专利名称：儿童车座以及适用于该儿童车座的基座的制作方法
儿童车座以及适用于该儿童车座的基座本发明涉及如在权利要求1前序部分中所限定的儿童车座。本发明还涉及适用于该儿童车座的基座。在从美国专利US-5. 890. 762得知的儿童车座中，滑动件和用于儿童的座椅可相 对于基座的支撑件在两个以上的位置之间转动。这些位置可由支撑件的销通孔限定，可通 过使滑动件的销进入这些销通孔，以将所述滑动件锁定在特定的位置。此外，所述滑动件在 一端包括把手并在另一端包括狭缝。所述狭缝沿跨越滑动件纵向方向的对角方向延伸。所 述狭缝被形成为离滑动件的把手越远，则狭缝之间的距离越近。销的后端分别穿过每个狭 缝，从而通过沿纵向方向移动滑动件，使销沿宽度方向移动。销沿宽度方向的所述移动使销 在销通孔中锁定或解锁。为了调整所述座椅相对于销被锁定位置的倾斜角，将所述滑动件 沿由箭头A(图4)所指的纵向方向向前拉，使得通过狭缝引导销离开销通孔，从而允许滑动 件和座椅共同相对于基座转动。尽管将销通孔与销相结合以调整所述座椅并将所述座椅锁定在一定的倾斜角已 证明易于进行操作，由于锁定的销完全被销通孔围绕而已证明销通孔与销相结合是一种坚 固且可靠的连接，但是已知的儿童车座的缺点在于，在销的解锁状态下，所述座椅不再连接 至基座。例如，如果个人在将所述座椅设定在一定倾斜角度以使用所述座椅之后，偶然地 未将销的前端锁定在支撑件的销通孔中，那么该座椅仅搁置在导轨上。在座椅的该搁置状 态下施加到所述儿童车座的力可能会使座椅跌落，这可能使坐在座椅中的儿童受伤。由于 不存在座椅和滑动件必须共同连接至基座的任何预定位置，因此销的至少一个未锁定在销 通孔的一个中的可能性增加。本发明的目的是提供一种具有可分离和可转动的座椅的儿童车座，以防止该儿童 车座的错误使用。通过根据在权利要求1的特征部分限定的本发明的儿童车座实现该目的。通过根据本发明的儿童车座，在座椅与基座的滑动件之间提供了将座椅可分离地 连接至基座的功能。在基座的滑动件与支撑件之间提供了使座椅相对于基座斜倚的功能。 这样，对用于实现这些功能的技术手段单独进行了优化。在使座椅相对于基座斜倚的过程中通过槽提高了安全性，所述座椅和滑动件通过 槽一直保持连接至所述基座。每个销通孔限定座椅的另一位置，使得将销移入或移出销通孔以分别锁定或解锁 滑动件相对较容易。由于座椅可分离地连接至滑动件，因此可容易地将座椅从滑动件上移除，并可如 此使用该座椅或可将该座椅用在另一基座上。该另一基座也可包括支撑件和相对于该支撑 件可转动的滑动件，或者可仅包括可分离地连接座椅的支撑件。此外，由于功能的分离，自 动地记住所述座椅对于儿童的优选位置，因为只将保持在所述优选位置的滑动件连接至所 述座椅。如果对于一个座椅存在一个以上的基座，例如在家庭的两辆不同汽车中的两个基 座，那么每个基座能够记住所述座椅对于儿童的所述优选位置。
如此，座椅不需要设置有用于斜倚的装置，使得座椅可以具有相对简单的设计。此 外，可以在同一基座上用为不同年龄的儿童使用不同的座椅，从而大人仅需要购买一个能 够使座椅斜倚的基座，他可将该基座用于不同种类的座椅。由于用于斜倚的功能设置在基 座中，因此座椅的重量相对较小。根据本发明的儿童车座实施方式的特征在于，滑动件包括两个销，在所述解锁位 置中，每个销可在位于基座中且位于滑动件两侧的槽的一个中滑动。这样，销均用于限定就坐位置和某些斜倚位置，并用于引导滑动件相对于支撑件 的可转动运动。如果需要，可以提供中空管，销可滑动地位于中空管内，而管的端部可滑动地位于 槽中。根据本发明的儿童车座的另一实施方式的特征在于，致动装置位于滑动件上，致 动装置包括可滑动元件，可滑动元件具有以相对于基座的纵向方向至少5°的角度延伸的 至少一个狭缝，销上的凸起位于狭缝中，可滑动元件可从销处于锁定位置的静止位置滑动 到销上的凸起在狭缝中移位的活动位置，由此销移动到解锁位置，反之亦然。通过可滑动元件和狭缝，相对容易地将销从锁定位置移动到解锁位置，反之亦然。 角度取决于可滑动元件的行进距离，即，对于相对大的角度，仅需要相对较小的行进距离就 使可滑动元件从静止位置到达活动位置。根据本发明的儿童车座的又一实施方式的特征在于，狭缝位于滑动件的后侧附 近，可滑动元件在滑动件的前侧附近设置有手柄。通过该手柄，可以容易地使可滑动元件相对于滑动件移动。优选地，滑动件设置有抓握通道，在使用儿童车座时可通过该抓握通道触及把手。如果使用者想要改变滑动件相对于支撑件的位置，那么他可以将其手指插入抓握 通道中，接着他可以相对于滑动件移动手柄，由此他可以将其手掌置于滑动件上。如果他使 其手指向其手掌移动，由此使可滑动元件移动到活动位置，那么他可将滑动件拉到或推到 希望的就坐位置或斜倚位置，同时将可滑动元件保持在活动位置。根据本发明的儿童车座的优点在于，仅通过一只手就可以调整滑动件相对于支撑 件的位置。以下参照附图对本发明进行更详细地解释，在附图中
图1是根据本发明的儿童车座的立体图；图2是如图1所示的儿童车座的座椅的后视立体图；图3是如图1所示的儿童车座的基座的立体图，其中滑动件处于就坐位置；图4是如图1所示的儿童车座的基座的立体图，其中滑动件处于斜倚位置；图5是基座的立体图，其中示出了基座的、用于将基座的滑动件锁定至基座的支 撑件或从基座的支撑件解锁基座的滑动件的部件；图6、7和8是支撑件和滑动件的、分别处于锁定的就坐位置、解锁的就坐位置和锁 定的斜倚位置的一些部件。相同部件在各视图中以相同的标号表示。图1示出了根据本发明的儿童车座1，其包括基座2和座椅3，可通过沿箭头Pl所 指的方向移动座椅3而将座椅3连接至基座2。座椅3包括带(未示出)以将儿童固定在座椅3中。基座2设置有两个细长凹部4，这两个细长凹部4垂直于装有座椅3的车辆(未 示出)的、由箭头P2所指的行驶方向延伸。所述凹部仅限定用于将座椅3安装至所述基座 2的一个特定位置。基座2设置有连接件5，连接件5可分离地连接至车辆中可获得的、位 于车辆座椅的车辆座位部6与靠背部7之间的支架。这种将基座连接至座椅的方式是众所 周知的，因此不再对其进行解释。基座2还设置有腿8，腿8远离基座2的一端搁置在车辆的地板上。这种腿8是众 所周知的，因此不再对其进行解释。图2示出了如图1所示的儿童车座1的座椅3，座椅3设置有贝壳状部件9。贝壳 状部件9包括座位部10、靠背部11和侧撑部12，用于支撑坐在座椅3中的儿童。座椅3在 座位部10的下部设置有两个杆13，杆13平行于彼此延伸并且被定位为彼此的距离与基座 2的凹部4之间的距离相对应。杆13可位于凹部4中并可分离地连接至基座2。图3示出了基座2的立体图。该基座包括支撑件14和滑动件15， 滑动件15可滑 动地连接至支撑件14。滑动件15包括4个钩16，每个钩16可相对于滑动件15、从座椅3 的杆可位于滑动件15凹部4中的位置转动到杆13可分离地连接至滑动件15因而座椅3 可分离地连接至滑动件15的位置。可通过位于支撑件14中的手柄17使钩16与杆13分 开。在申请人的荷兰专利申请1036453中描述了这种将座椅3连接至基座2的方式。还可 以使用不同于钩16的另一种快速联接装置，用于将座椅3可分离地连接至基座2。滑动件15设置有可滑动元件18 (见图5)。在图3中仅可看到可滑动元件18的手 柄19。滑动件15在手柄19附近设置有抓握通道20和把手21。抓握通道20与可滑动元 件18的抓握通道22同轴。图4示出了相对于支撑件14、处于斜倚位置(reclined position)的滑动件15。图5示出了支撑件14，支撑件14在可滑动元件18两侧设置有细长槽24和在槽 24中开口的一排销通孔25。销通孔25的轴线垂直于支撑件14的、由箭头P3所指的纵向 方向延伸。可滑动元件18在滑动件15的后侧27附近设置有两个狭缝26，两个狭缝26以 相对于纵向方向P3至少5°的角度α延伸。滑动件15在后侧27附近设置有两个中空管28，两个中空管28垂直于纵向方向 Ρ3延伸。销29可滑动地位于中空管内，通过位于销29的端部之间的弹簧30(见图6)迫使 销29彼此分离。每个销29设置有垂直于销29的轴线延伸的凸起31，凸起31可滑动地位 于狭缝26的一个中。从图5可以清楚地看到，狭缝26的、更接近滑动件15后侧27的端部 32之间的距离小于狭缝26的另一端部33之间的距离。在如图5所示的可滑动元件18的位置中，凸起31位于端部33附近，由此销29彼 此远离使得销29的端部34延伸到中空管28外并延伸到销通孔25中。这样，滑动件15被 牢固地锁定至支撑件14。现在参照图6-8对」L童座椅1的操作进行解释。图6图示了处于静止位置(rest position)的可滑动元件18，由此凸起31位于狭 缝26的端部33附近，使得销29的端部34延伸到销通孔25中。在如图6所示的状况下， 所述销通孔25位于细长槽24的端部35附近，端部35位于支撑件14的后侧37附近。在 如图6所示的状况下，滑动件15和可分离地连接至滑动件15的座椅3处于就坐位置。如果使用者要将座椅的位置改变到更加斜倚的位置，那么他将其手指插到抓握通道20、22中并将其手掌置于滑动件15的把手21处。通过使他的手指向手掌移动，他使滑动 件15内部的可滑动元件18沿箭头P4所指的方向、朝位于支撑件14前侧的把手21移动。 通过如此操作，使凸起31克服弹簧30的力从狭缝26的端部33移动到狭缝26的端部32。 因而，销29沿与箭头P4所指方向垂直的箭头P5、P6所指方向，朝彼此移动。现在，可滑动 元件18处于其活动位置(activatedposition)(见图7)。销29的端部34不再位于销通孔25中，从而滑动件15可沿箭头P7 (图4)所指方 向、朝希望的斜倚位置移动。可通过弧形槽24引导滑动件15的中空管28。在图8所示的状况下，滑动件15移动至斜倚位置并且因此可滑动元件18移动到 斜倚位置，由此中空管28靠在弧形槽25的另一端36上。使用者使其手指远离其手掌，使 得销29在弹簧30的弹簧力作用下沿箭头P9、PlO所指的方向彼此远离。因而，销29的凸 起31向狭缝26的端部33移动，可滑动元件18沿与箭头P4所指方向相反的箭头P8所指 方向、朝滑动件15的后侧27移动。现在，销29的端部34被定位在位于槽25的端部36附 近的销通孔25中。还可以将滑动件15定位在如图6所示的就坐位置与图8所示的静止位置之间，由 此销29的端部34被定位在中间的销通孔25中。
在使座椅3和滑动件15相对于基座斜倚的过程中通过槽24极大地提高了安全 性，所述座椅和滑动件通过槽24 —直保持连接至所述基座2。
权利要求
一种儿童车座(1)，包括基座(2)，至少设置有支撑件(14)、滑动件(15)；以及座椅(3)，可分离地连接至所述基座(2)，所述座椅(3)和所述滑动件(15)能够在正常使用中共同相对于所述支撑件(14)、在两个以上的位置之间转动，所述支撑件(14)包括至少限定就坐位置、中间位置和斜倚位置的多个销通孔(15)，由此所述滑动件(15)包括至少一个销(29)，所述销(29)能够克服弹簧力相对于所述滑动件、从所述销位于所述销通孔中的一个内的锁定位置移动到所述销位于所述销通孔外的解锁位置，使得所述滑动件能够相对于所述支撑件转动，其特征在于，所述支撑件(14)包括至少一个细长槽(24)，从而所述销能够通过所述槽进入所述销通孔，在所述解锁位置中，所述销在所述槽中被捕获，从而可转动的滑动件不能移动地附着于所述基座，所述座椅可分离地连接至所述滑动件。
2.根据权利要求1所述的儿童车座，其特征在于，所述滑动件包括两个销(29)，在所述 解锁位置中，每个销能够在位于所述基座(2)内且位于所述滑动件(15)两侧的所述槽(24) 的一个中滑动。
3.根据权利要求1或2所述的儿童车座，其特征在于，致动装置位于所述滑动件上，所 述致动装置包括可滑动元件(18)，所述可滑动元件(18)具有以相对于所述基座(2)的纵 向方向至少5°的角度延伸的至少一个狭缝(26)，所述销(29)的凸起(31)位于所述狭缝 (26)中，所述可滑动元件能够从所述销处于所述锁定位置的静止位置(图6)滑动到所述销 (29)上的所述凸起(31)在所述狭缝中移位的活动位置(图7)，使得所述销移动到所述解 锁位置，反之亦然。
4.根据权利要求3所述的儿童车座，其特征在于，所述狭缝(26)位于所述滑动件的后 侧附近，所述可滑动元件在所述滑动件前侧附近设置有手柄(19)。
5.如前述权利要求中任一项所述的儿童车座，其特征在于，仅在由所述滑动件中的凹 部(4)限定的特定位置中，所述座椅能够优选地通过快速联接装置(16)连接至所述滑动 件。
6.根据权利要求3-5中任一项所述的儿童车座，其特征在于，通过拉动所述致动装置， 所述滑动件和所述座椅能够转动到所述斜倚位置。
7.根据前述权利要求中任一项所述的儿童车座，其特征在于，所述槽(24)略微地呈弧 形，所述槽的端部分别与所述座椅的就坐位置与最斜倚位置对应。
8.一种适用于根据前述权利要求任一项所述儿童车座的基座，所述基座(2)包括至少 支撑件(14)、滑动件(15)，所述滑动件(15)能够在正常使用中相对于所述支撑件(14)、在 两个以上的位置之间转动，所述支撑件(14)包括至少限定就坐位置、中间位置和斜倚位置 的多个销通孔(15)，由此所述滑动件(15)包括至少一个销(29)，所述销(29)能够克服弹 簧力相对于所述滑动件从所述销位于销通孔的一个中的锁定位置移动到所述销位于所述 销通孔外的解锁位置，使得所述滑动件能够相对于所述支撑件转动，其特征在于，所述支撑 件(14)包括至少一个细长槽(24)，从而所述销能够通过所述槽进入所述销通孔，在所述解 锁位置中，所述销在所述槽中被捕获，从而可转动的滑动件不能移动地附着于所述基座，所 述滑动件被配置为可分离地连接座椅。
全文摘要
一种儿童车座，其包括基座和座椅，基座至少设置有支撑件、滑动件，滑动件可相对于支撑件至少从就坐位置转动到斜倚位置，反之亦然，座椅可分离地连接至基座并可与滑动件共同相对于基座的支撑件转动。该儿童车座还包括用于将座椅至少锁定在斜倚位置的销以及用于解锁销的致动装置。
文档编号B62B9/00GK101830246SQ20101012783
公开日2010年9月15日 申请日期2010年3月8日 优先权日2009年3月9日
发明者塔科·卡里曼斯, 皮特鲁斯·亨利库斯·玛利亚·斯托克曼 申请人:马克西米利安公司