专利名称：压路机用双向操作转向装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种转向装置，特别涉及一种压路机用双向操作转向装置。
背景技术：
现在许多的压路机是单方向操作转向，单方向操作转向不能满足压路机的使用需求，不能根据路面的情况、需要压实的方向进行左右换位操作，使用起来不方便，压实效率较低，开发一种压路机用双向操作转向装置，能够实现在压路机上的左右都可完成压路机的转向。由于压路机的体型都较大，左右转向轮的间距都较大，在转向时，一根转动轴的扭矩太大，而无法完成传动功能，目前，大多数压路机都采用相互连接的两根传动轴来完成转向力的传动。但是这种传动结构在使用时，对传动力有损耗，不能实现转向力1 1传动， 为实际使用带来了很大的不便。
发明内容
本发明的目的在于克服上述现有技术中的不足，提供一种压路机用双向操作转向装置。本发明能够实现在压路机的左右两侧均可操作压路机的转向，且转向力在传递时不会发生损耗。为实现上述目的，本发明采用的技术方案是压路机用双向操作转向装置，其特征在于包括液压转向器一、液压转向器二、传动轴一和传动轴二，所述传动轴一的一端与液压转向器一相连，所述传动轴一的另一端通过万向联轴器与传动轴二的一端连接，所述传动轴二的另一端与液压转向器二相连。上述的压路机用双向操作转向装置，所述万向联轴器的两侧分别设置有支撑杆一和支撑杆二，所述支撑杆一的顶部套在传动轴一上，所述支撑杆二的顶部套在传动轴二上， 所述支撑杆一和支撑二的底部均固定在支座上。本发明与现有技术相比具有以下优点本发明能够方便驾驶员坐在压路机驾驶舱两侧均可轻松操作压路机转向，还通过设置万向联轴器，不会使转向力产生损耗，实现转向力1 1的传递，提高了操作的准确性，同时给驾驶员带来了很大的便利；另外，本发明通过在万向联轴器两侧分别连接支撑杆一和支撑杆二，提升了传动轴一和传动轴二的整体强度，同时，当压路机在高速重载时，还能对整个压路机起到缓冲、减振的作用。下面通过附图和实施例，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。
图1为本发明的整体结构示意图。图2为本发明万向联轴器两侧支撑杆一和支撑杆二分别与传动轴一和传动轴二的连接示意图。附图标记说明1-液压转向器二； 2-方向盘二； 3-传动轴二；
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4-万向联轴器； 5-传动轴一； 6-液压转向器一；7-方向盘一；8-支座；9-支撑杆二；10-支撑杆一。
具体实施例方式如图1所示的一种压路机用双向操作转向装置，包括液压转向器一 6、液压转向器二 1、传动轴一 5和传动轴二 3，所述传动轴一 5的一端与液压转向器一 6相连，所述传动轴一 5的另一端通过万向联轴器4与传动轴二 3的一端连接，所述传动轴二 3的另一端与液压转向器二 1相连。所述万向联轴器4的两侧分别设置有支撑杆一 10和支撑杆二 9 (如图 2所示)，所述支撑杆一 10的顶部套在传动轴一 5上，所述支撑杆二 9的顶部套在传动轴二 3上，所述支撑杆一 10和支撑二 9的底部均固定在支座8上。使用时，当驾驶员坐在驾驶舱左边时，通过液压转向器一 6上的方向盘一 7操作压路机转向时，传动轴一 5通过万向联轴器4将转向力传递到传动轴二 3上，传动轴二 3再将转向力传递到液压转向器二 1上，从而完成压路机的转向；当驾驶员坐在驾驶舱右边时，通过液压转向器二 1上的方向盘二 2操作压路机转向时，传动轴二 3通过万向联轴器4将转向力传递到传动轴一 5上，传动轴一 5再将转向力传递到液压转向器一 6上，从而完成压路机的转向。本发明能够方便驾驶员坐在压路机驾驶舱两侧均可轻松操作压路机转向，还通过设置万向联轴器4，不会使转向力产生损耗，实现转向力1 1的传递，提高了操作的准确性，同时给驾驶员带来了很大的便利。本发明通过在万向联轴器4两侧分别连接支撑杆一 10和支撑杆二 9，提升了传动轴一 5和传动轴二 3的整体强度，同时，当压路机在高速重载时，还能对整个压路机起到缓冲、减振的作用以上所述，仅是本发明的较佳实施例，并非对本发明作任何限制，凡是根据本发明技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变换，均仍属于本发明技术方案的保护范围内。
权利要求
1.压路机用双向操作转向装置，其特征在于包括液压转向器一(6)、液压转向器二 (1)、传动轴一( 和传动轴二(3)，所述传动轴一(5)的一端与液压转向器一(6)相连，所述传动轴一(5)的另一端通过万向联轴器(4)与传动轴二(3)的一端连接，所述传动轴二(3)的另一端与液压转向器二(1)相连。
2.根据权利要求1所述的压路机用双向操作转向装置，其特征在于所述万向联轴器(4)的两侧分别设置有支撑杆一(10)和支撑杆二(9)，所述支撑杆一(10)的顶部套在传动轴一( 上，所述支撑杆二(9)的顶部套在传动轴二 C3)上，所述支撑杆一(10)和支撑二 (9)的底部均固定在支座(8)上。
全文摘要
本发明公开了一种压路机用双向操作转向装置，包括液压转向器一、液压转向器二、传动轴一和传动轴二，所述传动轴一的一端与液压转向器一相连，所述传动轴一的另一端通过万向联轴器与传动轴二的一端连接，所述传动轴二的另一端与液压转向器二相连。本发明能够实现在压路机的左右两侧均可操作压路机的转向，且转向力在传递时不会发生损耗。
文档编号B62D3/14GK102452416SQ20101052591
公开日2012年5月16日 申请日期2010年10月29日 优先权日2010年10月29日
发明者王甲, 綦开隆 申请人:陕西中大机械集团有限责任公司