电动车防盗报警器的制作方法

文档序号:4041108
专利名称:电动车防盗报警器的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种报警器,尤其涉及一种电动车防盗报警器。
背景技术
电动车行业是一个新兴产业,电动车的报警系统更是电动车领域的新产业,电动 车的报警系统是从2005年才开始出现。目前,市场上的电动车越来越多,电动车盗抢率也 是越来越高,传统的感应防盗器为高频自动识别电路,无时无刻不在发射,极大的浪费电动 车有限的电资源并且让元器件有限的使用寿命得不到更好的利用。当同时多辆装配有传统 的高频感应防盗器的电动车放的比较近,极有可能造成识别信号重叠,出现误判错判的可 能。传统的高频感应防盗器的信号通信稳定性低,抗干扰能力弱,自动设防、撤防的判别能 力低,需要繁琐的拧钥匙启动或者遥控启动。

实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是传统的感应防盗器无时无刻不在发射信号,极 大的浪费电动车有限的电资源,传统的感应防盗器的信号通信稳定性低,抗干扰能力弱,自 动设防、撤防的判别能力低,需要繁琐的拧钥匙启动或者遥控启动,提供一种电动车防盗报警器。 为了克服背景技术中存在的缺陷,本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案 是这种电动车防盗报警器包括报警器主机和遥控器;所述报警器主机包括微处理器、用 于检测推动的相线检测电路和振动检测电路、用于存储振动和推动状态的状态存储器、锁 信号控制电路、电门控制电路、继电器保护电路、报警输出电路和高频接收电路;所述相线 检测电路和振动检测电路发信号给所述微处理器,所述微处理器发指令给所述锁信号控制 电路、电门控制电路、继电器保护电路、和报警输出电路,所述状态存储器连接所述微处理 器,所述报警器主机还包含一个125K发射电路,所述125K发射电路由处理器U4、电容C38 和C36、电阻R26和125K发射天线组成,所述125K通信密钥由处理器U2连接电阻R26输 出,125K通信密钥连接处理器U4的第2脚和第4脚输入放大,输入放大后连接处理器U4的 第7脚和第5脚输出,第5脚输出连接电容C38和C36, 125K发射天线连接处理器U4的第7 脚和电容C38、C36,所述微处理器发出信号给所述125K发射电路,并将信号传输给遥控器, 实现报警器主机与遥控器无线双向通信。 根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括电容C38和C36并联连接。 根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括电容C38、C36和125K发射天线串联
连接组成LC激励发射电路。 本实用新型解的有益效果是这种电动车防盗报警器采用先进的免钥身份识别系 统,采用125K发射电路发射的低频信号具有通信稳定性好和抗干扰能力强,自动启动、设 防功能先进,真正做到了全自动设防、启动、免去了繁琐的拧钥匙启动或遥控启动动作。以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。


图1是本实用新型的原理结构框图; 图2是本实用新型的优选实施例的电路图; 图3是本实用新型的电路原理结构示意具体实施方式现在结合附图和优选实施例对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简 化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关 的构成。
图1为本实用新型的原理结构框图,图中包括包括报警器主机和遥控器;所述报 警器主机包括微处理器、用于检测推动的相线检测电路和振动检测电路、用于存储密钥地 址和状态的状态存储器、锁信号控制电路、电门控制电路、继电器保护电路、报警输出电路 和高频接收电路;所述相线检测电路和振动检测电路发信号给所述微处理器,所述微处理 器发指令给所述锁信号控制电路、电门控制电路、继电器保护电路、和报警输出电路,所述 状态存储器连接所述微处理器。 图2是本实用新型的优选实施例的电路图,
图1所述报警器主机还包含一个125K 发射电路,所述125K发射电路由处理器U4、电容C38和C36、电阻R26和125K发射天线组 成,所述125K通信密钥由处理器U2连接电阻R26输出,125K通信密钥连接处理器U4的第 2脚和第4脚输入放大,输入放大后连接处理器U4的第7脚和第5脚输出,第5脚输出连 接电容C38和C36, 125K发射天线连接处理器U4的第7脚和电容C38、C36,电容C38和C36 并联连接,电容C38、C36和125K发射天线串联连接组成LC激励发射电路,所述微处理器发 出信号给所述125K发射电路,并将信号传输给遥控器,实现报警器主机与遥控器无线双向 通信。 当防盗器主机上电默认开始寻找所对应密钥地址的智能手持装置(带感应的遥 控器),电容C38、C36和125K发射天线串联连接组成LC激励发射电路向空中发射含密钥信 息的125K电磁波,125K发射电路发射信号后高频接收有收到手持装置(带感应的遥控器) 正确的身份回应信号后,每隔三秒检测一次,若没有收到手持装置正确的身份回应信号时 自动进入设防状态。进入设防状态后不再检测手持装置,当有人碰车或者推动车时,防盗器 主机会立即发出125K识别信号,如果没有收到正确的身份回复信号则立即进入报警状态, 报警喇叭大鸣并给控制器锁死电机的执行信号。若收到正确的身份回复信号后立即进入启 动状态,这时主人便可以直接骑行电动车。当在启动状态下,防盗器主机检测到车轮没有转 动,并且处于静止状态时才发出125K身份识别信号。若有收到手持智能装置回复信号后并 且车子还处于静止状态下每隔三秒再检测,若没有收到回复信号,则立即进入设防状态。 这种电动车防盗报警器采用先进的免钥身份识别系统,采用125K发射电路发射 的低频信号具有通信稳定性好和抗干扰能力强,自动启动、设防功能先进,真正做到了全自 动设防、启动、免去了繁琐的拧钥匙启动或遥控启动动作。 以上述依据本实用新型的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人 员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术 性范围。
权利要求一种电动车防盗报警器,包括报警器主机和遥控器;所述报警器主机包括微处理器、用于检测推动的相线检测电路和振动检测电路、用于存储密钥地址和状态的状态存储器、锁信号控制电路、电门控制电路、报警输出电路和高频接收电路;所述相线检测电路和振动检测电路发信号给所述微处理器,所述微处理器发指令给所述锁信号控制电路、电门控制电路、继电器保护电路、和报警输出电路,所述状态存储器连接所述微处理器,其特征在于所述报警器主机还包含一个125K发射电路,所述125K发射电路由处理器U4、电容C38和C36、电阻R26和125K发射天线组成,所述125K通信密钥由处理器U2连接电阻R26输出,125K通信密钥连接处理器U4的第2脚和第4脚输入放大,输入放大后连接处理器U4的第7脚和第5脚输出,第5脚输出连接电容C38和C36,125K发射天线连接处理器U4的第7脚和电容C38、C36,所述微处理器发出信号给所述125K发射电路,并将信号传输给遥控器,实现报警器主机与遥控器无线双向通信。
2. 如权利要求1所述的一种电动车防盗报警器,其特征在于所述电容C38和C36并 联连接。
3. 如权利要求1所述的一种电动车防盗报警器,其特征在于所述电容C38、 C36和 125K发射天线串联连接组成LC激励发射电路。
专利摘要本实用新型涉及报警器的技术领域,尤其是一种电动车防盗报警器。这种电动车防盗报警器包括报警器主机和遥控器,所述报警器主机还包含一个125K发射电路,所述125K发射电路由处理器U4、电容C38和C36、电阻R26和125K发射天线组成,所述微处理器发出密钥数据包信号给所述125K发射电路,并将信号传输给遥控器,实现报警器主机与遥控器无线双向通信。这种电动车防盗报警器采用先进的免钥身份识别系统,采用125K发射电路发射的低频密钥信号具有通信稳定性好和抗干扰能力强,自动启动、设防功能先进,真正做到了全自动设防、启动、免去了繁琐的拧钥匙启动或遥控启动动作。
文档编号B62H5/20GK201446993SQ20092004390
公开日2010年5月5日 申请日期2009年6月12日 优先权日2009年6月12日
发明者丁瑞荣 申请人:常州市武进华瑞电子有限公司
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