专利名称：一种整体式多功能全液压转向器的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种全液压转向器，尤其涉及一种整体式多功能全液压转向器。
背景技术：
现有技术中，为保证转向系统安全，通常在全液压转向器上安装组合阀块，组合阀 块包括安全阀、双向过载阀、单向阀和补油阀。安全阀包括安全阀阀座、安全阀阀芯、弹簧等 结构；双向过载阀包括过载阀阀座、钢球、钢球座、弹簧等结构；补油阀由销和钢球构成。它 们分别提供系统压力的安全保护、转向油缸的缓冲保护和防止转向油缸出现空穴、高压油 倒流及对方向盘造成冲击。传统全液压转向器的安全阀、双向过载阀、单向阀及补油阀大多 通过阀块外接在阀体上，阀块与阀体之间的结合面容易漏油，且体形笨重，重量沉，安装不 方便等。
发明内容
本发明的目的是针对已有技术存在的缺点，提供一种不易漏油、结构紧凑、体积 小、安装方便的整体式多功能全液压转向器。为达到上述发明目的本发明所采用的技术方案是整体式多功能全液压转向器，包括阀体，阀体上制有进油口、回油口左油口和右油 口，其特征在于所述阀体上制有安全阀孔、两个补油阀孔和两个双向过载阀孔，所述进油口 内安装单向阀，安全阀孔内安装安全阀，安全阀与进油口连通，补油阀孔内安装双向缓冲阀 和补油阀的合体，双向缓冲阀和补油阀的合体与回油口连通，双向过载阀孔内安装双向过 载阀，两个双向过载阀分别与左油口和右油口连通。本发明涉及一种整体式多功能全液压转向器，包括阀体，阀体上制有进油口、回油 口左油口和右油口，其特征在于所述阀体上制有安全阀孔、两个补油阀孔和两个双向过载 阀孔，所述进油口内安装单向阀，安全阀孔内安装安全阀，安全阀与进油口连通，补油阀孔 内安装双向缓冲阀和补油阀的合体，双向缓冲阀和补油阀的合体与回油口连通，双向过载 阀孔内安装双向过载阀，两个双向过载阀分别与左油口和右油口连通。由于本发明的单向 阀、安全阀、双向缓冲阀和补油阀的合体以及双向过载阀都集成于转向器的阀体内，与现有 技术通过阀块连接具有不易漏油的优点，而且结构紧凑、体积小、安装方便、重量轻、使用寿 命长等。该系列转向器的主要特点是在上次发明专利的基础上，进行了改进，将双向缓冲阀 和补油阀合体，改善了加工工艺性能以及使用性能，并具有特殊合理的组合设计。
图1是本发明的安全阀与阀体连接结构示意图；图2是本发明的左视图；图3是本发明的右视图；图4是本发明的俯视图5是本发明的双向过载阀与阀体连接结构示意图；图6是本发明的单向阀与阀体连接结构示意图；图7是本发明的双向缓冲阀和补油阀的合体与阀体连接结构示意图。
具体实施例方式下面结合附图对本发明的实施方式做进一步说明如图1-图7所示，整体式多功能全液压转向器，包括阀体1，阀体1上制有进油口 11、回油口 12、左油口 13和右油口 14，其特征在于所述阀体1上制有安全阀孔15、两个补油 阀孔16和两个双向过载阀孔17，所述进油口 11内安装单向阀4，防止高压油倒流；安全阀 孔15内安装安全阀2，安全阀2与进油口 11连通，当进油压力超过安全阀2设定压力时， 进油口 11的高压油推开安全阀阀芯，将高压油排到回油口 12中，实现本装置的压力安全保 护；补油阀孔16内安装双向缓冲阀18和补油阀5的合体，双向缓冲阀18和补油阀5的合 体与回油口 12连通，当转向油腔的两腔产生负压时，回油口 12的高压油推开补油阀5的钢 球进入左油口 13或右油口 14，防止转向油缸出现空穴；双向过载阀孔17内安装双向过载 阀3，两个双向过载阀3分别与左油口 13和右油口 14连通，在左、右转向时，将左油口 13、 右油口 14的高压油排到回油口 12中，实现油缸的过载保护。由于本发明的单向阀4、安全 阀2、双向缓冲阀(18)和补油阀5的合体以及双向过载阀3都集成于转向器的阀体1内，与 现有技术通过阀块连接具有不易漏油的优点，而且结构紧凑、体积小、安装方便、重量轻、使 用寿命长等。该系列转向器的主要特点是在上次发明专利的基础上，进行了改进，将双向缓 冲阀和补油阀合体，改善了加工工艺性能以及使用性能，并具有特殊合理的组合设计。
权利要求
1.整体式多功能全液压转向器，包括阀体(1)，阀体⑴上制有进油口(11)、回油口 (12)、左油口 (13)和右油口(14)，其特征在于所述阀体(1)上制有安全阀孔(15)、两个补 油阀孔(16)和两个双向过载阀孔(17)，所述进油口 (11)内安装单向阀G)，安全阀孔(15) 内安装安全阀0)，安全阀⑵与进油口(11)连通，补油阀孔(16)内安装双向缓冲阀(18) 和补油阀(5)的合体，双向缓冲阀(18)和补油阀(5)的合体与回油口(12)连通，双向过载 阀孔(17)内安装双向过载阀(3)，两个双向过载阀(3)分别与左油口(13)和右油口(14) 连通。
全文摘要
本发明涉及一种整体式多功能全液压转向器，包括阀体，阀体上制有进油口、回油口左油口和右油口，所述阀体上制有安全阀孔、两个补油阀孔和两个双向过载阀孔，所述进油口内安装单向阀，安全阀孔内安装安全阀，安全阀与进油口连通，补油阀孔内安装双向缓冲阀和补油阀的合体，双向缓冲阀和补油阀的合体与回油口连通，双向过载阀孔内安装双向过载阀，两个双向过载阀分别与左油口和右油口连通。由于本发明的单向阀、安全阀、双向缓冲阀和补油阀的合体以及双向过载阀都集成于转向器的阀体内，与现有技术通过阀块连接具有不易漏油的优点，而且结构紧凑、体积小、安装方便、重量轻、使用寿命长等。该系列转向器的主要特点是在上次发明专利的基础上，进行了改进，将双向缓冲阀和补油阀合体，改善了加工工艺性能以及使用性能，并具有特殊合理的组合设计。
文档编号B62D5/08GK102069841SQ20101058482
公开日2011年5月25日 申请日期2010年12月13日 优先权日2010年12月13日
发明者尹凤金, 相晖 申请人:尹凤金, 相晖