半封闭式可拆卸车用雨篷的制作方法

文档序号:4111618阅读:355来源:国知局
专利名称:半封闭式可拆卸车用雨篷的制作方法
技术领域
本实用新型涉及车用附属零部件,尤其涉及一种半封闭式可拆卸车用雨篷。
背景技术
目前,雨篷的应用范围比较窄。全地形车一般都是敞篷结构,此结构造成全地形车 在下雨时无法正常使用。因此有些全地形车出现封闭式的箱体结构,然而此结构在天气较 好时会出现驾驶室闷热的情况。

发明内容本实用新型的目的是克服现有全地形车结构上的这一缺陷,提供一种半封闭式可 拆卸车用雨篷。 半封闭式可拆卸车用雨篷包括右车边门雨篷、拉链、可拆卸车门雨篷、顶篷、后雨 篷、左车边门雨篷、前雨篷,前雨篷、右车边门雨篷、后雨篷、左车边门雨篷依次相连接,再分 别与顶篷相连接形成半封闭式结构,可拆卸车门雨篷通过拉链分别与后雨篷、顶篷、前雨篷 连接。 本实用新型可以有效的解决全地形车在全气候条件下的使用,并保证其效果及方 便使用。雨篷左右车边门带有拉链可单独将可拆卸车门雨篷取下,以保证整个驾驶室能够 足够通风,装上时可以保证驾驶室的封闭性及正常使用。雨篷前后左右都带有透明窗口 ,具 有良好的视线。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。


图1是半封闭式可拆卸车用雨篷结构示意图; 图2是半封闭式可拆卸车用雨篷结构分解图; 图中右车边门雨篷1、拉链2、可拆卸车门雨篷3、顶篷4、后雨篷5、左车边门雨篷 6、前雨篷7。
具体实施方式
图1、2所示,半封闭式可拆卸车用雨篷包括右车边门雨篷1、拉链2、可拆卸车门 雨篷3、顶篷4、后雨篷5、左车边门雨篷6、前雨篷7,后雨篷5与顶篷4、前雨篷7依次相连 接,左车边门雨篷6、右车边门雨篷1通过拉链2分别与后雨篷5、顶篷4、前雨篷7连接。 使用时,将整个雨篷结构直接套在全地形车驾驶室钢管结构上,再通过环扣固定, 形成封闭的驾驶室。当外界环境较好时,可以通过拉链2把两侧可拆卸车门雨篷3单独拆 卸下来并折叠存放在驾驶室内,也可以把整个雨篷拆卸下来。
权利要求一种半封闭式可拆卸车用雨篷,其特征在于包括右车边门雨篷(1)、拉链(2)、可拆卸车门雨篷(3)、顶篷(4)、后雨篷(5)、左车边门雨篷(6)、前雨篷(7),前雨篷(7)、右车边门雨篷(1)、后雨篷(5)、左车边门雨篷(6)依次相连接,再分别与顶篷(4)相连接,可拆卸车门雨篷(3)通过拉链(2)分别与后雨篷(5)、顶篷(4)、前雨篷(7)连接。
专利摘要本实用新型公开了一种半封闭式可拆卸车用雨篷。它包括右车边门雨篷、拉链、可拆卸车门雨篷、顶篷、后雨篷、左车边门雨篷、前雨篷,前雨篷、右车边门雨篷、后雨篷、左车边门雨篷依次相连接,再分别与顶篷相连接形成半封闭式结构,可拆卸车门雨篷通过拉链分别与后雨篷、顶篷、前雨篷连接。本实用新型可以有效的解决全地形车在全气候条件下的使用,并保证其效果及方便使用。雨篷左右车边门带有拉链可单独将可拆卸车门雨篷取下,以保证上下车方便及整个驾驶室能够足够通风,装上时可以保证驾驶室的封闭性及正常使用。半封闭式可拆卸车用雨篷前后左右都带有透明窗口,具有良好的视线。
文档编号B62J17/08GK201457578SQ20092012094
公开日2010年5月12日 申请日期2009年6月1日 优先权日2009年6月1日
发明者吴锋, 宋小文, 应庆芳, 王耘, 胡树根, 陈向阳, 陈斌, 饶江 申请人:浙江飞神车业有限公司;步阳集团有限公司;浙江大学
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