专利名称：一种箱式电动车的升降式鞍座的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电动车技术领域，特别涉及一种用于折叠电动车上 的可升降的鞍座。
背景技术：
现在市场上出现了大量的折叠电动车，人们也越来越多的拥有和使用折 叠电动车。 一般的电动车的鞍座都为螺栓紧固式，即在鞍座支撑杆的下方设 置有一个带有调节螺栓的紧固结构，当需要调整鞍座的高度时，松开紧固螺 栓上下移动鞍座支撑杆，移动到合适位置之后，再将紧固螺栓拧紧，这时鞍 座即固定在相应高度的位置处。
但是上述的鞍座调节结构，需要专用的扳手进行调节，调节起来比较困 难，在户外没有相应工具的情况下，无法进行鞍座高度调节。而且这种依靠 紧固件紧固的方式， 一段时间之后紧固件容易松懈打滑和磨损。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于，克服现有技术中存在的问题，提 供可以用于折叠自行车上的一种箱式电动车的升降式鞍座。 为了解决上述问题本实用新型的技术方案是这样的
一种箱式电动车的升降式鞍座，包括一个与车体连接的鞍座架，所述鞍 座架上设置有鞍座，其特征在于，所述鞍座架包括中空的外管和内管，外管 下端连接车体，内管上端连接鞍座，内管设置在外管内部，外管内壁设置有 单向齿，内管外壁设置有与单向齿相咬合的防止内管向下滑动的弹性齿。
所述内管内部设置有与弹性齿连接的弹簧，在鞍座底部设置有一控制弹 簧开闭的按钮。
所述单向齿为内齿，内齿的形状为带有30。角的直角三角形，直角三角
形的30°角朝上， 一直角边朝向外管内壁。所述弹性齿为外齿，外齿的形状为带有60°角的直角三角形，直角三角 形的60°角朝上， 一直角边朝向内管外壁。
正常情况下，弹性齿与单向齿相互咬合，内管无法向下滑动，如果需要 向上提升鞍座，则手动向上拉起内管，内管上的弹性齿在单向齿的挤压下向 内收縮脱出单向齿的齿口，内管从而向上滑动，滑动到一定位置后停止，在 弹簧的作用下，弹性齿又与单向齿相互咬合，使得内管不能向下滑动。反过 来，当需要向下调节鞍座的高度时，用手按压鞍座底部的按钮，该按钮带动 弹簧压縮，弹簧压縮从而带动弹性齿向内收縮，使弹性齿从单向齿的齿口中 脱出，此时内管可以顺利向下移动，内管移动到相应位置后，松开按钮，弹 簧带动弹性齿复位，弹性齿卡在单向齿的齿口内，使内管无法向下滑动。
有益效果，本实用新型所述可升降式鞍座，结构简单，使用方便，升降 自由，升降完毕后无需紧固，可以不用借助外部工具即可完成鞍座的升降。
以下结合附图
和具体实施方式
来详细说明本实用新型； 图l为本实用新型所述的可升降式鞍座的结构示意图； 图2为本实用新型所述的内管结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明 白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
本实施例所述的可升降式鞍座用于折叠自行车上，也可以用于其他类似 的折叠车上。
参看图l和图2
如图中所示，本实用新型所述的升降式鞍座，包括鞍座l，鞍座l与一内 管2的顶部固定连接，在内管2的外部套有一外管3，内管2和外观3均为中 空管，外管3的下端连接车体。
在外管3内壁设置有单向齿31，内管2外壁设置有与单向齿31相咬合的 防止内管2向下滑动的弹性齿21。弹性齿21可以卡在单向齿31的齿口处。在内管2内部设置有与弹性齿21相连接的弹簧5，在鞍座1底部设置有一控 制弹簧5开闭的按钮6。按动按钮6可以收縮弹簧5从而带动弹性齿21收縮， 使弹性齿21脱离单向齿31的齿口。
所述单向齿31为内齿，内齿的形状为带有30。角的直角三角形，直角三 角形的30°角朝上， 一直角边朝向外管内壁。
所述弹性齿21为外齿，外齿的形状为带有60。角的直角三角形，直角三 角形的60°角朝上， 一直角边朝向内管外壁。这样弹性齿21可以较为牢固的 卡在单向齿31的齿口内。
正常情况下，弹性齿21与单向齿31相互咬合，内管2无法向下滑动， 如果需要向上提升鞍座l，则手动向上拉起内管2，内管2上的弹性齿21在 单向齿31的挤压下向内收縮脱出单向齿31的齿口，内管2从而向上滑动， 滑动到一定位置后停止，在弹簧5的作用下，弹性齿21又与单向齿31相互 咬合，使得内管2不能向下滑动。反过来，当需要向下调节鞍座1的高度时， 用手按压鞍座1底部的按钮6，该按钮6带动弹簧5压縮，弹簧5压縮从而带 动弹性齿21向内收縮，使弹性齿21从单向齿31的齿口中脱出，此时内管2 可以顺利向下移动，内管2移动到相应位置后，松开按钮6，弹簧5带动弹性 齿21复位，弹性齿21卡在单向齿31的齿口内，使内管2无法向下滑动。
本实用新型所述可升降式鞍座，结构简单，使用方便，升降自由，升降 完毕后无需紧固，可以不用借助外部工具即可完成鞍座的升降。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优 点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述 实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型 精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都 落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利 要求书及其等同物界定。
权利要求1、一种箱式电动车的升降式鞍座，包括一个与车体连接的鞍座架，所述鞍座架上设置有鞍座，其特征在于，所述鞍座架包括中空的外管和内管，外管下端连接车体，内管上端连接鞍座，内管设置在外管内部，外管内壁设置有单向齿，内管外壁设置有与单向齿相咬合的防止内管向下滑动的弹性齿。
2、 根据权利要求1所述的升降式鞍座，其特征在于，所述内管内部设置 有与弹性齿连接的弹簧，在鞍座底部设置有一控制弹簧开闭的按钮。
3、 根据权利要求1所述的升降式鞍座，其特征在于，所述单向齿为内齿， 内齿的形状为带有30。角的直角三角形，直角三角形的30。角朝上， 一直角 边朝向外管内壁。
4、 根据权利要求3所述的升降式鞍座，其特征在于，所述弹性齿为外齿， 外齿的形状为带有60。角的直角三角形，直角三角形的60。角朝上， 一直角 边朝向内管外壁。
专利摘要一种箱式电动车的升降式鞍座，包括一个与车体连接的鞍座架，所述鞍座架上设置有鞍座，其特征在于，所述鞍座架包括中空的外管和内管，外管下端连接车体，内管上端连接鞍座，内管设置在外管内部，外管内壁设置有单向齿，内管外壁设置有与单向齿相咬合的防止内管向下滑动的弹性齿。所述内管内部设置有与弹性齿连接的弹簧，在鞍座底部设置有一控制弹簧开闭的按钮。本实用新型所述可升降式鞍座，结构简单，使用方便，升降自由，升降完毕后无需紧固，可以不用借助外部工具即可完成鞍座的升降。
文档编号B62J1/02GK201432743SQ20092007248
公开日2010年3月31日 申请日期2009年5月19日 优先权日2009年5月19日
发明者周申传 申请人:周申传