重型卡车的前面板总成的制作方法

文档序号:4053221阅读:921来源:国知局
专利名称:重型卡车的前面板总成的制作方法
技术领域
本实用新型涉及卡车制造领域,尤其涉及重型卡车的前面板总成。
背景技术
目前重型卡车的前面板总成有单体式或骨架式两种,单体式的前面板总成
由单片的SMC面板、左翼子板和右翼子板组成,其刚性不足,另外因内侧的预 埋螺母与SMC材料的冷却速度不同造成收縮痕明显,会造成前面板总成的表面 质量欠佳;在整车装配时,还需要与左翼子板、右翼子板相互调整配合,生产 效率较低;骨架式的前面板总成由骨架、SMC面板、左翼子板、右翼子板和装 配骨架、SMC面板的连接件组成,骨架为金属材料,骨架式的前面板总成解决 了刚性不足的问题,但由于使用了金属骨架存在着应力集中和电蚀性等问题, 并且由于增加了部件装配易造成部件装配之间的交迭、高公差缺陷,保证产品 合格率的难度较大,另外,骨架式前面板总成在整车装配时,也需要与左翼子 板、右翼子板相互调整配合才能保证外观装配平整、间隙均匀,生产效率较低。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种重型卡车的前面板总成,该种 重型卡车的前面板总成
要解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是 一种重型卡车的前面板 总成,包括SMC面板、骨架、左翼子板和右翼子板,所述的SMC面板、左翼 子板和右翼子板形成整体SMC外板,所述的骨架为与整体SMC外板形状相适 应的整体SMC内板,SMC内板上具有预埋螺母,所述的SMC外板和SMC内 板粘接成一体。所述的SMC外板的内表面和SMC内板的外表面上设置有相配合的粘接区 域,粘接区域内具有粘接剂。
本实用新型重型卡车的前面板总成采用这样的结构,避免了刚性不足,外 观平整光滑,同时降低了保证产品合格率的难度,可提高生产效率。以下结合附图对本实用新型重型卡车的前面板总成作进一步详细的说明;


图1为本实用新型重型卡车的前面板总成的结构示意图; 图2为
图1所示的SMC外板的外形图; 图3为
图1所示的SMC内板的外形在图l、图2、图3中,1、 SMC外板;2、 SMC内板;3、粘接剂;4、预
埋螺母。
具体实施方式

图1、图2、图3所示, 一种重型卡车的前面板总成由SMC外板1和SMC 内板2组成,在SMC内板2上布置预埋螺母4后,通过粘接剂3将SMC外板 1和SMC内板2进行粘接,粘接成型后成整体粘接式SMC前面板总成。SMC 外板1将SMC面板、左翼子板和右翼子板形成一整体,SMC内板2为与整体 的SMC外板1形状相适应的结构,可以将SMC外板1的内表面和SMC内板2 的外表面上布置有相配合的粘接区域,在粘接区域内放粘接剂3。
采用整体SMC内板代替金属骨架,预埋螺母布置在SMC内板上,将现有 的SMC面板、左翼子板和右翼子板作为一个整体,所以无需考虑装配间隙和 面差的问题,确保了前面板整体外观的效果,具有造型上的优势。采用粘接 也可达到以下有益效果1、粘结剂的超抗疲劳和耐腐蚀的优点可以延长产品的 使用寿命;2、粘结剂具有很好的密封性;3、通过整个粘接区域,来分散部件承受的负荷,从而避免了局部最大应力的集中;4、粘结剂填充空隙的特点可允 许部件有一定的公差。本实用新型重型卡车的前面板总成采用这样的结构,保 证了 SMC外板外表面平整光滑,可避免单体式的前面板总成刚性不足、表面 质量欠佳;与骨架式前面板总成相比,减轻了重量,可避免应力集中、电蚀性、 装配工差等问题,降低了保证产品合格率的难度,可提高生产效率。
权利要求1、一种重型卡车的前面板总成,包括SMC面板、骨架、左翼子板和右翼子板,其特征在于所述的SMC面板、左翼子板和右翼子板形成整体SMC外板(1),所述的骨架为与整体SMC外板(1)形状相适应的整体SMC内板(2),SMC内板(2)上具有预埋螺母(4),所述的SMC外板(1)和SMC内板(2)粘接成一体。
2、 根据权利要求1所述的重型卡车的前面板总成,其特征在于:所述的SMC 外板(l)的内表面和SMC内板(2)的外表面上设置有相配合的粘接区域,粘接区 域内具有粘接剂(4)。
专利摘要本实用新型公开了一种重型卡车的前面板总成,包括SMC面板、骨架、左翼子板和右翼子板,所述的SMC面板、左翼子板和右翼子板形成整体SMC外板,所述的骨架为与整体SMC外板形状相适应的整体SMC内板,SMC内板上具有预埋螺母,所述的SMC外板和SMC内板粘接成一体。本实用新型重型卡车的前面板总成采用这样的结构,保证了SMC外板外表面平整光滑,可避免单体式的前面板总成刚性不足、表面质量欠佳;与骨架式前面板总成相比,减轻了重量,可避免应力集中、电蚀性、装配工差等问题,降低了保证产品合格率的难度,可提高生产效率。
文档编号B62D25/08GK201410986SQ20092017226
公开日2010年2月24日 申请日期2009年5月27日 优先权日2009年5月27日
发明者徐海英, 王少军, 白云志 申请人:安徽华菱汽车股份有限公司
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