专利名称：电动车防雨遮阳伞支架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及伞类支撑架体，具体涉及电动车防雨遮阳伞支架。
背景技术：
电动车由于采用清洁能源，速度快而便捷，其使用范围现已遍及我国广大城镇与 乡村。它是人们单身或双人出行常常采用的交通工具。电动车刚刚流行时，车体上并无伞 架装置，这是因车身前方没有合适之处可以安装该装置。为了给为电动车骑乘者遮阳挡雨， 申请人:于2007-2009期间，曾申请多项有关电动车的伞架装置，这些授权专利获得了应用， 并受到了使用者的好评。但是，申请人认为在达到同样使用效果的前提下，以上专利尚有可 改进之处。例如，伞架装置的结构还可以再简单一些，这样不仅可以减少用材、提高生产效 率，还能降低销售成本。
发明内容本实用新型提出了一种电动车防雨遮阳伞支架，目的在于通过对现行电动车的伞 架装置的结构进行改进，在达到为电动车骑乘者防雨遮阳效果的前提下，伞架装置的结构
更简单。本实用新型的技术解决方案本实用新型由A、B两根弯管、两个紧固件和一个伞夹组成。所述的A、B弯管均呈 直角弯状，其中A弯管的一个管端设置有伞夹；B弯管的一端设置有“U”形紧固件，另一端设 置有双弧片紧固件。“U”形紧固件设有锁紧螺栓，夹紧呈直立状的A弯管未设伞夹的管段； 双弧片紧固件的一个弧片连接在B弯管的管端，双弧片紧固件通过弧片两端的紧固螺栓将 B弯管水平状地夹紧在电动车座垫支撑杆上。本实用新型的有益效果(一 )本实用新型只设两根相互垂直安装的直角弯管和必要的伞夹、紧固件，即可 为电动车驾乘人员出行提供了方便，为他(她)们防雨遮阳，改善驾乘条件，实用性强，且对 骑乘无障碍，又不影响电动车的外观的形象。( 二)本实用新型不使用时，只要旋开B弯管双弧片紧固件的紧固螺栓，整体取下 即可，使用比较方便。(三)本实用新型结构简单、制作快捷、用料少、成本低。
附图为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图所示，本实用新型主要由A直角弯管1、B直角弯管2、“U”形紧固件21、双弧片紧固件22及伞夹11组成。A直角弯管1呈“7”字形，伞夹11设在A直角弯管1的上端头，伞夹上设 有夹紧螺丝111，A直角弯管1的下端插入B直角弯管2 —端“U”形紧固件的“U”形缺口内， A直角弯管的直立高度可由锁紧螺栓211调节。B直角弯管2的双弧片紧固件23由两个弧 片构成，其中一片固定在B直角弯管上，另一片通过紧固螺栓221将两个弧片相对卡合、并 将B直角弯管水平状地夹紧在电动车座垫支撑杆3上。
权利要求电动车防雨遮阳伞支架，其特征在于它由A、B两根弯管、两个紧固件和一个伞夹组成，所述的A、B弯管均呈直角弯状，其中A弯管的一个管端设置有伞夹；B弯管的一端设置有“U”形紧固件，另一端设置有双弧片紧固件。
2.根据权利要求1所述的电动车防雨遮阳伞支架，其特征在于所述“U”形紧固件设有 锁紧螺栓，夹紧呈直立状的A弯管未设伞夹的管段；所述双弧片紧固件的一个弧片连接在B 弯管的管端，双弧片紧固件通过弧片两端的紧固螺栓将B弯管水平状地夹紧在电动车座垫 支撑杆上。
专利摘要本实用新型为一种电动车防雨遮阳伞支架。该支架由A、B两根弯管、两个紧固件和一个伞夹组成。A、B弯管均呈直角弯状，A弯管的一个管端设置有伞夹；B弯管的一端设置有“U”形紧固件，另一端设置有双弧片紧固件。“U”形紧固件夹紧呈直立状的A弯管的管段；双弧片紧固件将B弯管水平状地夹紧在电动车座垫支撑杆上。本实用新型只设两根相互垂直安装的直角弯管和必要的伞夹、紧固件，即可为电动车驾乘人员防雨遮阳，且结构简单、制作快捷、用料少、成本低，不需要使用时，可整体取下又很方便。
文档编号B62J11/00GK201729216SQ20102024332
公开日2011年2月2日 申请日期2010年6月28日 优先权日2010年6月28日
发明者蒋明君 申请人:蒋明君