专利名称：折叠自行车车架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种折叠自行车，尤其是一种折叠方便、可调整车座 位置、结构简洁的折叠自行车车架。
技术背景折叠自行车是现代人们生活中常见的交通工具，越来越受人们的喜爱， 是人们主要的代步工具之一。自行车的发明是为人类的行路带来了方便。随着时代的进步，社会文 明的提高，人们对自行车的方便性的要求也越来越高，近年来，各种新型 折叠自行车应运而生，满足了消费者的要求，但是现有的折叠自行车，大 多是采用折叠车架的横梁及车架前管，折叠后的体积比较大，另外，车座 一般采用螺栓固定在车座立管上，调整车座的位置需要专业的工具松开螺 栓，比较麻烦，非常不方便。 发明内容本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种折叠方便、可调整车座 位置、结构简洁的折叠自行车车架。为了解决上述技术问题，本实用新型釆用的技术方案是 一种折叠自 行车车架，包括横梁、焊接在横梁前部顶端的车架前管，连接在横梁后部 的后叉和车座立管，在横梁后部的顶端设置有第1连接片，在横梁后部的 上部设置有第2连接片，车座立管下端铰接在第2连接片上，在车座立管 上端和第1连接片之间连接有使车座立管固定或前后移动的连杆折叠组件，所述的连杆折叠组件包括外管、内管、第1快拆和第2快拆，外管一端铰接在第1连接片上，另一端设置有第1快拆，内管插入到带有第1快拆的3外管一端中并能在外管中滑动，通过第1快拆锁紧外管和内管相对位置， 内管的出露端与车座立管通过第2快拆固定在一起。所述后叉固定在第2连接片上。所述后叉直接固定在后部横梁上。在横梁上设置有能使横梁折叠的折叠盒。所述第1快拆和第2快拆分别由螺栓、手柄、转轴组成。所述外管活动铰接在第1连接片上，车座立管活动铰接在第2连接片上。本实用新型的有益效果是提供了一种折叠方便、零部件少、结构简 洁、位置可调的折叠自行车车架，方便人们的使用。即可以调整位置又便 于折叠操作，可以很方便地松开和压紧快拆的螺栓，方便了使用者。
图1为本实用新型一实施例折叠自行车车架使用时示意图。图2为本实用新型一实施例折叠自行车车架折叠时示意图。 图3为本实用新型另一实施例折叠自行车车架使用时示意图。 图4为本实用新型另一实施例折叠自行车车架折叠时示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细说明 如图1所示，本发明一实施例的折叠自行车车架，包括横梁l、焊接在横梁前部顶端的车架前管2，连接在横梁后部的后叉3和车座立管4，在横 梁1后部的顶端设置有第1连接片5，在横梁1后部的上方设置有第2连接 片6，车座立管4下端铰接在第2连接片6上，在车座立管4上端和第1连 接片5之间连接有使车座立管4固定或前后移动的连杆折叠组件，所述的 连杆折叠组件包括外管7、内管8、第1快拆9和第2快拆10，外管7 —端 铰接在第1连接片5上，另一端设置有第1快拆9，内管8插入到带有第1快拆9的外管7 —端中并能在外管中滑动，通过第1快拆9锁紧外管7和 内管8相对位置，内管8的出露端与车座立管4通过第2快拆10固定在一 起。
本实施例中，后叉3固定在第2连接片6上，在横梁1上设置有能使 横梁折叠的折叠盒ll，所述第1快拆9和第2快拆10分别由螺栓、手柄、 转轴组成，螺栓及手柄均可环绕转轴旋转；折叠盒和快拆是常见的通用结 构，在此不再叙述，另外，外管7活动铰接在第1连接片5上，车座立管4 活动铰接在第2连接片6上。
如图2所示，当只松开第1快拆9时，松开后的内外管可以相对伸縮 滑动，带动车座立管4，从而调整车座位置；如果需要折叠车架时，再松开 第2快拆10，使内管8相对外管7滑动，从而带动车座立管4向后旋转运 动，并同时松开横梁上的折叠盒ll，产生折叠效果。
如图3、 4所示，为本发明另一实施例的折叠自行车车架，与上述实施 例的区别仅仅是后叉3直接固定在后部横梁1上，其它均相同。使用方法 同上面的实施例，不再叙述。
综上所述，本实用新型的内容并不局限在上述的实施例中，相同领域 内的有识之士可以在本实用新型的技术指导思想之内可以轻易提出其他的 实施例，但这种实施例都包括在本实用新型的范围之内。
权利要求1、一种折叠自行车车架，包括横梁(1)、焊接在横梁前部顶端的车架前管(2)，连接在横梁后部的后叉(3)和车座立管(4)，其特征在于，在横梁(1)后部的顶端设置有第1连接片(5)，在横梁(1)后部的上方设置有第2连接片(6)，车座立管(4)下端铰接在第2连接片(6)上，在车座立管(4)上端和第1连接片(5)之间连接有使车座立管(4)固定或前后移动的连杆折叠组件，所述的连杆折叠组件包括外管(7)、内管(8)、第1快拆(9)和第2快拆(10)，外管(7)一端铰接在第1连接片(5)上，另一端设置有第1快拆(9)，内管(8)插入到带有第1快拆(9)的外管(7)一端中并能在外管中滑动，通过第1快拆(9)锁紧外管(7)和内管(8)相对位置，内管(8)的出露端与车座立管(4)通过第2快拆(10)固定在一起。
2、 根据权利要求l所述折叠自行车车架，其特征在于，所述后叉(3) 固定在第2连接片上。
3、 根据权利要求l所述折叠自行车车架，其特征在于，所述后叉(3) 直接固定在后部横梁(1)上。
4、 根据权利要求l、 2或3所述折叠自行车车架，其特征在于，在横 梁(1)上设置有能使横梁折叠的折叠盒(11)。
5、 根据权利要求l所述折叠自行车车架，其特征在于，所述第l快拆 (9)和第2快拆(10)分别由螺栓、手柄、转轴组成。
6、 根据权利要求l所述折叠自行车车架，其特征在于，所述外管(7) 活动铰接在第l连接片(5)上，车座立管(4)活动铰接在第2连接片(6) 上。
专利摘要本实用新型公开了一种折叠自行车车架，包括横梁、车架前管、后叉和车座立管，在横梁后部的顶端设置有第1连接片，在横梁后部的上部设置有第2连接片，车座立管下端铰接在第2连接片上，在车座立管上端和第1连接片之间连接有使车座立管固定或前后移动的连杆折叠组件，所述的连杆折叠组件包括外管、内管、第1快拆和第2快拆，外管一端铰接在第1连接片上，另一端设置有第1快拆，内管插入到带有第1快拆的外管一端中并能在外管中滑动，通过第1快拆锁紧外管和内管相对位置，内管的出露端与车座立管通过第2快拆固定在一起。既可以调整位置又便于折叠操作，可以很方便地松开和压紧快拆的螺栓，方便了使用者。
文档编号B62K15/00GK201411011SQ20092009712
公开日2010年2月24日 申请日期2009年6月12日 优先权日2009年6月12日
发明者张天宇, 武雨记 申请人:天津顺天电动自行车有限公司