专利名称：一种滚压轧制的轻量化货箱边板的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种货箱边板领域，具体涉及一种滚压轧制的轻量化货箱边板领域。
背景技术：
轻量化对于汽车业的发展具有重要意义。汽车的油耗方面主要取决于发动机的排 量和汽车的总质量，在保持汽车整体品质、性能和造价不变甚至优化的前提下，我们通过降 低汽车自身重量来提高输出功率、降低噪声、提升操纵性、可靠性，提高车速、降低油耗、减 少废气排放量、提升安全性是汽车轻量化的最终目标。 传统货箱边板上生产方式为采用上、下、左、右边框为结构用冷弯矩形空心型钢 (GB/T 6728-1986)加中间封板及加强筋焊接而成，如图1所示。这种生产方式的优点是通 用性好，换型快，缺点是焊接量大，生产效率低，往往因焊接缺陷影响产品质量；并且材料消 耗大，货箱自重高，因此而影响整车整备质量过大，生产制造成本高。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种滚压轧制的轻量化货箱边板，可以在保 证强度的前提下使板材厚度降低，从而降低边板的自重。 为解决上述问题，本实用新型的技术方案为 —种滚压轧制的轻量化货箱边板，包括有条形钢板，条形钢板的两侧包括有向下 凹陷并且翻转到条形钢板上端面的侧翼，条形钢板的上端面与侧翼的封头处采用点焊方式 连接。 本实用新型的有益效果 本实用新型采用了高强度冷轧钢板，在保证强度的前提下使板材厚度降低，从而 降低了边板的自重，进而尽可能地降低了汽车的整备质量，从而提高了汽车的动力性，减少 了燃料消耗，降低了排气污染，在重量下降的前提下也使生产制造成本得以下降。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参见图l，一种滚压轧制的轻量化货箱边板，包括有条形钢板l，条形钢板1的两侧 包括有向下凹陷并且翻转到条形钢板上端面的侧翼2，条形钢板1的上端面与侧翼2的封头 处采用点焊方式连接。
权利要求一种滚压轧制的轻量化货箱边板，包括有条形钢板，其特征在于所述条形钢板的两侧包括有向下凹陷并且翻转到所述的条形钢板上端面的侧翼，所述条形钢板的上端面与所述的侧翼的封头处采用点焊方式连接。
专利摘要本实用新型公开一种滚压轧制的轻量化货箱边板，包括有条形钢板，条形钢板的两侧包括有向下凹陷并且翻转到条形钢板上端面的侧翼，条形钢板的上端面与侧翼的封头处采用点焊方式连接。本实用新型采用了高强度冷轧钢板，在保证强度的前提下使板材厚度降低，从而降低了边板的自重，进而尽可能地降低了汽车的整备质量，从而提高了汽车的动力性，减少了燃料消耗，降低了排气污染，在重量下降的前提下也使生产制造成本得以下降。
文档编号B62D33/023GK201472491SQ20092018607
公开日2010年5月19日 申请日期2009年6月24日 优先权日2009年6月24日
发明者汪罗根, 赵艳华, 陈磊 申请人:安徽江淮专用汽车有限公司