汽车轻量化w型底板横梁的制作方法

文档序号:4024696
专利名称:汽车轻量化w型底板横梁的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种汽车轻量化W型底板横梁。
背景技术
现有的汽车底板横梁,尤其是重型汽车的底板横梁,为了便于安装中梁,常需在笔 直的梁体上焊接两个U型槽,制作工艺复杂,加工成本昂贵,并且焊接的强度有限,影响整 个横梁的承重能力。

实用新型内容本实用新型的目的,是提供了一种汽车轻量化W型底板横梁,它可解决现有汽车 轻量化W型底板横梁存在的问题,其加工难度小,成本低,承重能力强。本实用新型是通过以下技术方案实现的汽车轻量化W型底板横梁,包括横梁体, 横梁体是断面为矩形的长条状结构,横梁体上对称设有两个安装槽,横梁体内设置内腔。为进一步实现本实用新型的目的,还可以采用以下技术方案实现横梁体的两端 各设有一个固定槽。横梁体的横断面是口字型。横梁体的横断面是U型。本实用新型的积极效果在于它是在横梁上直接加工出安装槽,可简化加工程序, 降低加工难度,并可大幅提高底盘横梁的承重能力,能充分满足用户的需求。本实用新型还 具有结构简洁、体积小、重量轻和安装使用方便的优点。

图1是本实用新型的结构示意图;图2是图1的立体结构示意图;图3是图1的 A-A剖视结构示意图;图4是图本实用新型另一方案的结构示意图。附图标记1横梁体2安装槽3固定槽4内腔。
具体实施方式
本实用新型所述的汽车轻量化W型底板横梁,包括横梁体1,横梁体1是断面为矩 形的长条状结构,横梁体1上对称设有两个安装槽2,横梁体1内设置内腔4。安装槽2可 由两种方式加工而成第一种,将横梁体1用现有的专用设备进行弯折,使横梁体1的两个 设定部位向下弯曲,从而形成两个安装槽2 ;第二种,在横梁体1的两个设定位置处压出两 个安装槽2。两个安装槽2使横梁体1整体成W型。在横梁体1上直接设置安装槽2,所加 工而成的底板横梁比原有在横梁体1上焊接U型槽所加工而成的底板横梁更坚固耐用,承 重能力更强,而且加工工艺更加简单,制作成本更低。为了便于将所述汽车轻量化W型底板横梁与汽车侧围连接,横梁体1的两端各设 有一个固定槽3。固定槽3可以是利用专用设备将横梁体1的两端弯折而成。如图4所示, 横梁体1的两端上表面也可制成倾斜平面,以起到便于与汽车侧围连接的效果。横梁体1可以是方形管材,即横梁体1的横断面是口字型。[0012]如图3所示,横梁体1也可以是槽钢,即横梁体1的横断面是U型。本实用新型未详尽描述的技术内容均为公知技术。
权利要求汽车轻量化W型底板横梁,其特征在于包括横梁体(1),横梁体(1)是断面为矩形的长条状结构,横梁体(1)上对称设有两个安装槽(2),横梁体(1)内设置内腔(4)。
2.根据权利要求1所述的汽车轻量化W型底板横梁,其特征在于横梁体(1)的两端各 设有一个固定槽(3)。
3.根据权利要求1所述的汽车轻量化W型底板横梁,其特征在于横梁体(1)的横断面是口字型。
4.根据权利要求1所述的汽车轻量化W型底板横梁,其特征在于横梁体(1)的横断面是U型。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车轻量化W型底板横梁,包括横梁体,横梁体是断面为矩形的长条状结构,横梁体上对称设有两个安装槽,横梁体内设置内腔。它是在横梁上直接加工出安装槽,可简化加工程序,降低加工难度,并可大幅提高底盘横梁的承重能力,能充分满足用户的需求。本实用新型还具有结构简洁、体积小、重量轻和安装使用方便的优点。
文档编号B62D21/00GK201712665SQ201020226739
公开日2011年1月19日 申请日期2010年6月17日 优先权日2010年6月17日
发明者江文华 申请人:江文华
再多了解一些
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1