专利名称：自行车坐垫的构造的制作方法
技术领域：
本实用新型一种自行车坐垫的构造。
背景技术：
按，目前有关于自行车坐垫的避震设计大分有在坐垫底下左、右两边分别组装有两弹簧圈A(如图1)及U形的金属条B (如图2A、B)组装两种，以为坐垫在受到路面震动时的发挥避震作用；然而以左、右两边组装有弹簧圈A的形态，虽然有效地释除震动力，但其组件多因而导致整个坐垫重量过重；而以金属条B的设计，藉由金属条B本身在受使用者重力下压时的造成微量延伸及变形来达到具避震效果(如图2B、C、D)，但在实际使用时金属条B本身的延伸变形量是十分有限，以致要将震动力量释除的作用并不显著，尤其是长时间的骑乘时，会让骑乘者产生臀部肌肉酸痛及疲痨现象；另外，目前市售的坐垫C内部都会内置有泡棉之类的弹性体D，并在坐垫C底部设计有排气孔Cl以做为透气作用，进而达到散热及辅助其弹性体D变形，让骑乘者较为舒适。但其散热过程中热气必须由上往下贯穿弹性体D后才由排气孔Cl排放，因此整个传导距离长、相对地散热就缓慢。因此，若透气的实施方式能更直接、快速地发挥的话，则散热的效果当更具理想。因此，申请人得提出本实用新型。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种自行车坐垫的构造，其具有避震及分散压力的效果；同时能达到透气、散热功效；还能达到整个坐垫形成顺势摆移的倾斜角度变化的作用。为实现上述目的，本实用新型公开了一种自行车坐垫的构造，在一底座底下的左、 右两边设一定位座并结合两弓形金属条，该底座组装在自行车架的座管位置，其特征在于该构造在底座内的左、右两边为相对蛋状的弧圆空间，在弧圆空间内放置有一弹性体，以及通过弹性包覆体与一组合块结合构成，而在每一弧圆空间设有一与组合块内的十字状透气孔道贯通的排气口 ；而弓形金属条呈横向的锥状，弓形金属条的两边端之间呈渐开距离，并在上边端横向延伸成一段落长度；另在弹性体表面上设有呈树状分布的凹陷排气槽。还公开了一种自行车坐垫的构造，在一底座的底下结合两弓形金属条，该底座组装在自行车架的座管位置中，其特征在于底座下方的弓形金属条呈横向的锥状式样，弓形金属条的两边端之间呈渐开距离，并在上边端横向延伸成一段落长度。通过上述结构，本实用新型的一种自行车坐垫的构造的弓形金属条利用两边端之间呈渐开距离形成的弹性作用，以具有释除震动力道的效果；而且弓形金属条利用在上边端系为往横向延伸成一段落长度，以为可随使用者的重力及臀部所呈扭摆情形下、而产生扭力来使得整个坐垫因而形成顺势摆移的倾斜角度变化，在弹性体表面上设有呈树状分布的凹陷排气槽，以为集中至底座中的排气口，从而实现透气和散热功能。
[0010]图1 为习式的图示。[0011]图2A为另一习式的图示(一)。[0012]图2B为另一习式的图示(二)。[0013]图2C为图2B中A部分的放大示意图。[0014]图2D为图2B中B部分的放大示意图。[0015]图3:本实用新型的分解图。[0016]图4 本实用新型于组合后的立体图。[0017]图5:本实用新型于组合后的剖视图。[0018]图6 本实用新型的实施例图。[0019]图6A为图6中A部分的放大示意图。[0020]图7:本实用新型呈避震作用时的示意图。[0021]图8 本实用新型中弓形金属条作动的示意图(一)。[0022]图9 本实用新型中弓形金属条作动的示意图(二)。
具体实施方式
首先，敬请配合参阅图3、图4的详细说明所示本实用新型一的种自行车坐垫的构造，该构造在一底座2的底下结合两弓形金属条3，再将该构造组装在自行车架的座管1 中定位，其中在底座2内的左、右两边具有相对蛋状的弧圆空间21，在弧圆空间21内放置有一弹性体4、再由弹性包覆体5与一组合块6结合构成，而在每一弧圆空间21设有一排气口 22，排气口 22与组合块6内的十字状透气孔道61为相贯通(如图5)，另在底座2的底下左、右两边各设有一呈圆孔段落的定位座23，及呈向下凹口的前缘定位座对，两弓形金属条3的一边端置入该定位座23，中段则由前缘定位座M固定在底座2前缘，而弓形金属条3的另一边端则与自行车架的座管1做限位组合定位；其中弓形金属条3呈横向的锥状式样，尤其是两边端之间是呈不平行的渐开距离，并在上边端往横向延伸成一段落长度31 ； 另外，在弹性体4表面上设有呈树状分布的凹陷排气槽41，以为可集中至底座2的排气口 22中做为疏散透气作用。如此使骑乘者E在坐于该坐垫时(如图6和图6A)，遂藉由底座2内的弹性体4、 弹性包覆体5本身即具有弹性，及弓形金属条3利用两边端之间是呈渐开距离下所形成的弹性作用，以为吸收并缓冲此时所承受骑乘者E身体上半身的重压，同时也藉由其支撑力道的缓冲作用来形成保护臀部骨架，并避免肌肉因过度的形变产生酸痛伤害，具有适时地做避震及分散压力效果(如图7)；同时，再藉由弹性体4及弹性包覆体5不时地受压与释放交替情形下，将人体的热气经由弹性体4表面上树状分布的凹陷排气槽41做快速地疏散至排气口 22、再由组合块6内的十字状透气孔道61所提供气流导通作用下，以为适时地将人体热气给排散掉(如图5、图6和图6A)，之后再不断地补充冷空气的输入，如此达到交替作用，以具透气、散热功效。进且，当骑乘者E坐于该坐垫时，会在骑乘途中使身体做扭摆活动，若坐垫是固定
4不动时、则会让臀部形成不经意的磨擦，并阻挡大腿向下施力，抵消部份脚踏力道，尤其是当身体扭摆愈大时，则对臀部的磨擦与对大腿的阻力愈是严重；因此，本实用新型藉由弓形金属条3在上边端系为往横向延伸成一段落长度31设计，以为在受到骑乘者E重力及臀部所呈扭摆情形下、遂使段落长度31产生扭力而使得整个坐垫因而形成顺势摆移的倾斜角度变化(如图8、图9)，如此即可让臀部暨坐垫得以获得适时地一并作动，以降低可能磨擦的问题。 综上所陈，利用本实用新型的弹性体及弹性包覆体暨两弓形金属条所具有的弹性作用下，以具有适时地做避震及分散压力效果；并在不时地受压与释放交替情形下，得将热气得以经由弹性体表面上树状分布的凹陷排气槽做快速地疏散，并再补充冷空气的输入， 以达到透气、散热功效；另，藉由弓形金属条上边端为往横向延伸成一段落长度，以为达到整个坐垫因而形成顺势摆移的倾斜角度变化，实符合新型专利的成立要件，恳请贵局明鉴， 惠予授准合法的专利权成立。
权利要求1.一种自行车坐垫的构造，在一底座底下的左、右两边所设一定位座并结合两弓形金属条，该底座组装在自行车架的座管位置，其特征在于该构造在底座内的左、右两边为相对蛋状的弧圆空间，在弧圆空间内放置有一弹性体， 以及通过弹性包覆体与一组合块结合构成，而在每一弧圆空间设有一与组合块内的十字状透气孔道贯通的排气口 ；而弓形金属条呈横向的锥状，弓形金属条的两边端之间呈渐开距离，并在上边端横向延伸成一段落长度；另在弹性体表面上设有呈树状分布的凹陷排气槽。
2.一种自行车坐垫的构造，在一底座的底下结合两弓形金属条，该底座组装在自行车架的座管位置中，其特征在于底座下方的弓形金属条呈横向的锥状，弓形金属条的两边端之间呈渐开距离，并在上边端横向延伸成一段落长度。
专利摘要一种自行车坐垫的构造，是在一底座左、右两边分别放置一弹性体后，再分由弹性包覆体予以包覆固定住，并在底座下组装两弓形金属条后，再将之组装在自行车架的座管位置定位，其中在弹性体表面上设有呈树状分布的凹陷排气槽，集中至底座中的排气口；当骑乘者在坐于该坐垫时，藉由弹性体及弹性包覆体暨两弓形金属条所具有的弹性作用下，以具有适时地做避震及分散压力效果；同时再利用弹性体及弹性包覆体不时地受压与释放交替情形下，热气得以经由弹性体表面上树状分布的凹陷排气槽做快速地疏散同时，亦再补充冷空气的输入，以达到透气、散热功效；另，藉由弓形金属条上端为往横向延伸成一段落长度，以达到整个坐垫形成顺势摆移的倾斜角度变化。
文档编号B62J1/26GK201971084SQ20102053060
公开日2011年9月14日 申请日期2010年9月16日 优先权日2010年9月16日
发明者徐宗庸 申请人:徐宗庸