及车轮向前转。 6是重垂，是用铅块或其它重金属块制成固定在传动轮的下沿，其作用是传动杆1在不被 拉线拉动时，由于重垂6的重力，使传动杆能够保持直立。
以上说明是本发明的核心——拉杆车车头的结构以及传动轮的结构。用这种车 头和传动轮可以设计出多种拉杆车。
下面只介绍两种拉杆车的构造以及
具体实施例方式
图4是一种三轮拉杆车的侧视示意图，此图可以进一步说明拉杆车的传动方 式。图中1和2分别是操纵杆，3和4分别是拉杆，5、6、7、8分别都是拉线，Cl点 和C2点的后面拉线9和10，既可以是拉线，也可以换成金属杆。11和12是分别安装在 横轴15上的两个传动轮；13和14分别是两个传动轮11和12上面的传动杆；15是安装 车轮的后横轴；16是轴承；当然，横轴的这头也必然有一个轴承(未画出)，17、18、 19、20分别是四个上下滑轮。21是车头的竖柱，22是套筒，和自行车车头一样，里面装 有轴承。23、24、25分别是三个车轮。
这种拉杆车的传动方法是用两手臂将操纵杆1和2同时向下压或交替向下压， 就会使拉杆3和4向前运动，拉动拉线5、6、7、8将后面的两个传动轮11和12上面的 两个传动杆13和14拉的向前爬下，这样传动轮11和12就传动了后横轴15向前转动， 后横轴15两头安装的车轮M和25当然就随之向前滚动。当用手臂将操纵杆1和2拉起 时，拉杆3和4就向后运动，拉线也向后运动，由于传动轮11和12的边沿装有重垂，所 以在重垂的拉动下，传动轮11和12上面的两个传动杆13和14又重新直立起来。当用 手臂将操纵杆1和2又向下压时，由于拉杆和拉线的拉力，又会将后面传动轮11和12上 面的两个传动杆13和14拉的向前爬下，这又传动后横轴15和两个后轮M和25向前滚 动。这样反复同时或交替将操纵杆压下、拉起、压下、拉起，就传动车子向前行驶。两 个操纵杆不但可以上下运动传动车子向前行驶，而且可以左右转动，控制前车轮的行驶 方向。这是第一种拉杆车的具体实施方式
。
图5是另一种拉杆车的侧视示意图。图中1和2分别是操纵杆；3和4分别是拉 杆；5、6、7、8分别是拉线；9是上下两个滑轮；10也是上下两个滑轮；11是轮盘，和 自行车轮盘相同，园周带有“牙齿”，可以套拉链，12是传动轮(如图幻，这种传动轮在轮盘11的左边和右边各安装一个，13是重垂，14和15分别是两个传动轮12上面的传 动杆；16是拉链，和自行车拉链相同；17是飞轮，和自行车飞轮相同；18是横轴；19 是轴承；横轴这边也有一个轴承(未画出)，20、21分别都是轴承，22是车头的竖柱； 23是套筒，和自行车套筒一样，里边装有轴承，24、25、沈分别是三个车轮。
为了容易理解这种拉杆车的传动方式，须先说明图5中的11(轮盘)和12(传动 轮)等几个部件的安装和组合，如图6。图6是这几个部件的横剖视图。图6中，1是 横轴，横轴的两头是分别固定在钢制的支撑架上的。横轴的最中间装有轮盘2，这个轮 盘2和自行车轮盘是一样的，园周上有“牙”，是套拉链的。轮盘2的两侧有如图3 — 样的传动轮3和4，传动轮3和4的上方各有一个传动杆5和6，7和8分别是两个轴承， 这两个轴承都是和传动轮3和4及轮盘2相互连接的。将两个传动杆5和6同时或分别 向前拉倒，会带动轮盘2向前转动。图6这套装置是图5这种拉杆车的心脏。
再说图5这种拉杆车的传动方式用手臂将操纵杆1和2同时或分别向下压，就 会使拉杆3和4向前运动，拉杆3和4向前运动，就将拉线5、6、7、8向前拉动，这样就 将两个传动轮(另一个传动轮在轮盘11的右侧，看不见)12上的传动杆14和15拉的向 前爬下，带动了轮盘11向前转动，这轮盘11的向前转动又通过拉链16的传动，使装在 后横轴18上的飞轮17也向前转动，这飞轮17的向前转动又带动后横轴18向前转动，后 横轴18的两端装有车轮25和沈，所以这后横轴18的向前转动，必然也带动了两个后轮 25和沈的向前滚动。当用手臂将两个操纵杆1和2向上拉起时，就使拉杆3和4向后运 动，也带动了拉线5、6、7、8的向后运动，两个传动杆14和15由于安装在传动轮12下 方的重垂13的拉力，两个传动杆14和15又直立起来。当用手臂将两个操纵杆1和2同 时或分别向下压时，两个传动杆14和15由于拉杆3和4及拉线5、6、7、8的拉动，又 向前爬下，又带动轮盘11向前转动，轮盘11的向前转动，又通过拉链16的传动，传动 飞轮带动了后横轴18和两个后车轮25和沈的向前滚动。这整个过程周而复始的重复运 动，也就是将操纵杆重复的压下、拉起、压下、拉起，就使车辆向前行驶。操纵杆1和2 不但能上下拉动，拉动车辆向前行驶，而且可以左右转动，控制前车轮的行驶方向。以 上就是这种拉杆车的具体实施方式
。
权利要求
1.一种人力拉杆车车头，由两个操纵杆、两个拉杆、两个轴承、一个竖柱和一个前 车轮组成。
2.按照权利要求1所述的拉杆车车头，其特征在于用手臂拉动操纵杆上下运动， 不但通过拉杆、拉线，拉动传动轮的传动杆，使拉杆车向前行驶，而且可以左右转动、 控制车辆行驶的方向。
3.用于拉杆车传动的传动轮，由传动杆、传动圈、传动挡、内圈、重垂组成。
4.按照权利要求3所述的传动轮，其特征在于通过拉杆车头的拉动，可以传动拉 杆车向前行驶。
5.根据权利要求1所述的拉杆车车头及权利要求3所述的传动轮，其特征在于利用 这种拉杆车车头和传动轮及传动方法，可以设计出多种拉杆车辆，例如各种童车、各 种三轮车、各种轮椅、各种自行车等。
全文摘要
本发明公开了一种拉杆车的传动装置和传动方法。传动装置的核心是拉杆车车头和传动轮。拉杆车头在手臂操纵下，起的是拉动作用，而传动轮在拉杆车头的拉动下，起的是传动作用，传动车辆向前行驶。利用这种装置和传动方法，可以设计出多种拉杆车辆，例如各种童车、各种三轮车、各种轮椅、各种自行车等。拉杆车头不但可以拉动传动轮，使上述车辆向前行驶，而且可以控制车辆行驶的方向。由于这种拉杆车的操纵杆比较长，传动轮上的传动杆也比较长，所以设计出的拉杆车比现行的人力车要省力的多。
文档编号B62K21/00GK102019993SQ20091017597
公开日2011年4月20日 申请日期2009年9月14日 优先权日2009年9月14日
发明者陈翮 申请人:陈翮