专利名称：一种婴幼儿推车用前后接续互连装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机械连接构件,特别是一种婴幼儿推车用前后接续互连装置。
背景技术：
目前市场上有售的婴幼儿推车主要以单座车为主，双座车为辅，它们的共同特点是均为车架独立式车型，具有很强的使用独立性和针对性。单座车不具备按需互连成双座车或多座车的功能，双座车也不具备按需分离成单座车的功能，因而普遍存在适用面不广，使用时灵活机动性差，家庭重复置车现象严重，资源利用率低和浪费现象严重等诸多问题，从经济性和实用性角度考虑均欠理想。发明内容
本实用新型的目的是要提供一种便于为婴幼儿推车增加前后接续互连功能，能使婴幼儿推车既可作单座车使用，又可以接续互连后作双座车或多座车使用的新颖婴幼儿推车用前后接续互连装置。
本实用新型的婴幼儿推车用前后接续互连装置主体包含有婴幼儿推车的左右侧支架、固定设置在左右侧支架前腿之间的前部互连杆、固定设置在后
腿之间的后部互连杆，特征在于:所述的前部互连杆位置上还固定设置有由中间卡持式限位机构、左右限位肩座和和内部连杆构成的菱形衔接座，所述的后部互连杆上还固定安装设置有勾持式限位锁定机构，并在后部互连杆的左右两端与左右侧支架后腿交接处还安装设置有下带倾斜状或 平状限位压槽和上带水平状限位导槽的支撑件,其中所述的中间卡持式限位机构主体由上带
横向限位伸置孔的基座,设置在基座表面上、具有覆盖横向限位伸置孔功能的
可翻转式盖板及垂直设置在横向限位伸置孔内的圆柱状锁杆构成；所述的左右限位肩座尾端呈上翘状，端部上设置有内带前腿支管伸置孔的环形卡肩；所述的勾持式限位锁定机构主体由锁芯、锁舌和牵引式手控匙臂构成，所述的锁
芯由一端部上设置有轴销孔A、侧边上设置有限位凸子、近中间主面上设置有弹簧安装孔A、另一端呈弯折状的锁板，一个较长端部上设置有轴销孔C、另一端部上设置有锁钩、中间部位上设置有上带限位凹口和轴销孔B的外凸状限位工作面及弹簧安装孔B的锁钩板,及安装设置在弹簧安装孔A和弹簧安装孔B之间的拉力弹簧构成；所述的锁舌主体呈扁平状，由上带导引槽、限位轴销A、限位轴销B、限位轴销C和限位轴销D及导引口的前后锁壳板构成；所述的牵引式手控匙臂主体呈扁平状，由手控端、牵引臂和动作执行端构成，手控端上设置有板手，动作执行端上设置有内带中空腔和设置在中空腔前后腔壁上的轴销孔D的外凸状牵引块。
此外,所述的前后锁壳板互合装配构成的锁舌的宽度、厚度和长度及其在后部互连杆上设置的偏转角度与所述的卡持式限位机构上的横向限位伸置孔的宽度、高度和深度及其偏转角度装配相符；所述的设置在左右侧支架后腿与后部互连杆左右两端交接处支撑件上的限位压槽槽口前边沿的水平高度低于所述的设置在左右侧支架前腿间前部互连杆位置上的菱形衔接座上左右环
形卡肩的水平高度；所述的装配支撑件上限位压槽的槽口与所述的菱形衔接座上左右环形卡肩处的左右侧支架的前腿支管压持限位相符；所述的限位导槽可以直接设置或通过安装导槽板设置在支撑件的上表面上。在装配状态下，所述的由中间卡持式限位机构、左右限位肩座和内部连杆构成的菱形衔接座取代固定设置或附加固定设置在婴幼儿推车左右侧支架
前腿间的前部互连杆位置上；所述的支撑件安装设置在后部互连杆的左右两
端与左右侧支架后腿的交接处，其上的限位压槽位于下方，限位导槽位于上方;
所述的由锁芯、锁舌和牵引式手控匙臂构成的勾持式限位锁定机构设置在后部互连杆的中间位置上，所述的锁芯装配设置在由前后锁壳板互合装配构成
的锁舌腔内，所述的锁板通过一个端部上的轴销孔A活动安装设置在所述的限位轴销A上，可以在由锁壳板腔壁和限位轴销B限定的区间范围内绕限位轴销A作偏转,所述的锁钩板通过轴销孔B活动安装设置在所述的限位轴销C上，可以在由锁壳板腔壁和限位轴销D限定的区间范围内绕限位轴销C作偏转，并通过较长端部上的轴销孔C和所述的轴销孔D与手控端由支撑件上的水平状限位导槽限位的牵引式手控匙臂上的动作执行端活动轴装相连，从而限定与之相连的牵引式手控匙臂的左右移动范围，所述的拉力弹簧安装设置在所述的锁板上的弹簧安装孔A和锁钩板上的弹簧安装孔B之间，具有驱使锁板和锁钩板在无外力作用下的自锁和锁定复位的功能。
工作时，先将设置在前单座车上后部互连杆两端的支撑件搁持在后单座车的前部互连杆位置两侧的环形卡肩上，限位压槽的槽口由环形卡肩限位、对准安置在左右侧支架的前腿支管上，同时将前单座车上后部互连杆上的勾持式限位锁定机构上的锁舌插入于后单座车前部的卡持式限位机构的横向限位伸置孔中，横向限位伸置孔内处于垂直设置状态的圆柱状锁杆在锁舌插入力的作用下进入导引槽，触及锁板的弯折端和锁钩板的锁钩表面，驱使锁板和锁钩板各自绕轴偏转，直至圆柱状锁杆脱离与锁板弯折端及锁钩板锁钩的表面接触、触及导引槽底部为止，此时在拉力弹簧的作用下锁板和锁钩板向中间靠拢，并由锁板上的弯折端和锁钩板上的锁钩互扣锁定，实现后单座车与前单座车间的可靠互连，并且，由于所述的限位压槽槽口前边沿的水平高度低于所述的菱形衔接座上左右环形卡肩的水平高度，支撑件上的限位压槽由所述的环形卡肩限位、槽口对准安置在后单座车前部互连杆两侧环形卡肩的前腿支管上，使前单座车的后轮组件搁持在后单座车万向前轮组件上方的左右侧支架
的前腿支管上，处于非触及地面状态，有利于减少组合车的转向阻力；当手控
拉动牵引式手控匙臂手控端上的板手时，通过动作执行端牵引带动锁钩板上
的较长端移位，从而驱使锁钩板发生较大角度的整体偏转，在锁钩偏离锁定位的同时还通过锁钩板上带限位凹口的外凸状限位工作面同步驱使与之紧密接触的锁板偏位，直至锁板上的限位凸子进入所述的限位凹口为止，使锁板的弯折端的端部与锁钩板上的锁钩端部处于可靠分离状态，实现解锁，勾持式限位锁定机构上的锁舌便可从卡持式限位机构的横向限位伸置孔中自由退出，实现后部互连杆上设置有勾持式限位锁定机构的前单座车与前部互连杆上设置
有卡持式限位机构的后单座车的分离；与此同时，由于锁板的工作边沿始终与锁钩板的工作面边沿处于紧密接触状态，致使锁板的弯折状端部始终活动伸置于导引槽内，所以在圆柱状锁杆从导引槽中退出时势必会驱使其端部外偏，
在拉力弹簧的作用下锁板和锁钩板返回原锁定位，等待下一次的接续动作。
基于上述构思的本实用新型婴幼儿推车用前后接续互连装置，由于可以在同一辆单座车的前部互连杆位置上和后部互连杆上分别设置具有可靠互连
和分离功能的卡持式限位机构和勾持式限位锁定机构，互相插入即可双车接续互连组合成一体,手拉扳手即可轻松分离，使设置有本实用新型前后接续互
连装置的婴幼儿推车既可作单座车使用，又可以接续互连后作双座车或多座
车使用，给使用带来了极大的随意性；且在双车互连状态下前单座车的后轮组
件可以搁持在后单座车的万向前轮组件上方的左右侧支架的前腿支管上,便
于在多车互连的情况下仍能方便、且轻松地转换行走方向。综上所述，本实
用新型的婴幼儿推车用前后接续互连装置有效解决了现有技术中单座车不具
备扩展设置为互连的两座车或多座车、两座车或多座车不具备分拆成独立的单
座车功能的不足之处,有效克服了传统的婴幼儿手推车使用时局限性大，灵活
机动性差，通用性差，资源利用率低和浪费现象严重等诸多弊端，结构简单且
成本低、工作可靠和实用性强等诸多优点，因而将拥有广阔的巿场应用前景。
图l是本实用新型实施例的总体结构示意图2是本实用新型实施例中菱形衔接座结构示意图3是本实用新型实施例中勾持式限位锁定机构结构示意图4是图3中勾持式限位锁定机构工作过程示意图；'
图5是本实用新型实施例中后部互连杆装配结构示意图6是本实用新型实施例的使用状态示意图7是本实用新型实施例的工作状态示意图。
图中
l.左右侧支架 2.连接推杆 3.椅座架 4.椅背架
5.前腿 6.踏脚垫 7.万向前轮组件8.前部互连杆
9.后腿 IO.后部互连杆 ll.后轮组件12.卡持式限位机构13.左右限位肩座14.菱形衔接座15.勾持式限位锁定机构16.限位压槽17.限位导槽18.支撑件 19.横向限位伸置孔20.基座
21.可翻转式盖板22.圆柱状锁杆23.环形卡肩 24.锁芯
25.锁舌 26.牵引式手控匙臂27.轴销孔A 28.限位凸子
29.弹簧安装孔A 30.锁板 31.较长端部 32.轴销孔C
33.另一个端部 34.锁钩 35.限位凹口 36.轴销孔B
37.外凸状限位工作面 38.弹簧安装孔B 39.锁钩板40.拉力弹簧41.导引槽 42.限位轴销A 43.限位轴销B 44.限位轴销C
45.限位轴销D46.导引口 47.锁壳板 48.手控端
49.牵引臂 50.动作执行端51.板手52.轴销孔D 53.外凸状牵引块具体实施方式
以下结合附图及典型实施例对本实用新型作进一步说明。在图l、图2和图3中，本实用新型的婴幼儿推车用前后接续互连装置主体包含有左右侧支架1、固定设置在左右侧支架前腿5之间的前部互连杆8、固定设置在后腿9之间的后部互连杆10,特征在于所述的前部互连杆8位置上还固定设置有由中间卡持式限位机构12 、左右限位肩座13和内部连杆构成的菱形衔接座14,所述的后部互连杆10上还固定安装设置有勾持式限位锁定机构15，并在后部互连杆10的左右两端与左右侧支架后腿9交接处还安装设置有下带倾斜状或水平状限位压槽16和上带水平状限位导槽17的支撑件18，其中所述的中间卡持式限位机构12主体由上带横向限位伸置孔19的基座2 0,设置在基座20表面上、具有覆盖横向限位伸置孔19功能的可翻转式盖板21及垂直设置在横向限位伸置孔19内的圆柱状锁杆22构成；所述的左右限位肩座13尾端呈上翘状，端部上设置有内带前腿5支管伸置孔的环形卡肩23; 所述的勾持式限位锁定机构15主体由锁芯24、锁舌25和牵引式手控匙臂26 构成，所述的锁芯24由一端部上设置有轴销孔A 27、侧边上设置有限位凸子 28、近中间主面上设置有弹簧安装孔A 29、另一端呈弯折状的锁板30， 一个 较长端部31上设置有轴销孔C 32、另 一端部33上设置有锁钩34、中间部位 上设置有上带限位凹口 35和轴销孔B36的外凸状限位工作面37及弹簧安装 孔B 38的锁钩板39，及安装设置在弹簧安装孔A29和弹簧安装孔B38之间的 拉力弹簧40构成；所述的锁舌25主体呈扁平状，由上带导引槽41、限位轴销 A 42、限位轴销B43、限位轴销C44和限位轴销D45及导引口 46的前后锁壳 板47构成；所述的牵引式手控匙臂26主体呈扁平状，由手控端48、牵引臂49 和动作执行端50构成，手控端48上设置有板手51，动作执行端50上设置有内 带中空腔和设置在中空腔前后腔壁上的轴销孔D52的外凸状牵引块53。
此外，所述的前后锁壳板47互合装配构成的锁舌25的宽度、厚度和长度 及其在后部互连杆10上设置的偏转角度与所述的卡持式限位机构12上的横 向限位伸置孔19的宽度、高度和深度及其偏转角度装配相符；所述的设置在 左右侧支架后腿与后部互连杆10左右两端交接处的支撑件18上的限位压槽 16槽口前边沿的水平高度低于所述的菱形衔接座14的左右环形卡肩23的水 平高度;所述的支撑件18上倾斜状限位压槽16的槽口与所述的菱形衔接座14 上左右限位肩座13尾端环形卡肩23处的左右侧支架1的前腿5压持限位相 符；所述的限位导槽17直接设置或通过安装导槽板设置在支撑件18的上 表面上。
在图4和图5中，在装配状态下，所述的由中间卡持式限位机构12、左右限位肩座13和内部互连杆构成的菱形衔接座14取代固定设置或附加固定设 置在手推车左右侧支架前腿5间的前部互连杆8位置上；所述的支撑件18安 装设置在后部互连杆10的左右两端与左右侧支架后腿9的交接处,其上的限 位压槽16的槽口位于下方，水平状限位导槽17位于上方；所述的由锁芯24、 锁舌25和牵引式手控匙臂26构成的勾持式限位锁定机构15设置在后部互连 杆10的中间位置上，所述的锁芯24装配设置在由前后锁壳板47互合装配构 成的锁舌25腔内，所述的锁板30通过一个端部上的轴销孔A 27活动安装设 置在所述的限位轴销A 42上，可以在由锁壳板47腔壁和限位轴销B 43限定 的区间范围内绕限位轴销A 42作偏转，所述的锁钩板39通过轴销孔B 36活 动安装设置在所述的限位轴销C 44上，可以在由锁壳板47腔壁和限位轴销D 45限定的区间范围内绕限位轴销C44作偏转，并通过较长端部31上的轴销孔 C 32和所述的轴销孔D 52与手控端48由支撑件18上的限位导槽17限位的 牵引式手控匙臂26上的动作执行端50活动轴装相连，从而限定与之相连的牵 引式手控匙臂26的左右移动范围，所述的拉力弹簧40安装设置在所述的锁板 30上的弹簧安装孔A 29和锁钩板39上的弹簧安装孔B 38之间，具有驱使锁 板30和锁钩板39在无外力作用下的自锁和锁定复位的功能。
工作时，先将设置在前单座车上的后部互连杆10两端的支撑件18搁持 在后单座车的前部互连杆8两侧的环形卡肩23上，限位压槽16由所述的环形 卡肩23限位、槽口对准安置在后单座车前部互连杆8两侧环形卡肩23处的 前腿5支管上,使前单座车的后轮组件11搁持在后单座车万向前轮组件7上 方的左右侧支架的前腿支管上，处于非触及地面状态，同时将前单座车的后部 互连杆10上的勾持式限位锁定机构15上的锁舌25插入于后单座车的前部互连杆8上的卡持式限位机构12的横向限位伸置孔19中，横向限位伸置孔19 内处于垂直设置状态的圆柱状锁杆22在锁舌25插入力的作用下进入导引槽 41,触及锁板30的弯折端和锁钩板39的锁钩34,并驱使锁板30和锁钩板39 各自绕轴偏转，直至圆柱状锁杆22脱离与锁板30的弯折端及锁钩板39的锁 钩34的表面接触、触及导引槽41底部为止，此时在拉力弹簧40的作用下锁 板30和锁钩板39向中间靠拢，并由锁板30上的弯折状端部和锁钩板39上的 锁钩34互扣锁定，实现后单座车与前单座车间的可靠互连，并且，由于所述的 限位压槽16槽口前边沿的水平高度低于所述的菱形衔接座14上左右环形卡 肩23的水平高度,支撑件18上的限位压槽16槽口对准放置在后单座车的前 部互连杆8两侧的环形卡肩23上前腿5的支管上,使前单座车的后轮组件11 搁持在后单座车的万向前轮组件7上方的前腿5的支管上，处于非触及地面的 状态，有利于减少组合车的转向阻力；当手控拉动牵引式手控匙臂26手控端48 上的板手51时，通过动作执行端50牵引带动锁钩板39上的较长端部31移 位，从而驱使锁钩板39发生较大角度的整体偏转，在锁钩34偏离锁定位的同 时还通过锁钩板39上带限位凹口 35的外凸状限位工作面37同步驱使与之紧 密接触的锁板30偏位，直至锁板30上的限位凸子28进入所述的限位凹口 35 为止,使锁板30的弯折端部与锁钩板39上的锁钩34端部处于可靠分离状态， 实现解锁，勾持式限位锁定机构15上的锁舌25便可从卡持式限位机构12的 横向限位伸置孔19中自由退出，实现后部互连杆10上设置有勾持式限位锁定 机构15的前单座车与前部互连杆8上设置有卡持式限位机构12的后单座车 的分离；与此同时，由于锁板30的工作边沿始终与锁钩板39的工作面边沿处 于紧密接触状态，致使锁板30的弯折状端部始终活动伸置于导引槽41内，所以在圆柱状锁杆22从导引槽41中退出时势必会驱使其端部外偏，从而驱使其 工作边沿上的限位凸子28从锁钩板39工作面边沿上的限位凹口 35中退出，
在拉力弹簧的作用下返回原锁定位，等待下一次的接续动作。
在图6和图7中，在包含有左右侧支架1、固定设置在左右侧支架1之间 的上部连接推杆2、中部椅座架3、椅背架4以及横向固定设置在左右侧支架 前腿5间的踏脚垫6和下带万向前轮组件7的前部互连杆8，横向固定设置在 左右侧支架后腿9间的后部互连杆10和设置在后腿9顶端部上、上带刹车装 置的后轮组件11的普通婴幼儿推车上，通过在前部互连杆8的位置上增加设 置上带中间卡持式限位机构12、左右限位肩座13的菱形衔接座14，在后部互 连杆10上增加设置勾持式限位锁定机构15和支撑件18，便可成为具有前后互 连功能、既可作单座车使用，又可前后互连后作双座车或多座车使用的多单 元组合式婴幼儿推车。
权利要求1.一种婴幼儿推车用前后接续互连装置，包含有左右侧支架(1)、固定设置在左右侧支架前腿(5)之间的前部互连杆(8)、固定设置在后腿(9)之间的后部互连杆(10)，特征在于所述的前部互连杆(8)位置上取代固定设置有或附加固定设置有由中间卡持式限位机构(12)、左右限位肩座(13)和内部连杆构成的菱形衔接座(14)，所述的后部互连杆(10)上还固定安装设置有勾持式限位锁定机构(15)，并在后部互连杆(10)的左右两端与左右侧支架后腿(9)交接处还安装设置有下带倾斜状或水平状限位压槽(16)和上带水平状限位导槽(17)的支撑件(18)，其中a.所述的中间卡持式限位机构(12)主体由上带横向限位伸置孔(19)的基座(20)，设置在基座(20)表面上的可翻转式盖板(21)及垂直设置在横向限位伸置孔(19)内的圆柱状锁杆(22)构成；b.所述的左右限位肩座(13)尾端呈上翘状，端部上设置有内带前腿(5)支管伸置孔的环形卡肩(23)；c.所述的勾持式限位锁定机构(15)主体由锁芯(24)、锁舌(25)和牵引式手控匙臂(26)构成，所述的锁芯(24)由一端部上设置有轴销孔A(27)、侧边上设置有限位凸子(28)、近中间主面上设置有弹簧安装孔A(29)、另一端呈弯折状的锁板(30)，一个较长端部(31)上设置有轴销孔C(32)、另一端部(33)上设置有锁钩(34)、中间部位上设置有上带限位凹口(35)和轴销孔B(36)的外凸状限位工作面(37)及弹簧安装孔B(38)的锁钩板(39)，及安装设置在弹簧安装孔A(29)和弹簧安装孔B(38)之间的拉力弹簧(40)构成；d.所述的锁舌(25)主体呈扁平状，由上带导引槽(41)、限位轴销A(42)、限位轴销B(43)、限位轴销C(44)和限位轴销D(45)及导引口(46)的前后锁壳板(47)构成；e.所述的牵引式手控匙臂(26)主体呈扁平状，由手控端(48)、牵引臂(49)和动作执行端(50)构成，手控端(48)上设置有板手(51)，动作执行端(50)上设置有内带中空腔和设置在中空腔前后腔壁上的轴销孔D(52)的外凸状牵引块(53)。
2. 根据权利要求l所述的婴幼儿推车用前后接续互连装置，其特征在于所述的前后锁壳板(47)互合装配构成的锁舌(25)的宽度、厚度和长度及其在后部互连杆(10)上设置的偏转角度与所述的卡持式限位机构(12)上的横向限位伸置孔(19)的宽度、高度和深度及其偏转角度装配相符。
3. 根据权利要求l所述的婴幼儿推车用前后接续互连装置，其特征在于所述的设置在左右侧支架后腿(9)与后部互连杆(10)左右两端交接处的支撑件(18)上的限位压槽(16)槽口前边沿的水平高度低于所述的菱形衔接座(14)的左右环形卡肩(23)的水平高度。
4. 根据权利要求l所述的婴幼儿推车用前后接续互连装置，其特征在于所述的支撑件U8)上限位压槽(16)的槽口与所述的菱形衔接座(14)上左右限位肩座(13)尾端环形卡肩(23)处的左右侧支架前腿(5)的支管压持限位相符。
5. 根据权利要求l所述的婴幼儿推车用前后接续互连装置，其特征在于所述的限位导槽(17)直接设置或通过安装导槽板设置在支撑件(18)的上表面上。
6. 根据权利要求l所述的婴幼儿推车用前后接续互连装置，其特征在于所述的由中间卡持式限位机构(12)、左右限位肩座(13)和内部连杆构成的菱形衔接座(14)取代固定设置或附加固定设置在手推车左右侧支架前腿(5)间的前部互连杆(8)位置上。
7. 根据权利要求l所述的婴幼儿推车用前后接续互连装置，其特征在于所述的支撑件U8)安装设置在后部互连杆(10)的左右两端与左右侧支架后腿(9)的交接处，其上的限位压槽(16)的槽口位于下方，限位导槽(17)位于上方。
8. 根据权利要求l所述的婴幼儿推车用前后接续互连装置，其特征在于所述的由锁芯(24)、锁舌(25)和牵引式手控匙臂(26)构成的勾持式限位锁定机构(15)设置在后部互连杆(10)的中间位置上。
9.根据权利要求l所述的婴幼儿推车用前后接续互连装置，其特征在于所述的锁芯(24 )装配设置在由前后锁壳板(47 )互合装配构成的锁舌(25 )腔内，所述的锁板(30)通过一个端部上的轴销孔A (27)活动安装设置在所述的限位轴销A (42)上，所述的锁钩板(39)通过轴销孔B (36)活动安装设置在所述的限位轴销C (44)上，并通过较长端部(31)上的轴销孔C ( 32 )和所述的轴销孔D ( 52 )与手控端(48 )由支撑件(18 )上的限位导槽(17)限位的牵引式手控匙臂(26)上的动作执行端(50)活动轴装相连，所述的拉力弹簧(40)安装设置在所述的锁板(30)上的弹簧安装孔A (29)和锁钩板(39)上的弹簧安装孔B U8)之间。
专利摘要本实用新型涉及一种婴幼儿推车用前后接续互连装置，包含有左右侧支架、连接推杆、椅背架、前后部互连杆和车轮组件，在前部互连杆上固定设置有由中间卡持式限位机构和左右限位肩座构成的菱形衔接座，后部互连杆上固定安装设置有勾持式限位锁定机构和下带限位压槽、上带限位导槽的支撑件。由于在同一辆单座车的前后部互连杆上分别设置了便于互连和分离的卡持式限位机构和勾持式限位锁定机构，互相插入即可双车接续互连为双座车，手拉扳手即可轻松分离为单座车，克服了传统的婴幼儿手推车使用时局限性大，资源利用率低和浪费现象严重的弊端，带来了极大的随意性和方便性，有利于资源的充分利用，节省财力、物力和人力，具有很强的实用性和广阔的市场应用前景。
文档编号B62B7/14GK201405903SQ20092007028
公开日2010年2月17日 申请日期2009年4月13日 优先权日2009年4月13日
发明者展 张, 张正球 申请人:张 展;张正球